本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種汽車發(fā)動機冷卻液循環(huán)用膠管。

背景技術：

汽車工業(yè)是我國國民經濟的支柱產業(yè)之一。近年來，汽車工業(yè)正在加快汽車的更新換代的步伐，特別在節(jié)能、環(huán)保與安全和乘坐舒適性方面，汽車制造業(yè)的迅速壯大極大地促進了國民經濟的發(fā)展、興旺與繁榮。對此，我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展為汽車膠管工業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，在汽車中，膠管用于輸油、輸氣、輸制冷劑、輸水和傳遞動力等。汽車上使用的膠管包括：燃油膠管、空調膠管、制動膠管、散熱器膠管、渦輪增壓膠管、動力轉向膠管、輸水膠管、ATF油管、空氣管等。汽車膠管的結構和材料根據其用途、性能、功能、所用介質以及環(huán)境溫度的不同而各異，汽車冷卻液用循環(huán)膠管，通常是為發(fā)動機進行降溫的，水溫的升高容易導致循環(huán)膠管的老化出現膨脹開裂的現象，因此，發(fā)明一種汽車發(fā)動機冷卻液循環(huán)用膠管，來解決上述問題很有必要。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車發(fā)動機冷卻液循環(huán)用膠管，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車發(fā)動機冷卻液循環(huán)用膠管，包括膠管本體，所述膠管本體的一端設有進液口，所述膠管本體的另一端設有出液口，所述進液口和出液口與膠管本體連通，所述膠管本體內部包括橡膠內管、橡膠外管和編織鋼絲層，所述編織鋼絲層位于橡膠內管和橡膠外管之間，所述編織鋼絲層與橡膠內管和橡膠外管之間緊密粘貼，所述橡膠外管的外側套有彈簧套圈，所述進液口的一側設有支管。

優(yōu)選的，所述支管上設有防斷護套，所述支管的出口上設有凹槽。

優(yōu)選的，所述進液口上設有緊固螺栓，所述緊固螺栓的內部設有密封墊。

優(yōu)選的，所述出液口上設有鎖緊卡箍，所述鎖緊卡箍通過螺栓緊固。

優(yōu)選的，所述膠管本體與支管之間的形狀為L形。

優(yōu)選的，所述彈簧套圈與橡膠外管的外表面緊密粘貼。

本實用新型的技術效果和優(yōu)點：該汽車發(fā)動機冷卻液循環(huán)用膠管，通過在膠管本體的外側設有彈簧套圈，可以在膠管折彎的同時，有效的避免膠管出現斷裂的現象，并且彈簧套圈，也可以起到限制的作用，方式膠管由于水溫的上升出現膨脹現象，該實用新型設計合理，結構簡單，方便折彎，安裝使用方便，不易出現斷裂和膨脹的現象，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的膠管本體內部結構示意圖；

圖3為本實用新型的緊固螺栓結構示意圖。

圖中：1膠管本體、2進液口、3出液口、4支管、5鎖緊卡箍、6橡膠內管、7橡膠外管、8編織鋼絲層、9彈簧套圈、10緊固螺栓、11密封墊、12防斷護套、13凹槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-3所示的一種汽車發(fā)動機冷卻液循環(huán)用膠管，包括膠管本體1，所述膠管本體1的一端設有進液口2，所述膠管本體1的另一端設有出液口3，所述進液口2和出液口3與膠管本體1連通，所述膠管本體1內部包括橡膠內管6、橡膠外管7和編織鋼絲層8，所述編織鋼絲層8位于橡膠內管6和橡膠外管7之間，所述編織鋼絲層8與橡膠內管6和橡膠外管7之間緊密粘貼，所述橡膠外管7的外側套有彈簧套圈9，所述進液口2的一側設有支管4。

進一步地，所述支管4上設有防斷護套12，所述支管4的出口上設有凹槽13。

進一步地，所述進液口2上設有緊固螺栓10，所述緊固螺栓10的內部設有密封墊11。

進一步地，所述出液口3上設有鎖緊卡箍5，所述鎖緊卡箍5通過螺栓緊固。

進一步地，所述膠管本體1與支管4之間的形狀為L形。

進一步地，所述彈簧套圈9與橡膠外管7的外表面緊密粘貼。

工作原理：使用時，通過在膠管本體1的外側設有彈簧套圈9，可以在膠管折彎的同時，有效的避免膠管出現斷裂的現象，并且彈簧套圈9，也可以起到限制的作用，方式膠管由于水溫的上升出現膨脹現象，該實用新型設計合理，結構簡單，方便折彎，安裝使用方便，不易出現斷裂和膨脹的現象，值得大力推廣。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。