本技術(shù)涉及管道連接，具體涉及一種流量控制機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、管路中的流量控制機構(gòu)用于調(diào)節(jié)流體在管道中的流動速度和量，以滿足特定的工藝需求，常見的流量控制機構(gòu)包括調(diào)節(jié)閥等，它們通過改變通道的截面積或阻力來調(diào)節(jié)流體的流量。

2、而現(xiàn)有技術(shù)中調(diào)節(jié)閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且體積較大，且調(diào)節(jié)閥在管路之間的安裝較為麻煩，不易觀測調(diào)節(jié)閥內(nèi)經(jīng)過液體的具體流量，為此提出一種流量控制機構(gòu)，用以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型所要解決的技術(shù)問題如下：調(diào)節(jié)閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且體積較大，且調(diào)節(jié)閥在管路之間的安裝較為麻煩，不易觀測調(diào)節(jié)閥內(nèi)經(jīng)過液體的具體流量。

2、本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

3、一種流量控制機構(gòu)，包括連接機構(gòu)，所述連接機構(gòu)的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)；

4、還包括：

5、其中，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括上殼體，所述上殼體的內(nèi)壁中部轉(zhuǎn)動連接有齒輪，所述齒輪的背部中間固定連接有旋鈕，所述旋鈕位于遠離齒輪的一側(cè)穿出上殼體，且所述旋鈕的外壁與上殼體內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接；

6、其中，所述齒輪的正面中間固定連接有指示針，所述指示針的一側(cè)穿出上殼體且外壁與上殼體轉(zhuǎn)動連接，所述上殼體的表面且位于指示針的外側(cè)固定連接有觀測窗。

7、作為本實用新型進一步的方案：所述上殼體的內(nèi)壁且位于旋鈕的下方滑動連接有活動桿，所述活動桿的一端穿出上殼體，所述活動桿的另一端靠近齒輪且固定連接有卡塊，所述卡塊的外側(cè)與齒輪的表面活動接觸，所述活動桿的中部固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端與上殼體內(nèi)壁固定連接。

8、作為本實用新型進一步的方案：所述連接機構(gòu)包括下殼體，所述下殼體頂部中間與上殼體固定安裝，所述下殼體的正面中部和背面中部均轉(zhuǎn)動連接有連接管，所述連接管的內(nèi)部開設(shè)螺紋。

9、作為本實用新型進一步的方案：所述下殼體的頂部且位于上殼體的下方開設(shè)有限位口，所述下殼體的內(nèi)壁中部開設(shè)有通口，所述下殼體的表面且位于通口的外側(cè)開設(shè)有滑槽，所述下殼體的表面且位于滑槽的外側(cè)開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽。

10、作為本實用新型進一步的方案：所述轉(zhuǎn)動槽整體呈六邊形，所述轉(zhuǎn)動槽的每側(cè)內(nèi)壁均滑動連接有擋片，且所有所述擋片的表面一端均固定連接有擠壓軸，相鄰所述擋片側(cè)邊之間互相滑動連接。

11、作為本實用新型進一步的方案：所述轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)壁滑動連接有轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板的表面且位于每個擠壓軸的外側(cè)均開設(shè)有擠壓槽，所述擠壓槽的內(nèi)側(cè)與擠壓軸滑動連接。

12、作為本實用新型進一步的方案：所述轉(zhuǎn)動板的側(cè)邊一端固定連接有環(huán)形齒條，所述環(huán)形齒條的上端穿出限位口，且所述環(huán)形齒條的頂部與齒輪的底部嚙合連接。

13、本實用新型的有益效果：

14、(1)本實用新型通過轉(zhuǎn)動下殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)動板，從而帶動擋片運動并對通口進行遮擋，根據(jù)轉(zhuǎn)動板的旋轉(zhuǎn)角度擋片對通口的遮擋面積可發(fā)生變化，以此達到通口內(nèi)流量被調(diào)節(jié)的效果，流量控制相關(guān)結(jié)構(gòu)較為簡單，不易損壞且占地空間較小，使得裝置在安裝時較為靈活；

