本實用新型屬于油泵軸承腔密封結(jié)構(gòu)，具體是一種迷宮式軸承潤滑油端蓋密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的油泵軸承腔密封結(jié)構(gòu)，如，端蓋對裝在其上的隔離器大多只起到固定支撐的作用，其密封性能則全靠隔離器保證。由于油泵在運行時，軸承腔內(nèi)的潤滑油被甩油環(huán)帶起甩到軸承上，這是滑動軸承潤滑的基本方式，但甩油環(huán)帶上來的潤滑油也同樣會直接甩到隔離器上，致使隔離器直接暴露在流動的油膜和油霧環(huán)境中，大大增加了隔離器的密封負擔(dān)，縮短了有效密封壽命，從而導(dǎo)致軸承腔內(nèi)潤滑油的滲漏或泄漏，影響油泵使用環(huán)境及軸承的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有油泵軸承潤滑油端蓋存在的缺陷，提供一種迷宮式軸承潤滑油端蓋密封結(jié)構(gòu)，用以阻擋潤滑油直接流向隔離器，保證密封結(jié)構(gòu)的良好密封性能。

為達到上述目的，本實用新型的迷宮式軸承潤滑油端蓋密封結(jié)構(gòu)，包括上軸瓦、下軸瓦、上軸承體、下軸承體、軸、兩端蓋；

所述的上軸承體、下軸承體連接緊固成軸承體，所述的軸承體內(nèi)設(shè)有軸承腔；

所述的兩端蓋分別裝配在所述軸承體的兩端用于密封所述的軸承腔；

所述的軸穿過所述的兩端蓋，所述端蓋的外側(cè)裝有隔離器；

其特征是：所述的端蓋通過內(nèi)圓柱面與所述的軸間隙配合，所述端蓋的內(nèi)圓柱面上設(shè)有回油環(huán)槽，回油環(huán)槽形成一個帶小間隙的迷宮密封結(jié)構(gòu)，所述回油環(huán)槽的底部開設(shè)有連通所述軸承腔的回油通道。

作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述回油環(huán)槽的橫斷面為矩形。

作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述的端蓋面向所述軸承腔一側(cè)的端面上設(shè)有導(dǎo)油環(huán)槽。導(dǎo)油環(huán)槽使甩流到端蓋端面上部的潤滑油沿著導(dǎo)油槽繞過端蓋與軸的間隙流回軸承腔內(nèi)。

作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述的端蓋與軸承體之間置放有密封圈以實現(xiàn)靜密封。

作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述端蓋的外圓柱面上設(shè)有外環(huán)槽，所述的密封圈定位在所述的外環(huán)槽內(nèi)。

作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述內(nèi)圓柱面的軸向長度為所述端蓋軸向總厚度的1/3-1/2。

作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述回油通道的軸向?qū)挾葹樗龌赜铜h(huán)槽寬度的3-4倍。

作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述端蓋的外圓柱面上設(shè)有徑向突出的環(huán)筋，所述的軸承體上設(shè)有徑向環(huán)槽，所述的環(huán)筋位于所述的徑向環(huán)槽內(nèi)實現(xiàn)所述端蓋的軸向定位。

作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述的端蓋與軸承體之間裝配有定位銷以實現(xiàn)所述端蓋的徑向定位。

作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述隔離器由動環(huán)、靜環(huán)和浮動環(huán)組成，所述動環(huán)靜密封固定在軸上以隨軸旋轉(zhuǎn)，所述的靜環(huán)靜密封固定在所述的端蓋上，所述的浮動環(huán)裝配在所述的動環(huán)和靜環(huán)之間實現(xiàn)動密封。

本實用新型的有益效果是：當(dāng)設(shè)備運行軸轉(zhuǎn)動時，端蓋阻擋了由甩油環(huán)帶上來的潤滑油甩到隔離器上，甩到端蓋端面上部的潤滑油沿著導(dǎo)流槽繞過轉(zhuǎn)動軸流回軸承腔，帶有回油環(huán)槽的間隙結(jié)構(gòu)形成迷宮密封阻擋了軸上的潤滑油流向隔離器，當(dāng)有潤滑油流入間隙時，回油環(huán)槽內(nèi)截留聚集的潤滑油通過回油通道流回軸承腔。該端蓋密封結(jié)構(gòu)有效阻擋了潤滑油直接甩到隔離器上，減少了隔離器的密封負擔(dān)，保證了密封結(jié)構(gòu)的密封性能，阻擋了潤滑油的外泄，延長了潤滑油更換周期和軸承使用壽命，節(jié)約了使用成本。

