本發(fā)明涉及車用工裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)。
背景技術(shù):
汽車輪轂裝配前需在輪轂內(nèi)腔加注潤(rùn)滑油脂,該油脂用于在車輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)給輪轂軸承提供潤(rùn)滑。為保證輪轂軸承潤(rùn)滑效果,要求潤(rùn)滑脂均勻分布在輪轂內(nèi)腔內(nèi),且需保證加注精度。
現(xiàn)有技術(shù)通常由人工利用刮子將潤(rùn)滑脂均勻涂抹在輪轂內(nèi)腔內(nèi),但是人工涂抹無(wú)法精確保證加注量,無(wú)法保證潤(rùn)滑效果。為了解決上述問(wèn)題,現(xiàn)有技術(shù)也有采用油脂加注槍與定量油脂加注泵配合,來(lái)給輪轂內(nèi)腔加注定量油脂,但是,受限于加注槍的結(jié)構(gòu)的原因,這種方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)在輪轂內(nèi)腔表面均勻加注油脂。油脂多堆積在最低點(diǎn),無(wú)法保證潤(rùn)滑效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)及系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法高效且可重復(fù)地實(shí)現(xiàn)在輪轂內(nèi)腔表面均勻加注油脂的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu),包括:
定位板、加注腔、加注嘴和旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu);
所述加注腔可旋轉(zhuǎn)地固定在所述定位板的安裝孔中,且所述加注腔的腔室的遠(yuǎn)安裝孔處尺寸大于近安裝孔處尺寸;
所述加注嘴位于所述加注腔的安裝孔中,用于向所述加注腔中加注油脂,其中,所述加注腔的安裝孔與所述定位板的安裝孔同軸;
所述旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)固定在所述加注腔的安裝孔的外周上,用于向所述加注腔傳遞旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力,以使得所述加注腔旋轉(zhuǎn);
所述定位板在加注油脂時(shí),頂?shù)衷诖幼⑤嗇瀮?nèi)腔的端面上。
優(yōu)選地,所述加注腔的內(nèi)表面的截面為拋物線形。
優(yōu)選地,所述輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)還包括:
前端蓋板,所述前端蓋板固定在所述加注腔的出油口處,所述前端蓋板的邊緣處設(shè)置數(shù)個(gè)加注孔。
優(yōu)選地,所述前端蓋板通過(guò)螺栓固定在所述加注腔的出油口處。
優(yōu)選地,所述輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)還包括:
加注嘴支架,固定在所述定位板上,所述加注嘴支架上設(shè)置定位孔,該定位孔與所述加注腔的安裝孔同軸,所述加注嘴固定在所述定位孔中,且所述加注嘴與所述加注腔的安裝孔內(nèi)表面之間存在縫隙。
優(yōu)選地,所述加注腔的安裝孔處外表面設(shè)置圓柱形凸臺(tái),所述加注腔的安裝孔位于所述圓柱形凸臺(tái)的軸心處,所述旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)為圓柱齒輪,該圓柱齒輪固定在所述圓柱形凸臺(tái)的外圓周上,且位于所述加注嘴支架與所述定位板之間,所述圓柱齒輪的外端面與所述加注嘴支架之間存在縫隙。
優(yōu)選地,所述輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)還包括:
傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪定位支架,所述傳動(dòng)齒輪通過(guò)所述傳動(dòng)齒輪定位支架可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在所述定位板上,且與所述圓柱齒輪嚙合。
優(yōu)選地,所述加注腔的安裝孔處設(shè)置翻邊結(jié)構(gòu)。
一種輪轂內(nèi)腔油脂加注系統(tǒng),包括如上所述的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu),以及向所述加注腔提供旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源和油脂輸入機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源為電動(dòng)機(jī);
所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸與所述旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)相連,通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)給所述加注腔施加旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力。
本發(fā)明提供的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu),包括:定位板、加注腔、加注嘴和旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)。由于所述加注腔可旋轉(zhuǎn)地固定在所述定位板的安裝孔中,這樣,當(dāng)油脂進(jìn)入旋轉(zhuǎn)的加注腔后,受到離心力的作用,油脂會(huì)從所述加注腔的出油口處被均勻地甩出,使得油脂被均勻的涂覆在待加注的輪轂內(nèi)腔中。
進(jìn)一步地,本發(fā)明提供的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)及系統(tǒng),所述加注腔的內(nèi)表面的截面為拋物線形。這樣能有效提升油脂涂覆的均勻性。
進(jìn)一步地,本發(fā)明提供的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)及系統(tǒng),所述輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)還包括:前端蓋板,所述前端蓋板固定在所述加注腔的出油口處,所述前端蓋板的邊緣處設(shè)置數(shù)個(gè)加注孔。當(dāng)加注腔的轉(zhuǎn)速較高時(shí),油脂從出油口處飛出的速度較快,容易發(fā)生飛濺等情況,通過(guò)在所述加注腔的出油口處設(shè)置前端蓋板,可以有效降低油脂從出油口處飛出的速度,避免發(fā)生油脂飛濺的情況。此外,還可以在前端蓋板的中心設(shè)置通氣孔,以使得加注腔中的氣壓與外界持平,提升注油的穩(wěn)定性。
