本發(fā)明涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種立式推力滑動(dòng)軸承。

背景技術(shù)：

推力滑動(dòng)軸承是承受軸向推力并限制軸作軸向移動(dòng)的滑動(dòng)軸承。兩摩擦表面完全被流體膜隔開(kāi)的推力軸承分為流體動(dòng)壓推力軸承和流體靜壓推力軸承，適用于高中速運(yùn)行。兩摩擦表面不能完全被流體膜隔開(kāi)的推力軸承在邊界潤(rùn)滑下工作，只適用于低速運(yùn)行。

立式推力滑動(dòng)軸承廣泛應(yīng)用于大型泵站、電廠中立式安裝的高壓電動(dòng)機(jī)、齒輪箱、水泵中，它起到承載機(jī)組轉(zhuǎn)軸重量、水推力，并支撐轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行的作用，是主機(jī)的關(guān)鍵零部件之一。如圖1所示，立式推力滑動(dòng)軸承是由一個(gè)外殼(導(dǎo)軸承座3)，一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的推力頭1，一套導(dǎo)向瓦2(簡(jiǎn)稱導(dǎo)瓦)和一套推力瓦4組成。軸頸部分的徑向負(fù)荷由推力頭1加載到弧形的導(dǎo)瓦2上，而軸向推力負(fù)荷由推力頭鏡面加載到圓形推力瓦4上。推力頭1與轉(zhuǎn)軸選用過(guò)渡配合加上鎖鍵裝置。目前，能在低轉(zhuǎn)速下承受大軸向載荷的立式推力滑動(dòng)軸承分兩種：

一種是采用不帶高壓頂起、選用大規(guī)格的立式推力滑動(dòng)軸承。為保證能夠在轉(zhuǎn)速較低、載荷較大，且在不帶高壓頂起的情況下，軸承必須做的很大，安裝的空間就需求較大，但是一般主機(jī)都要設(shè)計(jì)緊湊，節(jié)省空間，并且軸承較大時(shí)經(jīng)濟(jì)性能不好，運(yùn)行不穩(wěn)定。

另一種是帶有高壓頂起的立式推力滑動(dòng)軸承，軸承內(nèi)部裝有單向閥、節(jié)流閥等部件。帶有高壓頂起的立式推力滑動(dòng)軸承，高壓油管路布置較為復(fù)雜，在安裝、更換、維護(hù)時(shí)，需要將軸承座等部件拆解，操作極為不方便，

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種立式推力滑動(dòng)軸承，軸承結(jié)構(gòu)緊湊，適用工況范圍廣，經(jīng)濟(jì)性高。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案為：

一種立式推力滑動(dòng)軸承，包括推力頭、導(dǎo)向瓦、導(dǎo)軸承座、推力瓦、推力盤(pán)和高壓油系統(tǒng)，所述導(dǎo)向瓦套設(shè)于推力頭下段的外部，所述導(dǎo)向瓦安裝于導(dǎo)軸承座內(nèi)，所述推力瓦和推力盤(pán)安裝于導(dǎo)軸承座內(nèi)，且位于推力頭的下端；所述高壓油系統(tǒng)包括推力瓦注油裝置、高壓進(jìn)油管、高壓油環(huán)管、分路器，所述高壓進(jìn)油管的一端與高壓油環(huán)管連通，所述分路器設(shè)有多個(gè)，并間隔安裝在導(dǎo)軸承座的頂端，所述高壓油環(huán)管與分路器連通；所述推力瓦注油裝置包括多個(gè)高壓分油管和高壓油集成接管，所述高壓分油管一端與分路器連通，另一端與高壓油集成接管連通，所述高壓油集成接管插入推力瓦的油孔中。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述導(dǎo)軸承座的側(cè)面設(shè)有通孔，所述推力瓦設(shè)有與高壓油集成接管相應(yīng)的階梯孔。

所述高壓油集成接管與推力瓦螺紋連接。

所述分路器通過(guò)安裝板固定于導(dǎo)軸承座的頂端。

所述高壓油環(huán)管由多個(gè)支管構(gòu)成，所述分路器為三通管路或者多通管路，分別與相鄰兩支管和至少一個(gè)高壓分油管連通。

所述高壓油集成接管內(nèi)設(shè)有節(jié)流閥和單向閥。

所述高壓油系統(tǒng)還包括外部的供油系統(tǒng)，所述供油系統(tǒng)包括油箱、供油管以及沿高壓油流動(dòng)方向依次裝于供油管上的高壓泵、單向閥、溢流閥，所述供油管一端與油箱連接，另一端與高壓進(jìn)油管連接。

所述供油管設(shè)有壓力表。

所述供油管設(shè)有過(guò)濾器，所述過(guò)濾器位于高壓泵和單向閥之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

本發(fā)明的立式推力滑動(dòng)軸承，立式推力滑動(dòng)軸承帶高壓油系統(tǒng)，能夠在低轉(zhuǎn)速、軸向載荷較大的情況下，軸承及設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，軸承結(jié)構(gòu)緊湊，適用工況范圍廣，經(jīng)濟(jì)性高。本發(fā)明的立式推力滑動(dòng)軸承，集成設(shè)計(jì)高壓油系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，高壓集成接管內(nèi)部裝有節(jié)流閥和單向閥，其中節(jié)流閥能夠保證軸承在高壓油頂起過(guò)程每塊瓦中的油路壓力的均勻性，單向閥能夠保證在高壓油頂起過(guò)程中壓力油的回流和泄壓，提高了高壓油系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)立式推力滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明供油系統(tǒng)的示意圖。

