本技術(shù)屬于隔離閥，特別涉及一種帶有降噪功能的燃油箱隔離閥。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有技術(shù)中，燃油箱隔離閥（fuel?tank?isolation?valve）為汽車最常用零部件之一，主要起到隔離燃油箱和燃油系統(tǒng)的作用，其主要功能是在發(fā)生碰撞或其他外力沖擊時(shí)，自動(dòng)切斷進(jìn)氣口，避免燃油溢出引起的火災(zāi)和環(huán)境污染等問題。此外，燃油箱隔離閥還可以保護(hù)燃油泵和燃油濾清器等重要的燃油系統(tǒng)零部件。

2、燃油箱隔離閥采用電磁控制原理，當(dāng)發(fā)生碰撞或外力沖擊時(shí)，控制器會(huì)立即發(fā)出命令，關(guān)閉燃油箱與燃油系統(tǒng)之間的閥門。這樣一來，燃油泵和燃油管路中的壓力能夠被保存，避免了燃油的外泄，確保車輛行駛安全。其不足之處在于：隔離閥在工作過程中電磁線圈通電后產(chǎn)生磁場，促使鐵芯與導(dǎo)磁芯磁化而相互吸合，兩鐵件相互吸合會(huì)產(chǎn)生撞擊聲；汽車行駛在顛簸路段時(shí)，隔離閥與固定支架之間因碰撞摩擦不但會(huì)產(chǎn)生噪聲，還會(huì)影響固定結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有降噪功能的燃油箱隔離閥，能夠有效降低隔離閥在工作過程中產(chǎn)生的噪聲。

2、本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種帶有降噪功能的燃油箱隔離閥，包括內(nèi)設(shè)腔體的閥殼，所述閥殼包括將腔體分隔成上管腔和下管腔的圓臺(tái)、與上管腔連通的油箱管路接頭和與下管腔連通的炭罐管路接頭，所述圓臺(tái)中心處開設(shè)有通氣孔，對(duì)應(yīng)所述閥殼頂部設(shè)置有電磁組件，所述電磁組件包括中空的支撐架，所述支撐架外側(cè)纏繞有線圈，所述線圈外側(cè)設(shè)置有電磁殼體，所述電磁殼體內(nèi)外兩側(cè)通過塑膠工藝注塑有包塑殼，所述支撐架內(nèi)部設(shè)置有動(dòng)鐵芯，所述動(dòng)鐵芯頂部設(shè)置有緩沖墊，所述動(dòng)鐵芯底部設(shè)置有可在上管腔內(nèi)上下活動(dòng)的上閥頭組件，所述上閥頭組件包括上閥頭，所述上閥頭朝向圓臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有密封橡膠墊，所述閥殼內(nèi)對(duì)應(yīng)下管腔設(shè)置有可上下活動(dòng)的下閥頭組件，所述閥殼外側(cè)設(shè)置有若干安裝耳，所述安裝耳上開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔上由外向內(nèi)依次設(shè)置有減震墊和金屬襯套。

3、本實(shí)用新型使用時(shí)，使用緊固件穿過金屬襯套將隔離閥安裝在支架上；線圈未通電時(shí)，密封橡膠墊與圓臺(tái)抵接堵住通氣孔；線圈通電后，鐵芯帶動(dòng)上閥頭上行至上限，此時(shí)緩沖墊與導(dǎo)磁芯抵接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：通過在上閥頭底部設(shè)置密封橡膠墊，不僅能夠防止閥體漏氣，還能降低上閥頭與圓臺(tái)抵接時(shí)產(chǎn)生的噪音；通過在動(dòng)鐵芯頂部設(shè)置緩沖墊，導(dǎo)磁芯首先與緩沖墊接觸，對(duì)動(dòng)鐵芯吸合起到緩沖作用，降低動(dòng)鐵芯的沖擊力與沖擊速度，從而降低噪音；電磁組件采用電磁殼體和包塑殼相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，可有效降低動(dòng)鐵芯在移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音；通過在安裝孔和金屬襯套之間設(shè)置減震墊，可減緩隔離閥與支架之間的振動(dòng)，從而降低噪音。

4、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電磁組件還包括套筒，所述動(dòng)鐵芯可在套筒內(nèi)上下活動(dòng)，所述套筒對(duì)應(yīng)緩沖墊設(shè)置有向上凸起的限位部。

5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上閥頭組件還包括上彈簧，所述上彈簧上端套設(shè)在電磁組件上，所述上彈簧下端套設(shè)在上閥頭上。

6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下閥頭組件包括下閥頭、下彈簧和閥座，所述下閥頭頂部穿過通氣孔與上閥頭抵接，所述下彈簧上端套設(shè)在下閥頭上，所述下彈簧下端設(shè)在閥座上。

7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述油箱管路接頭所處平面與炭罐管路接頭所處平面之間的夾角為180°。

8、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述減震墊的截面為工字形結(jié)構(gòu)且前后兩側(cè)開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述金屬襯套的截面為t字形結(jié)構(gòu)且中心處開設(shè)有螺紋通孔。

9、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝耳與閥體之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。

10、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述閥殼、安裝耳和加強(qiáng)筋采用pa66+gf30材料一體制成。

