一種先導(dǎo)式氣控電磁閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種先導(dǎo)式氣控電磁閥，包括閥體和與所述閥體相連的先導(dǎo)集成塊，所述閥體包括獨(dú)立設(shè)置的第一閥體和第二閥體，所述先導(dǎo)集成塊上設(shè)有先導(dǎo)組件和先導(dǎo)組件排氣口，其特征在于：所述先導(dǎo)組件排氣口上設(shè)有能夠拆卸的防塵裝置，所述第一閥體、第二閥體上分別設(shè)有排氣相互獨(dú)立的第一閥體排氣口、第二閥體排氣口。本實(shí)用新型通過在第一閥體、第二閥體上分別設(shè)立排氣相互獨(dú)立的第一閥體排氣口、第二閥體排氣口，使得兩閥體的排氣獨(dú)立，即獨(dú)立汽車制動(dòng)左右輪氣剎排氣，讓其互不干擾，從而提高汽車的制動(dòng)效果；另一方面，通過在先導(dǎo)組件排氣口處增加防塵蓋及防塵膜片，能有效的抵制細(xì)小固體、粉塵、水侵入閥體內(nèi)部，為閥體工作提供更好的條件。
【專利說明】一種先導(dǎo)式氣控電磁閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電磁閥，尤其涉及一種用于汽車防側(cè)翻的先導(dǎo)式氣控電磁閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車行業(yè)為了提高行駛過程中的安全性，在汽車內(nèi)安裝汽車EPS系統(tǒng)或者ABS系統(tǒng)，其不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多的情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，EPS便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時(shí)，為了校正循跡方向，EPS則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向，達(dá)到防側(cè)翻的目的。為了達(dá)到這一目的，EPS或者ABS系統(tǒng)中都會(huì)用到氣控電磁閥來對(duì)四個(gè)車輪的制動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整。
[0003]現(xiàn)有的這種電磁閥大多包括兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的閥體，兩個(gè)閥體本身用于控制前排或后排的兩個(gè)車輪剎車，由于設(shè)計(jì)過程中兩個(gè)閥體公用排氣口，使得在單側(cè)點(diǎn)剎時(shí)，氣剎中的氣會(huì)對(duì)另外一側(cè)的閥體產(chǎn)生影響，使得制動(dòng)效果沒能達(dá)到預(yù)期目的；另外一方面，一些越野汽車在沙漠、叢林等沙粒多的地帶行駛時(shí)，沙粒會(huì)通過排氣口進(jìn)入閥體內(nèi)部，造成電磁閥工作實(shí)效，影響ESP系統(tǒng)的正常工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了解決【背景技術(shù)】中的不足，本實(shí)用新型的目的在于克服【背景技術(shù)】的缺陷，提供一種制動(dòng)效果好的先導(dǎo)式氣控電磁閥，增加對(duì)閥體排氣口的保護(hù)，阻止沙粒進(jìn)入閥體內(nèi)部。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種先導(dǎo)式氣控電磁閥，包括閥體和與所述閥體相連的先導(dǎo)集成塊，所述閥體包括獨(dú)立設(shè)置的第一閥體和第二閥體，所述先導(dǎo)集成塊上設(shè)有先導(dǎo)組件和先導(dǎo)組件排氣口，其特征在于:所述先導(dǎo)組件排氣口上設(shè)有能夠拆卸的防塵裝置，所述第一閥體、第二閥體上分別設(shè)有排氣相互獨(dú)立的第一閥體排氣口、第二閥體排氣口。
[0006]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述防塵裝置為螺紋連接在所述先導(dǎo)組件排氣口處的防塵蓋，所述防塵蓋上設(shè)有多個(gè)排氣孔，所述防塵蓋內(nèi)與所述先導(dǎo)組件排氣口對(duì)接處設(shè)有防塵膜片。
[0007]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述第一閥體排氣口和第二閥體排氣口上均通過螺釘安裝有排氣防塵片。
[0008]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述第一閥體和第二閥體均為兩位三通閥。
[0009]本實(shí)用新型的有益之處在于:1、本實(shí)用新型的一種先導(dǎo)式氣控電磁閥，通過在第一閥體、第二閥體上分別設(shè)立排氣相互獨(dú)立的第一閥體排氣口、第二閥體排氣口，使得兩閥體的排氣獨(dú)立，即獨(dú)立汽車制動(dòng)左右輪氣剎排氣，讓其互不干擾，從而提高汽車的制動(dòng)效果O
