本實用新型是一種挖掘機變速箱，屬于挖掘機配件設備技術(shù)領域。

背景技術(shù)：

變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮?01120021445.X的一種變速箱，該實用新型涉及一種機械制動裝置，提供一種助停效果好、帶制動裝置的挖掘機變速箱，包括箱體及設于箱體內(nèi)的變速機構(gòu)總成及制動裝置，所述制動裝置包括制動架、氣缸、連桿、凸輪軸及兩個制動蹄片，所述制動架設于箱體外側(cè)，氣缸的缸體設于制動架上，連桿一端與氣缸的活塞桿鉸接，兩個制動蹄片設于箱體內(nèi)所述變速機構(gòu)總成輸出軸的圓周外側(cè)，兩制動蹄片的一端鉸鏈連接，凸輪軸一端設于兩制動蹄片沿圓周方向自由端之間，凸輪軸另一端延伸至箱體外側(cè)并與連桿另一端鉸接。但該變速箱無法及時發(fā)現(xiàn)齒輪磨損。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種挖掘機變速箱，以解決無法及時發(fā)現(xiàn)齒輪磨損的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種挖掘機變速箱，其結(jié)構(gòu)包括：輸入軸、變速箱、輸出軸、聲音檢測報警裝置，所述輸入軸與變速箱的一端固定連接，所述變速箱的另一端與輸出軸固定連接，所述變速箱頂部與聲音檢測報警裝置固定連接，所述變速箱由箱殼、常嚙合齒輪組、中間軸、第一檔齒輪組、同步器、第二檔齒輪組、第三檔齒輪組、倒擋齒輪組組成，所述箱殼與輸出軸固定連接，所述輸出軸與常嚙合齒輪組固定連接，所述常嚙合齒輪組與中間軸固定連接，所述中間軸與第一檔齒輪組固定連接，所述第一檔齒輪組通過同步器與第二檔齒輪組固定連接，所述第二檔齒輪組與第三檔齒輪組固定連接，所述第三檔齒輪組通過同步器與倒擋齒輪組固定連接，所述倒擋齒輪組與輸出軸固定連接。

進一步地，所述聲音檢測報警裝置由殼體、聲音檢測孔、第一聲音敏感器、第二聲音敏感器、處理器、報警器組成。

進一步地，所述殼體固定裝設有聲音檢測孔，所述聲音檢測孔上方固定裝設有第一聲音敏感器、第二聲音敏感器，所述第一聲音敏感器、第二聲音敏感器分別與處理器固定連接，所述處理器與報警器固定連接，所述報警器固定裝設在殼體。

進一步地，所述第一聲音敏感器、第二聲音敏感器采用高低錯放位置。

進一步地，所述箱殼與聲音檢測孔固定聯(lián)通。

本實用新型設有聲音檢測報警裝置，通過檢測變速箱產(chǎn)生的響動來確定齒輪的磨損，從而進行報警，以便工作人員及時更換處理，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，實用性強，易于推廣。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種挖掘機變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的聲音檢測報警裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：輸入軸-1、變速箱-2、輸出軸-3、聲音檢測報警裝置-4、箱殼-201、常嚙合齒輪組-202、中間軸-203、第一檔齒輪組-204、同步器-205、第二檔齒輪組-206、第三檔齒輪組-207、倒擋齒輪組-208、殼體-401、聲音檢測孔-402、第一聲音敏感器-403、第二聲音敏感器-404、處理器-405、報警器-406。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1、圖2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種挖掘機變速箱，其結(jié)構(gòu)包括：輸入軸1、變速箱2、輸出軸3、聲音檢測報警裝置4，所述輸入軸1與變速箱2的一端固定連接，所述變速箱2的另一端與輸出軸3固定連接，所述變速箱2頂部與聲音檢測報警裝置4固定連接，所述變速箱2由箱殼201、常嚙合齒輪組202、中間軸203、第一檔齒輪組204、同步器205、第二檔齒輪組206、第三檔齒輪組207、倒擋齒輪組208組成，所述箱殼201與輸出軸3固定連接，所述輸出軸3與常嚙合齒輪組202固定連接，所述常嚙合齒輪組202與中間軸203固定連接，所述中間軸203與第一檔齒輪組204固定連接，所述第一檔齒輪組204通過同步器205與第二檔齒輪組206固定連接，所述第二檔齒輪組206與第三檔齒輪組207固定連接，所述第三檔齒輪組207通過同步器205與倒擋齒輪組208固定連接，所述倒擋齒輪組208與輸出軸3固定連接，所述聲音檢測報警裝置4由殼體401、聲音檢測孔402、第一聲音敏感器403、第二聲音敏感器404、處理器405、報警器406組成，所述殼體401固定裝設有聲音檢測孔402，所述聲音檢測孔402上方固定裝設有第一聲音敏感器403、第二聲音敏感器404，所述第一聲音敏感器403、第二聲音敏感器404分別與處理器405固定連接，所述處理器405與報警器406固定連接，所述報警器406固定裝設在殼體401，所述第一聲音敏感器403、第二聲音敏感器404采用高低錯放位置，所述箱殼201與聲音檢測孔402固定聯(lián)通，本實用新型設有聲音檢測報警裝置，通過檢測變速箱產(chǎn)生的響動來確定齒輪的磨損，從而進行報警，以便工作人員及時更換處理，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，實用性強，易于推廣。

在進行使用時，殼體401的材質(zhì)采用屏蔽效果好的為首選，通過聲音檢測孔402使第一聲音敏感器403、第二聲音敏感器404接收到變速箱內(nèi)的聲音，第一聲音敏感器403、第二聲音敏感器404高低錯放10毫米左右，以保證接收效果滿足聲強與聲音敏感器距聲源距離的平方成反比原理的要求，第一聲音敏感器403、第二聲音敏感器404分別將結(jié)合搜的信號經(jīng)處理器405對信號進行差分處理，平布掉據(jù)聲音檢測裝置較遠的大信號聲源，準確反映出被變速箱的聲音大小和強度，通過報警器406進行報警以便工作人員及時進行維修。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。