本實(shí)用新型涉及一種鉸鏈，具體是一種汽車(chē)工件轉(zhuǎn)動(dòng)弧形鉸鏈。

背景技術(shù)：

目前，工程機(jī)械車(chē)輛的一些可開(kāi)合的轉(zhuǎn)動(dòng)部件需要將其轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟后才能進(jìn)行作業(yè)，由于作業(yè)時(shí)振動(dòng)比較大且在鉸鏈開(kāi)合的地方容易出現(xiàn)密封性差，且長(zhǎng)期使用，弧形鉸鏈的占用空間比較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)工件轉(zhuǎn)動(dòng)弧形鉸鏈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車(chē)工件轉(zhuǎn)動(dòng)弧形鉸鏈，包括安裝板、安裝孔、小弧形頁(yè)片、小弧形孔、插槽、螺帽、螺母、螺絲、大弧形孔、大弧形頁(yè)片、延伸塊、連接塊、圓形凹槽、螺栓、螺栓孔和橫切面；所述安裝板是長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)；所述安裝孔有兩個(gè)，呈上下位置分布；所述圓形凹槽是安裝板上側(cè)向下凹陷的圓形凹槽口；所述螺栓是圓形結(jié)構(gòu)，位于圓形凹槽內(nèi)部；所述小弧形頁(yè)片是弧形結(jié)構(gòu)，上面分布有小弧形孔和插槽；所述小弧形孔是弧形的空腔結(jié)構(gòu)；所述插槽位于小弧形頁(yè)片的上側(cè)邊，是弧形的空腔結(jié)構(gòu)，分別分布在小弧形頁(yè)片和大弧形頁(yè)片的上下兩側(cè)；所述螺帽是圓柱體結(jié)構(gòu)，位于下側(cè)的大弧形孔下側(cè)；所述螺母直徑比大弧形孔的寬度大；所述螺絲是圓柱體結(jié)構(gòu)，直徑比螺母的直徑?。凰龃蠡⌒慰资腔⌒蔚目涨唤Y(jié)構(gòu)；所述大弧形頁(yè)片是弧形結(jié)構(gòu)，上面分布有大弧形孔和插槽；所述延伸塊有兩個(gè)，分別位于連接塊的兩側(cè)，與連接塊直接相連，延伸塊是由三個(gè)體積相差相同值的相似長(zhǎng)方體組成，內(nèi)部是空腔結(jié)構(gòu)；所述連接塊位于兩個(gè)大弧形頁(yè)片的中間，內(nèi)部是空腔結(jié)構(gòu)；所述螺栓孔等距離分布在橫截面上面，是圓形的空腔結(jié)構(gòu)，直徑與螺栓的直徑相同；所述橫截面是圓形結(jié)構(gòu)，位于小弧形頁(yè)片的端部。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述安裝板上面分布有安裝孔、圓形凹槽和螺栓。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述螺栓外側(cè)設(shè)有螺紋。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述螺帽直徑比大弧形孔的寬度大。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述螺母位于上側(cè)大弧形孔的上側(cè)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述螺絲穿過(guò)上下兩側(cè)的插槽。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述螺栓空腔內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋，與螺栓外側(cè)的螺紋相咬合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型為汽車(chē)工件轉(zhuǎn)動(dòng)需要的設(shè)計(jì)，占用空間小，頁(yè)片開(kāi)啟的角度可以進(jìn)行任意調(diào)整，且可以固定頁(yè)片的旋轉(zhuǎn)角度；再有就是兩頁(yè)片間的距離可以根據(jù)需要進(jìn)行任意調(diào)整，同時(shí)安裝板也可以根據(jù)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，滿足了汽車(chē)工件開(kāi)啟時(shí)多種開(kāi)啟形狀的需要。

附圖說(shuō)明

圖1為一種汽車(chē)工件轉(zhuǎn)動(dòng)弧形鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種汽車(chē)工件轉(zhuǎn)動(dòng)弧形鉸鏈中頁(yè)片收疊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為一種汽車(chē)工件轉(zhuǎn)動(dòng)弧形鉸鏈中安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-安裝板，2-安裝孔，3-小弧形頁(yè)片，4-小弧形孔，5-插槽，6-螺帽，7-螺母，8-螺絲，9-大弧形孔，10-大弧形頁(yè)片，11-延伸塊，12-連接塊，13-圓形凹槽，14-螺栓，15-螺栓孔，16-橫截面。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1-3，一種汽車(chē)工件轉(zhuǎn)動(dòng)弧形鉸鏈，包括安裝板1、安裝孔2、小弧形頁(yè)片3、小弧形孔4、插槽5、螺帽6、螺母7、螺絲8、大弧形孔9、大弧形頁(yè)片10、延伸塊11、連接塊12、圓形凹槽13、螺栓14、螺栓孔15和橫切面16；所述安裝板1是長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，上面分布有安裝孔2、圓形凹槽13和螺栓14；所述安裝孔2有兩個(gè)，呈上下位置分布，在弧形鉸鏈?zhǔn)褂脮r(shí)用于插入待加工件；所述圓形凹槽13是安裝板1上側(cè)向下凹陷的圓形凹槽口；所述螺栓14是圓形結(jié)構(gòu)，位于圓形凹槽13內(nèi)部，利用螺栓14將安裝板1與小弧形頁(yè)片3相連，螺栓14外側(cè)設(shè)有螺紋；所述小弧形頁(yè)片3是弧形結(jié)構(gòu)，上面分布有小弧形孔4和插槽5；所述小弧形孔4是弧形的空腔結(jié)構(gòu)；所述插槽5位于小弧形頁(yè)片3的上側(cè)邊，是弧形的空腔結(jié)構(gòu)，分別分布在小弧形頁(yè)片3和大弧形頁(yè)片10的上下兩側(cè)；所述螺帽6是圓柱體結(jié)構(gòu)，位于下側(cè)的大弧形孔9下側(cè)，直徑比大弧形孔9的寬度大；所述螺母7位于上側(cè)大弧形孔9的上側(cè)，直徑比大弧形孔9的寬度大；所述螺絲8是圓柱體結(jié)構(gòu)，直徑比螺母7的直徑小，螺絲8穿過(guò)上下兩側(cè)的插槽5，與螺母7和螺帽6共同作用，用于固定小弧形頁(yè)片3和大弧形頁(yè)片10的相對(duì)位置；所述大弧形孔9是弧形的空腔結(jié)構(gòu)；所述大弧形頁(yè)片10是弧形結(jié)構(gòu)，上面分布有大弧形孔9和插槽5；所述延伸塊11有兩個(gè)，分別位于連接塊12的兩側(cè)，與連接塊12直接相連，延伸塊11是由三個(gè)體積相差相同值的相似長(zhǎng)方體組成，內(nèi)部是空腔結(jié)構(gòu)，用于不需要時(shí)能重疊收起；所述連接塊12位于兩個(gè)大弧形頁(yè)片10的中間，內(nèi)部是空腔結(jié)構(gòu)，用于不使用延伸塊11時(shí)存放延伸塊11；所述螺栓孔15等距離分布在橫截面16上面，是圓形的空腔結(jié)構(gòu)，直徑與螺栓14的直徑相同，空腔內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋，與螺栓14外側(cè)的螺紋相咬合；所述橫截面16是圓形結(jié)構(gòu)，位于小弧形頁(yè)片3的端部。

上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。