裝于工作腔殼體進油孔中的進油單向閥的制作方法
【專利摘要】一種裝于工作腔殼體進油孔中的進油單向閥，包括閥體(1)，閥體(1)的頂開口端封裝有閥蓋(2)，閥蓋(2)的中心開設(shè)有進油孔(2.1)，閥體(1)的側(cè)壁上開設(shè)有徑向出油口(1.1)，閥體(1)的底壁上滑配合有可軸向來回移動的閥桿(3)，閥桿(3)頂部設(shè)有位于進油孔(2.1)正下方且尺寸大于進油孔(2.1)尺寸的閥墊(4)，閥桿(3)上套設(shè)有作用于閥墊(4)上以使閥墊(4)向上封堵進油孔(2.1)的復(fù)位彈簧(5)。該進油單向閥通過進油壓力可精準控制油量流通與截止。
【專利說明】裝于工作腔殼體進油孔中的進油單向閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種單向閥，具體講是一種裝于工作腔殼體進油孔中的進油單向閥。

【背景技術(shù)】
[0002]對于重型卡車的下坡減速，常通過汽車制動安全輔助裝置來進行減速，該裝置的核心部件即為液力緩沖器，通過該液力緩沖器可使汽車主軸車速降低，從而達到下坡減速的目的。
[0003]目前，該液力緩沖器主要包括油室殼體、分別裝于油室殼體兩端面的熱交換器和工作腔殼體，其中工作腔殼體上設(shè)有進油孔，該進油孔處油量的截止與流通直接影響著液力緩沖器的使用效果，為此如何設(shè)計一個通過進油壓力而精準控制油量的截止與流通的單向閥顯得尤為重要。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種通過進油壓力可精準控制油量流通與截止的裝于工作腔殼體進油孔中的進油單向閥。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案為:包括閥體，閥體的頂開口端封裝有閥蓋，閥蓋的中心開設(shè)有進油孔，閥體的側(cè)壁上開設(shè)有徑向出油口，閥體的底壁上滑配合有可軸向來回移動的閥桿，閥桿頂部設(shè)有位于進油孔正下方且尺寸大于進油孔尺寸的閥墊，閥桿上套設(shè)有作用于閥墊上以使閥墊向上封堵進油孔的復(fù)位彈簧。
[0006]圍繞進油孔一圈的閥蓋底壁上設(shè)有向下凸出的且底面與閥墊頂面密封相抵的環(huán)形壓墊。
[0007]閥墊上還套裝有耐磨的套蓋，該套蓋的頂面與環(huán)形壓墊底面密封相抵。
[0008]閥體底壁上還套裝有耐磨的軸套，該軸套與閥桿滑動配合。
[0009]本實用新型的裝于工作腔殼體進油孔中的進油單向閥通過閥體、閥蓋、閥桿、閥墊、復(fù)位彈簧的配合設(shè)置，在進油壓力小于復(fù)位彈簧作用力時，閥墊向上封堵住進油孔，單向閥處于截止狀態(tài)，而在進油壓力大于復(fù)位彈簧作用力時，閥墊受到進油壓力的作用向下移動，此時進油孔暢通，油從進油孔處進入到閥體內(nèi)，并從閥體的徑向出油口流出，此時單向閥處于流通狀態(tài)。本實用新型的單向閥可用于工作腔殼體進油孔中，可通過進油壓力而實現(xiàn)油量的流通與截止，不但精度高，且整體結(jié)構(gòu)簡潔，緊湊合理，零部件少，組裝方便、快捷，很適合用于工作腔殼體進油孔中。
[0010]進一步地，圍繞進油孔一圈的閥蓋底壁上設(shè)有向下凸出的且底面與閥墊頂面密封相抵的環(huán)形壓墊，環(huán)形壓墊設(shè)置后，避免了在整個閥蓋底壁上進行精加工，而只要在環(huán)形壓墊的底面進行精加工即可。
[0011]進一步地，閥墊上還套裝有耐磨的套蓋，該套蓋的頂面與環(huán)形壓墊底面密封相抵，套蓋耐磨效果好，可保護閥墊，延長了閥墊的使用壽命。