圖例說(shuō)明：

1、推力頭；2、導(dǎo)向瓦；3、導(dǎo)軸承座；4、推力瓦；5、推力盤(pán)；6、高壓進(jìn)油管；7、高壓油環(huán)管；8、分路器；9、高壓分油管；10、高壓油集成接管；11、通孔；12、安裝板；13、高壓泵；14、單向閥；15、供油管；16、過(guò)濾器；17、支管；18、溢流閥。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。

為了便于描述，在這里可以使用空間相對(duì)術(shù)語(yǔ)，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來(lái)描述如在圖中所示的一個(gè)器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對(duì)術(shù)語(yǔ)旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語(yǔ)“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，并且對(duì)這里所使用的空間相對(duì)描述作出相應(yīng)解釋。

圖2至圖4示出了本發(fā)明立式推力滑動(dòng)軸承的一種實(shí)施方式，包括推力頭1、導(dǎo)向瓦2、導(dǎo)軸承座3、推力瓦4、推力盤(pán)5和高壓油系統(tǒng)，導(dǎo)向瓦2套設(shè)于推力頭1下段的外部，導(dǎo)向瓦2安裝于導(dǎo)軸承座3內(nèi)，推力瓦4和推力盤(pán)5安裝于導(dǎo)軸承座3內(nèi)，且位于推力頭1的下端。高壓油系統(tǒng)包括外部的供油系統(tǒng)和軸承油系統(tǒng)。

外部的供油系統(tǒng)包括油箱、供油管15以及沿高壓油流動(dòng)方向依次裝于供油管15上的高壓泵13、過(guò)濾器16、單向閥14、溢流閥18，供油管15上還設(shè)有壓力表。過(guò)濾器16可以防止雜質(zhì)進(jìn)入軸承油系統(tǒng)，保證潤(rùn)滑油的品質(zhì)。

軸承油系統(tǒng)包括推力瓦注油裝置、高壓進(jìn)油管6、高壓油環(huán)管7、分路器8，供油管15的一端與油箱連接，另一端與高壓進(jìn)油管6連接，高壓進(jìn)油管6的另一端與高壓油環(huán)管7連通，分路器8設(shè)有多個(gè)，間隔設(shè)置，分路器8通過(guò)安裝板12固定于導(dǎo)軸承座3的頂端。推力瓦注油裝置包括多個(gè)高壓分油管9和高壓油集成接管10，高壓油環(huán)管7由多個(gè)支管17構(gòu)成，分路器8為三通管路或者四通、五通管路，分別與相鄰兩支管17和至少一個(gè)高壓分油管9連通。高壓分油管9一端與分路器8連通，另一端與高壓油集成接管10連通。導(dǎo)軸承座3的側(cè)面設(shè)有通孔11，推力瓦4設(shè)有與高壓油集成接管10相應(yīng)的階梯螺紋孔。高壓油集成接管10與推力瓦4采用螺紋連接，端面采用密封圈密封，不需要拆解導(dǎo)軸承座3及主機(jī)設(shè)備，就可以安裝推力頭1、導(dǎo)向瓦2和推力瓦4，安裝、維護(hù)方便。

本實(shí)施例中，高壓油集成接管10內(nèi)設(shè)有節(jié)流閥和單向閥。節(jié)流閥能夠保證軸承在高壓油頂起過(guò)程中，每塊瓦中油路壓力的均勻性；單向閥能夠保證在高壓油頂起過(guò)程中，壓力油的回流、泄壓，提高了高壓油系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

本發(fā)明的立式推力滑動(dòng)軸承，在工作中，由推力瓦4承受軸向力，導(dǎo)向瓦2承受徑向力。在轉(zhuǎn)速較低的情況下，當(dāng)外部載荷中的軸向力過(guò)大時(shí)，推力瓦4與推力盤(pán)5之間無(wú)法形成正常工作油膜，就需要輔助高壓油頂起工作。

本發(fā)明立式推力滑動(dòng)軸承，工作過(guò)程為：設(shè)備啟動(dòng)前，先開(kāi)啟外部供油系統(tǒng)，高壓泵13轉(zhuǎn)動(dòng)，將油箱中的潤(rùn)滑油泵出并加壓，在過(guò)濾器16和單向閥14的作用下，通過(guò)供油管15和高壓進(jìn)油管6進(jìn)入高壓油環(huán)管7，再通過(guò)分路器8、高壓分油管9、高壓油集成接管10進(jìn)入推力瓦4的油孔中，將推力盤(pán)5頂起一定高度，抵消一部分軸向載荷，此時(shí)啟動(dòng)整個(gè)設(shè)備，使軸承正常運(yùn)行的過(guò)程中，在推力瓦4與推力盤(pán)5形成正常工作油膜，保證軸承及設(shè)備的正常運(yùn)行。

上述只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制。雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。