專利名稱：孔穴漸開線齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型孔穴漸開線齒輪是一種齒輪傳動裝置，屬于機械學(xué)的范疇。具體來講，就是在齒輪的輪齒上開啟各種孔穴的一種增加輪齒柔度，減少振動、降低噪聲和齒面溫度的齒輪傳動。
目前，國內(nèi)外公知的漸開線齒輪的輪齒均為實體，但為了改善潤滑、減少振動、在公開的文獻中也提到了在齒輪泵、閥、噴嘴上開孔。齒輪軸上打眼的技術(shù)方案。對于漸開線齒輪雖然它具有應(yīng)用廣泛的優(yōu)點，但大都存在著強度低、壽命短、噪聲高、振動大的缺陷。
綜上所述，為克服漸開線齒輪噪聲高、振動大、齒面油溫高的缺陷，同時提高輪齒柔度，提供一種在漸開線齒輪的輪齒上開啟不同孔、穴的漸開線齒輪的技術(shù)方案。
本實用新型孔穴漸開線齒輪，是一種在無需特殊設(shè)備和高技術(shù)的前提下，即在原有漸開線齒輪的輪齒上，用一般的鉆孔方法，按照不同的技術(shù)特征和要求開啟各種形狀和尺寸的孔穴的一種齒輪傳動。
本實用新型孔穴漸開線齒輪的孔穴可以是孔穴型即半通孔型(如


圖1，2所示)亦可以是通孔型(如
圖1，3所示)。
本實用新型孔穴漸開線齒輪的孔穴形狀一般為圓形和橢圓形。
本實用新型孔穴漸開線齒輪的孔穴直徑和深度和孔穴中心高度可根據(jù)輪齒寬度B和法向模數(shù)Mn的大小尺寸來決定，其參數(shù)為孔穴型即半通孔型孔穴深度L1＝L2＝(0.25～0.3)B孔穴中心高度h1＝(0.9～1)Mn孔穴直徑φ1＝φ2＝(0.5～0.7)Mn通孔型孔穴深度L＝B孔穴中心高度h2＝(0.9～1)Mn孔穴直徑φ＝(0.5～0.7)Mn本實用新型孔穴漸開線齒輪的最佳實施方案為孔穴型即半通孔型當漸開線齒輪輪齒寬度B＝70mm，法向模數(shù)Mn＝6mm時開啟的孔穴尺寸為孔穴深度L1＝L2＝20mm，孔穴中心高度h1＝5.4mm，孔穴直徑φ1＝φ2＝3mm。
通孔型當漸開線齒輪輪齒寬度B＝50mm，法向模數(shù)Mn＝6mm時開啟的孔穴尺寸為孔穴深度L＝B＝50mm，孔穴中心高度h2＝6mm，孔穴直徑φ＝3mm。
本實用新型孔穴漸開線齒輪降低振動十分顯著在轉(zhuǎn)速h1＝700～1400r。P.M范圍內(nèi)下降值為△aX40～130MV。噪聲也有明顯降低，在轉(zhuǎn)速h1＝600～1200r.P.M噪聲降低值為△dβ≈2～8分貝齒面溫度可控制在45～50℃。故本實用新型具有一定的推廣價值和經(jīng)濟效益及社會效益。
權(quán)利要求1.一種漸開線齒輪，其特征在于，在原有漸開線齒輪的輪齒上，開啟各種形狀和尺寸的孔穴。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種孔穴漸開線齒輪，其特征在于其齒輪輪齒上的孔穴是孔穴型即半通孔型或通孔型。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種孔穴漸開線齒輪，其特征在于齒輪輪齒上的孔穴形狀是圓形或橢圓形。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種孔穴漸開線齒輪，其特征在于其齒輪輪齒上的孔穴直徑。深度和孔穴中心高度可根據(jù)輪齒寬度B和法向模數(shù)Mn的大小尺寸來決定，其參數(shù)為孔穴型即半通孔型孔穴深度L1＝L2＝(0.25～0.3)B孔穴中心高度h1＝(0.9～1)Mn孔穴直徑φ1＝φ2＝(0.5～0.7)Mn通孔型孔穴深度L＝B孔穴中心高度h2＝(0.9～1)Mn孔穴直徑φ＝(0.5～0.7)Mn
專利摘要本實用新型是一種孔穴漸開線齒輪，即在無需特殊設(shè)備和高技術(shù)的前提下，在原有漸開線齒輪的輪齒上開啟各種孔穴的齒輪傳動，其孔穴可以是通孔或半通孔，其形狀可以是圓形和橢圓形等。本實用新型對于增加輪齒柔度，提高齒面潤滑，減少振動，降低噪聲都具有十分明顯的作用。一般可減少振動40～130mv，降低噪聲2～8分貝，具有很高的社會效益和經(jīng)濟效益。
文檔編號F16H55/17GK2050911SQ89200539
公開日1990年1月10日 申請日期1989年1月10日 優(yōu)先權(quán)日1989年1月10日
發(fā)明者謝佩娟, 閻曉瑗, 邵家輝, 邢永進, 徐世謙, 蔣志偉, 秦旭平 申請人:太原工業(yè)大學(xué)