一種滾柱式超越離合器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種滾柱式超越離合器，包括離合器主動軸、滾子、離合器從動軸、滾子保持架及保持架復位機構(gòu)，離合器主動軸的表面設(shè)置有與軸向平行的若干個相同的平面，所述的平面與離合器從動軸的內(nèi)圓之間形成楔形，楔形內(nèi)部設(shè)置有滾子，所有滾子通過保持架定位，保持架復位機構(gòu)包的壓板通過擋圈安裝在保持架端面上，保持架端面上設(shè)置有卡槽，彈簧壓板周向設(shè)置有卡爪，所述的卡爪卡在卡槽內(nèi)，卡簧一端卡在彈簧壓板上，另一端卡在離合器主動軸上。本發(fā)明由于復位彈簧不直接推動滾子保持架，使?jié)L子保持架沿周向均勻受力，保證了成組滾子負載均勻，更利于滾子正常工作，達到高轉(zhuǎn)速的要求，轉(zhuǎn)速可達15000轉(zhuǎn)/分，并且有效的提高了承載能力。
【專利說明】一種滾柱式超越離合器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種滾柱式超越離合器。

【背景技術(shù)】
[0002]滾柱離合器是一種靠主、從動部分的相對變化或旋轉(zhuǎn)方向的變換能自動接合或脫開的離合器。這種離合器結(jié)構(gòu)由離合器軸、滾子、外套圈、保持架和彈簧-銷機構(gòu)等主要零件組成，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。
[0003]滾柱離合器是依靠滾子的楔緊作用來傳遞扭矩。離合器軸為主動輪，表面設(shè)置有與滾子數(shù)目相等、且與軸線平行的平面，所述的平面與外套圈之間形成楔形，兩個相鄰平面之間設(shè)置有圓弧凹槽。為保證滾子正確進入楔緊位置及同步楔緊，采用保持架控制滾子在角向位置均布。通過在離合器軸上固定安裝彈簧-銷組件彈，推動保持架上的凸爪，使保持架帶動滾子進入到楔緊位置，當施加扭矩于離合器軸上時，滾子就被楔緊在離合器軸平面和外套圈之間，同時閉鎖這些零件來傳遞扭矩，離合器處于傳動狀態(tài)。而當從從動元件比主動元件轉(zhuǎn)動得快時，滾子就從楔緊狀態(tài)脫開，并在外套圈和離合器軸的滑動面上滾動或滑動，此時離合器軸與外套圈分離，離合器處于超越狀態(tài)。為了保證離合器的平衡，在相隔180°的位置上各設(shè)置一個彈簧-銷組件。由于彈簧-銷機構(gòu)直接推動滾子保持架上的凸爪，滾子保持架沿周向受力不均勻，產(chǎn)生的沖擊及振動較大，因此本結(jié)構(gòu)只適用于轉(zhuǎn)速較低、輸入功率較小的機構(gòu)中，對于一些高轉(zhuǎn)速、大功率的裝置來說，如某些直升機的主減速器，就需要重新設(shè)計一種新型的離合器，以保證滾子保持架的周向受力均勻、產(chǎn)生的沖擊和振動小，實現(xiàn)離合器的正常工作，目前國內(nèi)尚無成熟的技術(shù)可供參考。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種滾柱式超越離合器，具有在高轉(zhuǎn)速、大傳遞功率的環(huán)境下，保持架周向受力均勻、振動和沖擊小的特點，保證離合器的正常工作。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是，所述的滾柱式超越離合器包括離合器主動軸、滾子、離合器從動軸、滾子保持架及保持架復位機構(gòu)，離合器主動軸的一端通過球軸承支承在球形支架上，另一端通過圓柱滾子軸承支承在離合器從動軸上。離合器從動軸由兩個球軸承支承在機匣上，離合器主動軸的表面設(shè)置有與軸向平行的若干個相同的平面，所述的平面與離合器從動軸的內(nèi)圓之間形成楔形，楔形內(nèi)部設(shè)置有滾子，所有滾子通過保持架定位，滾子可以實現(xiàn)在楔形內(nèi)部卡死和脫出；保持架復位機構(gòu)包括彈簧壓板、卡簧，彈簧壓板通過擋圈安裝在保持架端面上，保持架端面上設(shè)置有卡槽，彈簧壓板周向設(shè)置有卡爪，所述的卡爪卡在卡槽內(nèi)，卡簧一端卡在彈簧壓板上，另一端卡在離合器主動軸上。所述的離合器主動軸的表面設(shè)置的每兩個相鄰平面之間設(shè)置有圓滑凹槽；所述的彈簧壓板上的卡槽為均布的四個。