15、(2)通過轉(zhuǎn)動旋鈕帶動上殼體的齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪推動轉(zhuǎn)動板側(cè)邊的環(huán)形齒條，進而帶動轉(zhuǎn)動板于下殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，齒輪穿出上殼體連接指針，通過觀測窗觀察指針朝向，可較為清晰的提醒操作者當(dāng)前裝置內(nèi)的流量大小。

技術(shù)特征：

1.一種流量控制機構(gòu)，包括連接機構(gòu)(1)，所述連接機構(gòu)(1)的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種流量控制機構(gòu)，其特征在于，所述上殼體(201)的內(nèi)壁且位于旋鈕(205)的下方滑動連接有活動桿(203)，所述活動桿(203)的一端穿出上殼體(201)，所述活動桿(203)的另一端靠近齒輪(202)且固定連接有卡塊(208)，所述卡塊(208)的外側(cè)與齒輪(202)的表面活動接觸，所述活動桿(203)的中部固定連接有彈簧(204)，所述彈簧(204)的另一端與上殼體(201)內(nèi)壁固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種流量控制機構(gòu)，其特征在于，所述連接機構(gòu)(1)包括下殼體(101)，所述下殼體(101)頂部中間與上殼體(201)固定安裝，所述下殼體(101)的正面中部和背面中部均轉(zhuǎn)動連接有連接管(102)，所述連接管(102)的內(nèi)部開設(shè)螺紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種流量控制機構(gòu)，其特征在于，所述下殼體(101)的頂部且位于上殼體(201)的下方開設(shè)有限位口(106)，所述下殼體(101)的內(nèi)壁中部開設(shè)有通口(105)，所述下殼體(101)的表面且位于通口(105)的外側(cè)開設(shè)有滑槽(104)，所述下殼體(101)的表面且位于滑槽(104)的外側(cè)開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽(103)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種流量控制機構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動槽(103)整體呈六邊形，所述轉(zhuǎn)動槽(103)的每側(cè)內(nèi)壁均滑動連接有擋片(107)，且所有所述擋片(107)的表面一端均固定連接有擠壓軸(108)，相鄰所述擋片(107)側(cè)邊之間互相滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種流量控制機構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動槽(103)的內(nèi)壁滑動連接有轉(zhuǎn)動板(109)，所述轉(zhuǎn)動板(109)的表面且位于每個擠壓軸(108)的外側(cè)均開設(shè)有擠壓槽(110)，所述擠壓槽(110)的內(nèi)側(cè)與擠壓軸(108)滑動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種流量控制機構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動板(109)的側(cè)邊一端固定連接有環(huán)形齒條(111)，所述環(huán)形齒條(111)的上端穿出限位口(106)，且所述環(huán)形齒條(111)的頂部與齒輪(202)的底部嚙合連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種流量控制機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括上殼體，所述上殼體的內(nèi)壁中部轉(zhuǎn)動連接有齒輪，所述齒輪的背部中間固定連接有旋鈕，所述旋鈕位于遠離齒輪的一側(cè)穿出上殼體，且所述旋鈕的外壁與上殼體內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述齒輪的正面中間固定連接有指示針，所述指示針的一側(cè)穿出上殼體且外壁與上殼體轉(zhuǎn)動連接，所述上殼體的表面且位于指示針的外側(cè)固定連接有觀測窗，通過轉(zhuǎn)動下殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)動板，從而帶動擋片運動并對通口進行遮擋，根據(jù)轉(zhuǎn)動板的旋轉(zhuǎn)角度擋片對通口的遮擋面積可發(fā)生變化，以此達到通口內(nèi)流量被調(diào)節(jié)的效果，流量控制相關(guān)結(jié)構(gòu)較為簡單，不易損壞且占地空間較小，使得裝置在安裝時較為靈活。

技術(shù)研發(fā)人員：吳偉明
受保護的技術(shù)使用者：新鄉(xiāng)市金博潤滑新材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2025/1/9