[0010]2、在先導(dǎo)組件排氣口處增加防塵蓋及防塵膜片，能有效的抵制細(xì)小固體侵入閥體內(nèi)部，為閥體工作提供更好的條件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1中A-A剖視圖。
[0014]圖中:2、閥體，4、先導(dǎo)集成塊，6、第一閥體，8、第二閥體，10、先導(dǎo)組件，12、先導(dǎo)組件排氣口，14、第一閥體排氣口，16、第二閥體排氣口，18、防塵蓋，20、排氣孔，22、防塵膜片，24、排氣防塵片，26、螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，并使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合實(shí)施例及實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0016]如圖1-2所不,一種先導(dǎo)式氣控電磁閥,包括閥體2和與閥體2相連的先導(dǎo)集成塊4，閥體2包括獨(dú)立設(shè)置的第一閥體6和第二閥體8，本實(shí)用新型優(yōu)選第一閥體6和第二閥體8均為兩位三通氣控閥，分別用于控制汽車左右車輪的制動(dòng)，先導(dǎo)集成塊4上設(shè)有先導(dǎo)組件10和先導(dǎo)組件排氣口 12，先導(dǎo)組件排氣口 12上設(shè)有能夠拆卸的防塵裝置，第一閥體6、第二閥體8上分別設(shè)有排氣相互獨(dú)立的第一閥體排氣口 14、第二閥體排氣口 16。
[0017]通過在第一閥體6、第二閥體8上分別設(shè)立排氣相互獨(dú)立的第一閥體排氣口 14、第二閥體排氣口 16，使得兩閥體的排氣獨(dú)立，即獨(dú)立汽車制動(dòng)左右輪氣剎排氣，讓其互不干擾，從而提高汽車的制動(dòng)效果。
[0018]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，防塵裝置是這樣防塵的，所述防塵裝置為螺紋連接在先導(dǎo)組件排氣口 12處的防塵蓋18，防塵蓋18直接套設(shè)在先導(dǎo)組件排氣口 12的外側(cè)，將排氣口完全罩住，防塵蓋18周向上設(shè)有多個(gè)用于排氣的排氣孔20，無需再在防塵蓋18上劃口用于排氣，防塵蓋18內(nèi)與先導(dǎo)組件排氣口 12對(duì)接處設(shè)有防塵膜片22，本實(shí)用新型優(yōu)選防塵膜片22由丁青橡膠、氟橡膠等材質(zhì)制成的中間開口的圓形，開口處用于排氣。防塵蓋18能有效抵制細(xì)小固體侵入閥體內(nèi)部，防塵膜片22能有效抵制粉塵或者水侵入閥體內(nèi)部，從而為閥體的工作創(chuàng)造了更好的條件。
[0019]為了進(jìn)一步的達(dá)到防塵、防沙粒的目的，在第一閥體排氣口 14和第二閥體排氣口16上均通過螺釘26安裝有排氣防塵片24。
[0020]因此，汽車EPS系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)中使用本實(shí)用新型的電磁閥后，使得汽車在沙漠、叢林等沙粒、塵埃多的地帶中行駛更安全、制動(dòng)效果更好、能夠更有效的防止汽車側(cè)翻。
[0021]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受所述實(shí)施例的限制，其它的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種先導(dǎo)式氣控電磁閥，包括閥體和與所述閥體相連的先導(dǎo)集成塊，所述閥體包括獨(dú)立設(shè)置的第一閥體和第二閥體，所述先導(dǎo)集成塊上設(shè)有先導(dǎo)組件和先導(dǎo)組件排氣口，其特征在于:所述先導(dǎo)組件排氣口上設(shè)有能夠拆卸的防塵裝置，所述第一閥體、第二閥體上分別設(shè)有排氣相互獨(dú)立的第一閥體排氣口、第二閥體排氣口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種先導(dǎo)式氣控電磁閥，其特征在于:所述防塵裝置為螺紋連接在所述先導(dǎo)組件排氣口處的防塵蓋，所述防塵蓋上設(shè)有多個(gè)排氣孔，所述防塵蓋內(nèi)與所述先導(dǎo)組件排氣口對(duì)接處設(shè)有防塵膜片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種先導(dǎo)式氣控電磁閥,其特征在于:所述第一閥體排氣口和第二閥體排氣口上均通過螺釘安裝有排氣防塵片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種先導(dǎo)式氣控電磁閥，其特征在于:所述第一閥體和第二閥體均為兩位三通閥。
【文檔編號(hào)】F16K27/00GK203656311SQ201420014149
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】盛云峰 申請(qǐng)人:無錫市華通氣動(dòng)制造有限公司