進(jìn)一步地,本發(fā)明提供的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)及系統(tǒng),所述輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)還包括:加注嘴支架,固定在所述定位板上,所述加注嘴支架上設(shè)置定位孔,該定位孔與所述加注腔的安裝孔同軸,所述加注嘴固定在所述定位孔中,且所述加注嘴與所述加注腔的安裝孔內(nèi)表面之間存在縫隙。這樣可以使得加注嘴與所述加注腔的安裝孔分離,且固定在定位板上,這樣的好處是便于旋轉(zhuǎn)所述加注腔,同時(shí)便于外部與加注嘴進(jìn)行連接以輸入油脂,也不會(huì)造成油脂外漏。
進(jìn)一步地,本發(fā)明提供的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)及系統(tǒng),所述旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)為圓柱齒輪,該圓柱齒輪固定在所述加注腔的安裝孔的外圓周上,且位于所述加注嘴支架與所述定位板之間,所述圓柱齒輪的外端面與所述加注嘴支架之間存在縫隙。這樣就使得所述加注嘴支架不但可以用于固定加注嘴,同時(shí)還起到對(duì)圓柱齒輪進(jìn)行限位的作用,結(jié)構(gòu)緊湊,無(wú)需額外增加限位結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,本發(fā)明提供的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)及系統(tǒng),所述輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)還包括:傳動(dòng)齒輪,可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在所述定位板上,且與所述圓柱齒輪嚙合。這樣便于外部通過(guò)傳動(dòng)齒輪對(duì)旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)施加旋轉(zhuǎn)力。
進(jìn)一步地,本發(fā)明提供的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)及系統(tǒng),所述加注腔的安裝孔處設(shè)置翻邊結(jié)構(gòu)。這樣可以避免油脂從安裝孔處飛濺出來(lái),同時(shí)還能有效防止油脂從安裝孔中流出。
附圖說(shuō)明
圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)的一種立體圖;
圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)的一種截面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的定位板的一種立體圖;
圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的加注油脂狀態(tài)的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)的一種截面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的前端蓋板的一種立體圖;
圖6是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的加注腔的一種立體圖。
附圖標(biāo)記:
在圖1-圖6中:
1 定位板 6 加注嘴支架
2 加注腔 7 傳動(dòng)齒輪
3 加注嘴 8 傳動(dòng)齒輪定位支架
4 旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu) 9 輪轂內(nèi)腔
5 前端蓋板
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
本發(fā)明主要是提供一種輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu),通過(guò)加注腔旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,使得加注腔中的油脂從加注腔出油口的邊緣處甩出,以使得油脂均勻的分布在輪轂內(nèi)腔的內(nèi)表面上,有效解決現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法高效且可重復(fù)地實(shí)現(xiàn)在輪轂內(nèi)腔表面均勻加注油脂的問(wèn)題。
如圖1所示,是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)的一種立體圖;如圖2所示,是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)的一種截面結(jié)構(gòu)示意圖,如圖3所示,是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的定位板的一種立體圖。
在本實(shí)施例中,該輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)可以包括:定位板1、加注腔2、加注嘴3和旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)4。
其中,所述加注腔2可旋轉(zhuǎn)地固定在所述定位板1的安裝孔中,且所述加注腔2的腔室的遠(yuǎn)安裝孔處尺寸大于近安裝孔處尺寸;所述加注嘴3位于所述加注腔2的安裝孔中,用于向所述加注腔2中加注油脂,其中,所述加注腔2的安裝孔與所述定位板1的安裝孔同軸;所述旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)4固定在所述加注腔2的安裝孔的外周上,用于向所述加注腔2傳遞旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力,以使得所述加注腔2旋轉(zhuǎn);所述定位板1在加注油脂時(shí)頂?shù)衷诖幼⑤嗇瀮?nèi)腔9的端面上。
由于所述加注腔2可旋轉(zhuǎn)地固定在所述定位板1的安裝孔中,且所述加注腔2的腔室的遠(yuǎn)安裝孔處尺寸大于近安裝孔處尺寸,也就是說(shuō)所述加注腔2的腔室內(nèi)表面存在坡度,油脂在所述加注腔2旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力作用下,通過(guò)該坡度導(dǎo)向至加注腔2出油口處,并甩到輪轂內(nèi)腔9的表面,這樣就可以達(dá)到均勻加注的目的。其中,所述加注腔2的腔室的截面可以為錐形、臺(tái)形、橢圓形、圓弧形、拋物線形等,在此不做限定。優(yōu)選地,所述加注腔2的內(nèi)表面的截面為拋物線形。這樣能進(jìn)一步提升油脂涂覆的均勻度。
如圖4所示,是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的加注油脂狀態(tài)的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)的一種截面結(jié)構(gòu)示意圖。
