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一種用于客車管路并卡的固定機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):12241839閱讀:386來源:國知局
一種用于客車管路并卡的固定機(jī)構(gòu)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于客車裝配技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于客車管路并卡的固定機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

目前常用的管路固定方式為單一的線卡固定,當(dāng)管路較多時(shí),此種固定方式較為麻煩。另外,由于固定點(diǎn)較多,不便于對(duì)管路進(jìn)行重新排布或整改,而且,當(dāng)管路處于相同的走向時(shí),容易引起管路之間相互摩擦,繼而導(dǎo)致管路的損傷,從而造成故障隱患。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于客車管路并卡的固定機(jī)構(gòu),通過該固定機(jī)構(gòu)的應(yīng)用,解決了現(xiàn)有的問題。

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

本實(shí)用新型為一種用于客車管路并卡的固定機(jī)構(gòu),包括扎帶,所述扎帶包括扎帶本體和扎帶扣,所述扎帶本體一端與扎帶扣固定連接,另一端與扎帶扣相配合,所述固定機(jī)構(gòu)還包括限位管,所述扎帶沿中間部位對(duì)折后貫穿安裝于限位管軸心部位;所述扎帶對(duì)折一端伸出限位管一端外側(cè),且與該限位管一端之間構(gòu)成第二限位孔;所述扎帶對(duì)折后另一端伸出限位管另一端外側(cè),且與該限位管另一端之間構(gòu)成第一限位孔。

進(jìn)一步地,所述限位管為尼龍管或橡膠管或塑料管;所述扎帶為尼龍?jiān)鷰А?/p>

進(jìn)一步地,所述限位管為尼龍管。

本實(shí)用新型具有以下有益效果:

本實(shí)用新型通過該固定機(jī)構(gòu),可減少管路的固定點(diǎn),尤其是當(dāng)幾根管路并行時(shí),有利于避免管路之間的相互摩擦,同時(shí)也提高了整改管路的韌性;通過控制之間尼龍管的長度控制管路之間的間隙大小,繼而有利于根據(jù)管路安裝空間大小而對(duì)管路進(jìn)行合理的排布固定;該固定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,且所用部件均為常用件,有利于節(jié)約成本。

當(dāng)然,實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的一種用于客車管路并卡的固定機(jī)構(gòu)的主視圖;

圖2為圖1的左視圖;

圖3為本實(shí)用新型的應(yīng)用參考圖;

附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:

1-限位管,2-扎帶,201-第一限位孔,202-第二限位孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長度”、“內(nèi)”、“四周”等指示方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位,以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

請(qǐng)參閱圖1和圖2所示,本實(shí)用新型為一種用于客車管路并卡的固定機(jī)構(gòu),包括限位管1,限位管1軸心部位貫通設(shè)有扎帶2,扎帶2包括扎帶本體和扎帶扣,扎帶本體由限位管1一端穿入并從限位管1另一端穿出,然后扎帶本體再由限位管1另一端穿入并從限位管1一端穿出,繼而扎帶本體與扎帶扣連接,扎帶2與限位管1之間形成第一限位孔201和第二限位孔202。

其中,限位管1為尼龍管或橡膠管或塑料管,優(yōu)選尼龍管;扎帶2選用尼龍?jiān)鷰А?/p>

本實(shí)施例的一個(gè)具體應(yīng)用為:如圖3所示,為本實(shí)用新型的應(yīng)用參考圖,限位管1位于管路一和管路二之間,扎帶2穿過限位管1并從其另一端穿出,然后環(huán)繞管路二后再穿入限位管1,繼而扎帶2從限位管1一端穿出并繞過管路一后與扎帶扣相連,最后,操作人員通過拉緊扎帶2,即可完成對(duì)管路的固定。

在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中,對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

最后需要說明的是,以上公開的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié),也不限制該實(shí)用新型僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然,根據(jù)本說明書的內(nèi)容,可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例,是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用,從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。

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