11、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電磁組件控制上閥頭組件靠近或遠(yuǎn)離圓臺(tái)以封堵或打開通氣孔，封堵時(shí)上閥頭組件與圓臺(tái)形成第一密封面；所述下閥頭組件靠近或遠(yuǎn)離上閥頭組件以封堵或打開通氣孔，封堵時(shí)下閥頭組件與上閥頭組件之間形成第二密封面。

技術(shù)特征：

1.一種帶有降噪功能的燃油箱隔離閥，包括內(nèi)設(shè)腔體的閥殼，其特征在于，所述閥殼包括將腔體分隔成上管腔和下管腔的圓臺(tái)、與上管腔連通的油箱管路接頭和與下管腔連通的炭罐管路接頭，所述圓臺(tái)中心處開設(shè)有通氣孔，對(duì)應(yīng)所述閥殼頂部設(shè)置有電磁組件，所述電磁組件包括中空的支撐架，所述支撐架外側(cè)纏繞有線圈，所述線圈外側(cè)設(shè)置有電磁殼體，所述電磁殼體內(nèi)外兩側(cè)通過塑膠工藝注塑有包塑殼，所述支撐架內(nèi)部設(shè)置有動(dòng)鐵芯，所述動(dòng)鐵芯頂部設(shè)置有緩沖墊，所述動(dòng)鐵芯底部設(shè)置有可在上管腔內(nèi)上下活動(dòng)的上閥頭組件，所述上閥頭組件包括上閥頭，所述上閥頭朝向圓臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有密封橡膠墊，所述閥殼內(nèi)對(duì)應(yīng)下管腔設(shè)置有可上下活動(dòng)的下閥頭組件，所述閥殼外側(cè)設(shè)置有若干安裝耳，所述安裝耳上開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔上由外向內(nèi)依次設(shè)置有減震墊和金屬襯套。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有降噪功能的燃油箱隔離閥，其特征在于，所述電磁組件還包括套筒，所述動(dòng)鐵芯可在套筒內(nèi)上下活動(dòng)，所述套筒對(duì)應(yīng)緩沖墊設(shè)置有向上凸起的限位部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有降噪功能的燃油箱隔離閥，其特征在于，所述上閥頭組件還包括上彈簧，所述上彈簧上端套設(shè)在電磁組件上，所述上彈簧下端套設(shè)在上閥頭上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有降噪功能的燃油箱隔離閥，其特征在于，所述下閥頭組件包括下閥頭、下彈簧和閥座，所述下閥頭頂部穿過通氣孔與上閥頭抵接，所述下彈簧上端套設(shè)在下閥頭上，所述下彈簧下端設(shè)在閥座上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有降噪功能的燃油箱隔離閥，其特征在于，所述油箱管路接頭所處平面與炭罐管路接頭所處平面之間的夾角為180°。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有降噪功能的燃油箱隔離閥，其特征在于，所述減震墊的截面為工字形結(jié)構(gòu)且前后兩側(cè)開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述金屬襯套的截面為t字形結(jié)構(gòu)且中心處開設(shè)有螺紋通孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有降噪功能的燃油箱隔離閥，其特征在于，所述安裝耳與閥體之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶有降噪功能的燃油箱隔離閥，其特征在于，所述閥殼、安裝耳和加強(qiáng)筋采用pa66+gf30材料一體制成。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的一種帶有降噪功能的燃油箱隔離閥，其特征在于，所述電磁組件控制上閥頭組件靠近或遠(yuǎn)離圓臺(tái)以封堵或打開通氣孔，封堵時(shí)上閥頭組件與圓臺(tái)形成第一密封面；所述下閥頭組件靠近或遠(yuǎn)離上閥頭組件以封堵或打開通氣孔，封堵時(shí)下閥頭組件與上閥頭組件之間形成第二密封面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了隔離閥領(lǐng)域內(nèi)的一種帶有降噪功能的燃油箱隔離閥，包括內(nèi)設(shè)腔體的閥殼，閥殼包括中心處開設(shè)通氣孔的圓臺(tái)、油箱管路接頭和炭罐管路接頭，閥殼頂部設(shè)置有電磁組件，電磁組件包括中空的支撐架，支撐架外側(cè)纏繞有線圈，線圈外側(cè)設(shè)置有電磁殼體，電磁殼體內(nèi)外兩側(cè)通過塑膠工藝注塑有包塑殼，支撐架內(nèi)部設(shè)置有動(dòng)鐵芯，動(dòng)鐵芯頂部設(shè)置有緩沖墊，動(dòng)鐵芯底部設(shè)置有上閥頭，上閥頭朝向圓臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有密封橡膠墊，閥殼內(nèi)對(duì)應(yīng)上閥頭下方設(shè)置有下閥頭組件，閥殼外側(cè)設(shè)置有若干安裝耳，安裝耳上開設(shè)有安裝孔，安裝孔上由外向內(nèi)依次設(shè)置有減震墊和金屬襯套。本技術(shù)能夠有效降低隔離閥在工作過程中產(chǎn)生的噪聲。

技術(shù)研發(fā)人員：田新仿,李冬梅,王永鋒,張鑫,張劍秋,焦磊,崔榮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇奧力威傳感高科股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240112
技術(shù)公布日：2025/1/9