在本實(shí)施例中,將輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)的加注嘴3的進(jìn)油端接在油脂加注機(jī)的出油端上,將加注腔2伸入輪轂內(nèi)腔9中,并將定位板1的端面頂?shù)钟谳嗇瀮?nèi)腔9的外端面上,通過(guò)向旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)4傳遞旋轉(zhuǎn)力,使得加注腔2旋轉(zhuǎn),油脂通過(guò)加注嘴3加注到加注腔2中,油脂在離心力作用下通過(guò)加注腔2的坡度導(dǎo)向至加注腔的出油口,然后甩到輪轂內(nèi)腔9的表面,達(dá)到均勻加注的目的。
本發(fā)明提供的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu),包括:定位板1、加注腔2、加注嘴3和旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)4。由于所述加注腔2可旋轉(zhuǎn)地固定在所述定位板1的安裝孔中,這樣,當(dāng)油脂進(jìn)入旋轉(zhuǎn)的加注腔2后,受到離心力的作用,油脂會(huì)從所述加注腔2的出油口處被均勻地甩出,使得油脂被均勻的涂覆在待加注的輪轂內(nèi)腔中。
如圖5所示,是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的前端蓋板的一種立體圖。
在本實(shí)施例中,所述輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)還包括:前端蓋板5,所述前端蓋板5固定在所述加注腔2的出油口處,所述前端蓋板5的邊緣處設(shè)置數(shù)個(gè)加注孔。具體地,所述前端蓋板5通過(guò)螺栓固定在所述加注腔2的出油口處。
此外,為了提升所述輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)的油脂涂覆效果的穩(wěn)定性,還可以在所述前端蓋板5的中心處設(shè)置通氣孔,用于保證加注腔2內(nèi)部的氣壓與外部大氣壓持平,避免加注腔內(nèi)部由于氣壓變化導(dǎo)致甩出的油脂的速率發(fā)生波動(dòng)的情況發(fā)生。
如圖6所示,是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的加注腔的一種立體圖。
在本實(shí)施例中,所述輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)還包括:加注嘴支架6,固定在所述定位板1上,所述加注嘴支架6上設(shè)置定位孔,該定位孔與所述加注腔2的安裝孔同軸,所述加注嘴3固定在所述定位孔中,且所述加注嘴3與所述加注腔2的安裝孔內(nèi)表面之間存在縫隙,以便于所述加注嘴3在所述加注腔2的安裝孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
具體地,所述加注腔2的安裝孔處外表面設(shè)置圓柱形凸臺(tái),所述加注腔2的安裝孔位于所述圓柱形凸臺(tái)的軸心處,所述旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)4為圓柱齒輪,該圓柱齒輪固定在所述圓柱形凸臺(tái)的外圓周上,且位于所述加注嘴支架6與所述定位板1之間,所述圓柱齒輪的外端面與所述加注嘴支架6之間存在縫隙。
此外,所述加注腔2的安裝孔處設(shè)置翻邊結(jié)構(gòu)。此翻邊可以固定在所述加注腔2的安裝孔附近,用于防止當(dāng)被甩出的油脂速度高,導(dǎo)致甩到輪轂內(nèi)腔之后發(fā)生濺射,造成濺射的油脂進(jìn)入所述加注腔2的安裝孔,長(zhǎng)期受氧化或被污染導(dǎo)致所述加注腔2旋轉(zhuǎn)不暢的情況發(fā)生。
本發(fā)明提供的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)及系統(tǒng),所述輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)還包括:加注嘴支架6,固定在所述定位板1上,所述加注嘴支架6上設(shè)置定位孔,該定位孔與所述加注腔2的安裝孔同軸,所述加注嘴3固定在所述定位孔中,且所述加注嘴3與所述加注腔2的安裝孔內(nèi)表面之間存在縫隙。這樣可以使得加注嘴3與所述加注腔2的安裝孔分離,且固定在定位板1上,這樣的好處是便于旋轉(zhuǎn)所述加注腔2,同時(shí)便于外部與加注嘴3進(jìn)行連接以輸入油脂,也不會(huì)造成油脂外漏。
在其他實(shí)施例中,所述輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)還包括:傳動(dòng)齒輪7和傳動(dòng)齒輪定位支架8,所述傳動(dòng)齒輪7通過(guò)所述傳動(dòng)齒輪定位支架8可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在所述定位板1上,且與所述圓柱齒輪嚙合。這樣便于對(duì)所述加注腔2施加旋轉(zhuǎn)力。
相應(yīng)地,本發(fā)明還提供了一種輪轂內(nèi)腔油脂加注系統(tǒng),包括如上所述的輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu),以及向所述加注腔2提供旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源和油脂輸入機(jī)構(gòu)。其中,該旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源可以為電動(dòng)機(jī)、線性馬達(dá)、氣缸等,在此不做限定。所述油脂輸入機(jī)構(gòu)可以采用現(xiàn)有技術(shù)中任意一種能提供油脂的設(shè)備,優(yōu)選地采用油脂定量輸入機(jī)構(gòu),這樣可以進(jìn)一步保證加注油量的經(jīng)確定,保證油脂填充效果。
具體地,所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源為電動(dòng)機(jī);所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸與所述旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)4直接相連或間接相連,通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)4給所述加注腔2施加旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力。
雖然本發(fā)明是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的,但本發(fā)明并不限定于上述實(shí)施例,而只受權(quán)利要求的限定,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化,但并不離開(kāi)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。