[0012]進一步地，閥體底壁上還套裝有耐磨的軸套，該軸套與閥桿滑動配合，軸套耐磨效果好，可保護閥桿，延長了閥桿的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型裝于工作腔殼體進油孔中的進油單向閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實用新型進油單向閥裝于工作腔殼體進油孔中的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]本實用新型圖中所示:1閥體，1.1徑向出油口，2閥蓋，2.1進油孔，2.2環(huán)形壓墊，3閥桿，4閥墊，5復(fù)位彈簧，6套蓋，7軸套。

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0017]如圖所示，本實用新型的裝于工作腔殼體進油孔中的進油單向閥，包括呈圓柱形的閥體1，閥體I內(nèi)部形成油腔腔室，閥體I的側(cè)壁上開設(shè)有徑向出油口 1.1，該徑向出油口與油腔腔室連通，該徑向出油口直接開設(shè)在閥體的側(cè)壁上后形成3/4的側(cè)壁缺口，這樣形狀結(jié)構(gòu)的出油口尺寸大，出油量也大，特別適用于大出油量的液力緩速器上。
[0018]閥體I的頂開口端封裝有閥蓋2，閥蓋2的中心開設(shè)有進油孔2.1o閥體I的底壁上密封滑配合有可軸向來回移動的閥桿3，閥桿3頂部設(shè)有位于進油孔2.1正下方且尺寸大于進油孔2.1尺寸的閥墊4。閥桿3上套設(shè)有作用于閥墊4上以使閥墊4向上封堵進油孔2.1的復(fù)位彈簧5。
[0019]圍繞進油孔2.1 一圈的閥蓋2底壁上設(shè)有向下凸出的且底面與閥墊4頂面密封相抵的環(huán)形壓墊2.2，環(huán)形壓墊設(shè)置后不但減少了精加工面積，同時提高了閥蓋的強度。
[0020]閥墊4上還套裝有耐磨的套蓋6，該套蓋6的頂面與環(huán)形壓墊2.2底面密封相抵，套蓋下端開口，上端封口并與環(huán)形壓墊密封相抵。
[0021]閥體I底壁上還套裝有耐磨的軸套7，該軸套7與閥桿3滑動配合，軸套不但可起到耐磨的效果，保護閥桿，同時對于閥桿的軸向來回移動還可起到導(dǎo)向的作用。
【權(quán)利要求】
1.一種裝于工作腔殼體進油孔中的進油單向閥，其特征在于:包括閥體(1),閥體(1)的頂開口端封裝有閥蓋⑵，閥蓋⑵的中心開設(shè)有進油孔(2.1),閥體⑴的側(cè)壁上開設(shè)有徑向出油口(1.1),閥體⑴的底壁上滑配合有可軸向來回移動的閥桿⑶，閥桿⑶頂部設(shè)有位于進油孔(2.1)正下方且尺寸大于進油孔(2.1)尺寸的閥墊(4)，閥桿(3)上套設(shè)有作用于閥墊⑷上以使閥墊⑷向上封堵進油孔(2.1)的復(fù)位彈簧(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝于工作腔殼體進油孔中的進油單向閥，其特征在于:圍繞進油孔(2.1) 一圈的閥蓋(2)底壁上設(shè)有向下凸出的且底面與閥墊(4)頂面密封相抵的環(huán)形壓墊(2.2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝于工作腔殼體進油孔中的進油單向閥，其特征在于:閥墊(4)上還套裝有耐磨的套蓋(6),該套蓋(6)的頂面與環(huán)形壓墊(2.2)底面密封相抵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝于工作腔殼體進油孔中的進油單向閥，其特征在于:閥體(1)底壁上還套裝有耐磨的軸套(7),該軸套(7)與閥桿(3)滑動配合。
【文檔編號】F16F9/34GK204239592SQ201420732975
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】陳江波, 魏少輝, 王彥偉 申請人:寧波華盛汽車部件有限公司