一種蝸桿減速器的制造方法
【專利摘要】一種蝸桿減速器主要由機(jī)體（1）、蝸輪（2）、蝸桿軸（3）、風(fēng)扇（4）、風(fēng)扇罩（5）等組成。機(jī)體(1)采用分體式鑄造而成，蝸輪(2)通過蝸輪軸及軸承安裝在機(jī)體(1)上部，蝸桿軸(3)通過軸承安裝在機(jī)體(1)下部，在蝸桿軸(3)的右端安裝有風(fēng)扇(4)，風(fēng)扇罩(5)安裝在機(jī)體(1)上，并罩在風(fēng)扇(4)的周圍。
【專利說明】一種蝸桿減速器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型應(yīng)用于機(jī)械傳動領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]蝸桿減速器溫度最高的地方是蝸桿軸，所以蝸桿減速器的散熱主要是蝸桿軸的散熱。目前，采用風(fēng)扇冷卻的蝸桿減速器散熱片位于機(jī)體的外表面，這樣蝸桿軸散熱較慢，因?yàn)槲仐U軸首先要把熱量傳給機(jī)體，再由機(jī)體上的散熱片在風(fēng)扇作用下向空氣散熱。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]實(shí)用新型的目的。
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種在風(fēng)扇作用下，可直接將蝸桿軸的熱量散發(fā)到空氣中的蝸桿減速器。
[0005]技術(shù)方案。
[0006]本實(shí)用新型主要由機(jī)體、蝸輪、蝸桿軸、風(fēng)扇、風(fēng)扇罩等組成，蝸輪通過蝸輪軸及軸承安裝在機(jī)體上部，蝸桿軸通過軸承安裝在機(jī)體下部，風(fēng)扇安裝在蝸桿軸右端，風(fēng)扇罩安裝在機(jī)體上，并罩在風(fēng)扇周圍，在蝸桿軸的軸心位置沿軸向加工有通孔，在通孔內(nèi)壁安裝有散熱片。
[0007]有益效果。
[0008]由于采用了上述方案，蝸桿軸的熱量在風(fēng)扇的作用下可直接通過其內(nèi)部通孔壁上的散熱片散發(fā)到空氣中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]結(jié)合附圖，本實(shí)用新型主要由機(jī)體1、蝸輪2、蝸桿軸3、風(fēng)扇4、風(fēng)扇罩5等組成。機(jī)體I采用分體式鑄造而成，蝸輪2通過蝸輪軸及軸承安裝在機(jī)體I上部，蝸桿軸3通過軸承安裝在機(jī)體I下部，在蝸桿軸3的軸心位置沿軸向加工有通孔，在通孔內(nèi)壁安裝有散熱片，在蝸桿軸3的右端安裝有風(fēng)扇4,風(fēng)扇罩5安裝在機(jī)體I上,罩在風(fēng)扇4的周圍,在風(fēng)扇罩5上加工有通風(fēng)孔。
[0011 ] 本實(shí)用新型的工作及冷卻過程是:蝸桿軸3在外力驅(qū)動下帶動蝸輪2轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)減速功能，蝸桿軸3在轉(zhuǎn)動的過程中也帶動風(fēng)扇4轉(zhuǎn)動，風(fēng)扇4便將空氣從風(fēng)扇罩5的通氣孔吸入到蝸桿軸3的通孔內(nèi)，然后從蝸桿軸3左端排出，在此過程中，空氣通過通孔內(nèi)的散熱片將蝸桿軸3的熱量帶走，從而將蝸桿軸3冷卻。
【權(quán)利要求】
1.一種蝸桿減速器，主要由機(jī)體⑴、蝸輪(2)、蝸桿軸(3)、風(fēng)扇(4)、風(fēng)扇罩(5)等組成，蝸輪(2)通過蝸輪軸及軸承安裝在機(jī)體(I)上部，蝸桿軸(3)通過軸承安裝在機(jī)體(I)下部，風(fēng)扇(4)安裝在蝸桿軸右端，風(fēng)扇罩(5)安裝在機(jī)體(I)上，并罩在風(fēng)扇(4)周圍，其特征在于:在蝸桿軸(3)的軸心位置沿軸向加工有通孔，在通孔內(nèi)壁安裝有散熱片。
【文檔編號】F16H1/16GK203703092SQ201420008870
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月7日
【發(fā)明者】曹玥 申請人:曹玥