本實(shí)用新型涉及節(jié)流閥，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)壓力的節(jié)流閥。

背景技術(shù)：

節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合，適用范圍小、可控性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、對不同負(fù)載的流體適應(yīng)性強(qiáng)、適用范圍廣、速度穩(wěn)定性好的可調(diào)節(jié)壓力的節(jié)流閥。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案。

一種可調(diào)節(jié)壓力的節(jié)流閥，包括連接管、調(diào)節(jié)管、中空管、螺母、彈簧、上滑塊、下滑塊、螺紋桿、手柄、連接桿和擋板，所述調(diào)節(jié)管的兩端與連接管相連接；所述調(diào)節(jié)管的直徑大于連接管的直徑；所述中空管穿過調(diào)節(jié)管的管壁伸入到其內(nèi)部；所述螺母固定在中空管的上端部；所述彈簧設(shè)置在中空管的內(nèi)部；所述彈簧的上下端部分別設(shè)置有上滑塊和下滑塊；所述螺紋桿經(jīng)過螺母后與上滑塊連接在一起；所述螺紋桿的上端部固定有手柄；所述下滑塊通過連接桿連接有擋板。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擋片的邊緣上還設(shè)置有密封圈。

本實(shí)用新型具有的有益技術(shù)效果：本實(shí)用新型的技術(shù)方案通過采用在中空管內(nèi)設(shè)置彈簧部件，且通過螺紋桿和滑塊配合形成調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，具有可方便調(diào)節(jié)擋板對流經(jīng)閥體的物質(zhì)阻擋壓力大小，調(diào)節(jié)靈活，對不同負(fù)載的流體適應(yīng)性強(qiáng)、適用范圍廣、速度穩(wěn)定性好，可以解決傳統(tǒng)節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定的問題。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.連接管；2.調(diào)節(jié)管；3.中空管；4.螺母；5.彈簧；6.上滑塊；7.下滑塊；8.螺紋桿；9.手柄；10.連接桿；11.擋板；12.密封圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如附圖1所示的本實(shí)用新型所述的一種可調(diào)節(jié)壓力的節(jié)流閥，包括連接管1、調(diào)節(jié)管2、中空管3、螺母4、彈簧5、上滑塊6、下滑塊7、螺紋桿8、手柄9、連接桿10、擋板11和密封圈12，所述調(diào)節(jié)管2的兩端與連接管1相連接；所述調(diào)節(jié)管2的直徑大于連接管1的直徑；所述中空管3穿過調(diào)節(jié)管2的管壁伸入到其內(nèi)部；所述螺母4固定在中空管3的上端部；所述彈簧5設(shè)置在中空管3的內(nèi)部；所述彈簧5的上下端部分別設(shè)置有上滑塊6和下滑塊7；所述螺紋桿8經(jīng)過螺母4后與上滑塊6連接在一起；所述螺紋桿8的上端部固定有手柄9；所述下滑塊7通過連接桿10連接有擋板11；所述擋片11的邊緣上還設(shè)置有密封圈12。

以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。