附圖說明

圖1為本實用新型迷宮式軸承潤滑油端蓋密封結(jié)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A部結(jié)構(gòu)放大圖；

圖中標(biāo)號說明：

01-軸瓦組件：11-上軸瓦，12-下軸瓦；

02-軸承體：21-上軸承體，22-下軸承體，23-軸承腔，24-徑向環(huán)槽；

03-軸；

04-端蓋：41-內(nèi)圓柱面，42-回油環(huán)槽，43-回油通道，44-導(dǎo)油環(huán)槽，45-密封圈，46-外環(huán)槽，47-環(huán)筋，L-內(nèi)圓柱面的軸向長度，H-端蓋軸向總厚度，W1-回油通道的軸向?qū)挾?，W2-回油環(huán)槽寬度；

05-隔離器；

06-定位銷；

07-甩油環(huán)。

具體實施方式

以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖1-2所示，本實用新型的迷宮式軸承潤滑油端蓋密封結(jié)構(gòu)包括上軸瓦11、下軸瓦12、上軸承體21、下軸承體22、軸03、兩端蓋04：

上軸承體21、下軸承體22連接緊固成軸承體02，軸承體02內(nèi)設(shè)有軸承腔23；

上軸瓦11、下軸瓦12抱住軸03并與軸滑動配合來支撐軸，上軸瓦11、下軸瓦12連接緊固成為軸瓦組件01；軸瓦組件01裝配在軸承體02內(nèi)并位于軸承腔23以被潤滑；軸瓦組件01處還設(shè)有甩油環(huán)07用于軸轉(zhuǎn)動時將軸承腔內(nèi)的潤滑油帶起來潤滑軸承；

兩端蓋04分別裝配在軸承體02的兩端用于密封軸承腔；

軸03穿過兩端蓋04，端蓋04的外側(cè)裝有隔離器05；

端蓋04通過內(nèi)圓柱面41與軸03間隙配合，端蓋04的內(nèi)圓柱面41上設(shè)有回油環(huán)槽42，回油環(huán)槽42形成一個帶小間隙的迷宮密封結(jié)構(gòu)，回油環(huán)槽42的底部開設(shè)有連通軸承腔的回油通道43。具體的，回油環(huán)槽42的橫斷面為矩形。

當(dāng)設(shè)備運行軸轉(zhuǎn)動時，軸03帶著甩油環(huán)07將潤滑油甩到上軸瓦11、下軸瓦12、軸承腔23內(nèi)壁、軸3和端蓋04內(nèi)側(cè)端面上，帶有回油環(huán)槽的間隙結(jié)構(gòu)形成迷宮密封阻擋了軸3上的潤滑油流向隔離器，當(dāng)有潤滑油流入間隙時，回油環(huán)槽42上截留的潤滑油通過回油通道43流回軸承腔。

該端蓋密封結(jié)構(gòu)有效阻擋了潤滑油直接甩到隔離器上，減少了隔離器的密封負擔(dān)，保證了密封結(jié)構(gòu)的密封性能，阻擋了潤滑油的外泄，延長了潤滑油更換周期和軸承使用壽命，節(jié)約了使用成本。

端蓋04面向軸承腔23一側(cè)的端面上設(shè)有導(dǎo)油環(huán)槽44。導(dǎo)油環(huán)槽44使甩流到端蓋端面上部的潤滑油沿著導(dǎo)油環(huán)槽繞過端蓋與軸的間隙流回軸承腔內(nèi)。

端蓋04與軸承體02之間置放有密封圈45以實現(xiàn)靜密封。具體的，端蓋04的外圓柱面上設(shè)有外環(huán)槽46，密封圈45定位在外環(huán)槽46內(nèi)。

為了獲得較好的密封并盡量不增加結(jié)構(gòu)規(guī)格，內(nèi)圓柱面的軸向長度L為端蓋軸向總厚度H的1/3-1/2為宜，回油通道的軸向?qū)挾萕1為回油環(huán)槽寬度W2的3-4倍。

端蓋04的外圓柱面上設(shè)有徑向突出的環(huán)筋47，軸承體02上設(shè)有徑向環(huán)槽24，環(huán)筋47位于徑向環(huán)槽24內(nèi)實現(xiàn)端蓋的軸向定位。端蓋與軸承體之間裝配有定位銷06以實現(xiàn)端蓋的徑向定位。

隔離器05（也叫機械密封）由動環(huán)、靜環(huán)和浮動環(huán)組成，動環(huán)靜密封固定在軸上以隨軸旋轉(zhuǎn)，靜環(huán)靜密封固定在端蓋上，浮動環(huán)裝配在動環(huán)和靜環(huán)之間實現(xiàn)動密封。