[0006]本發(fā)明通過改進滾柱式超越離合器的保持架復位機構(gòu)，從原來的彈簧-銷結(jié)構(gòu)改為卡簧、壓板結(jié)構(gòu)，在卡簧的作用下，通過壓板上卡槽帶動滾子進入到離合器軸與離合器從動軸之間，當施加扭矩于離合器軸上時，滾子就被楔緊在離合器軸平面和外套圈之間，同時閉鎖這些零件來傳遞扭矩，離合器處于傳動狀態(tài)。而當從從動元件比主動元件轉(zhuǎn)動得快時，滾子就從楔緊狀態(tài)脫開，并在外套圈和離合器軸的滑動面上滾動或滑動，此時離合器軸與外套圈分離，離合器處于超越狀態(tài)。本發(fā)明由于復位彈簧不直接推動滾子保持架，使?jié)L子保持架沿周向均勻受力，保證了成組滾子負載均勻，更利于滾子正常工作，達到高轉(zhuǎn)速的要求，轉(zhuǎn)速可達15000轉(zhuǎn)/分，并且有效的提高了承載能力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為現(xiàn)有的超越離合器的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A-A剖面圖；
圖3為圖1的B-B剖面圖；
圖4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明的彈簧壓板結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明中保持架的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為圖6的剖視圖。

【具體實施方式】
[0008]如圖所示，滾柱式超越離合器包括離合器主動軸1、滾子2、離合器從動軸3、滾子保持架6及保持架復位機構(gòu)，離合器主動軸I的一端通過球軸承5支承在球形支架上，另一端通過圓柱滾子軸承9支承在離合器從動軸3上。離合器從動軸3由兩個球軸承10支承在機匣上，離合器主動軸I的表面設(shè)置有與軸向平行的若干個相同的平面，所述的平面與離合器從動軸3的內(nèi)圓之間形成楔形，楔形內(nèi)部設(shè)置有滾子2，所有滾子2通過保持架6定位，滾子2可以實現(xiàn)在楔形內(nèi)部卡死和脫出；保持架復位機構(gòu)包括彈簧壓板8、卡簧7，彈簧壓板8通過擋圈4安裝在保持架6端面上，保持架6端面上設(shè)置有卡槽11，彈簧壓板8周向設(shè)置有卡爪12,所述的卡爪12卡在卡槽11內(nèi)，卡簧7 —端卡在彈簧壓板8上,另一端卡在離合器主動軸I上。所述的離合器主動軸I的表面設(shè)置的每兩個相鄰平面之間設(shè)置有圓滑凹槽；所述的彈簧壓板8上的卡槽11為均布的四個。
【權(quán)利要求】
1.一種滾柱式超越離合器，其特征是，所述的離合器包括離合器主動軸(I)、滾子(2)、離合器從動軸(3)、滾子保持架(6)及保持架復位機構(gòu)，離合器主動軸(I)的一端通過球軸承(5)支承在球形支架上，另一端通過圓柱滾子軸承(9)支承在離合器從動軸(3)上，離合器從動軸(3)由兩個球軸承(10)支承在機匣上，離合器主動軸(I)的表面設(shè)置有與軸向平行的若干個相同的平面，所述的平面與離合器從動軸(3)的內(nèi)圓之間形成楔形，楔形內(nèi)部設(shè)置有滾子(2)，所有滾子(2)通過保持架(6)定位，滾子(2)可以實現(xiàn)在楔形內(nèi)部卡死和脫出；保持架復位機構(gòu)包括彈簧壓板(8)、卡簧(7)，彈簧壓板(8)通過擋圈(4)安裝在保持架(6)端面上，保持架(6)端面上設(shè)置有卡槽(11)，彈簧壓板(8)周向設(shè)置有卡爪(12)，所述的卡爪(12)卡在卡槽(11)內(nèi)，卡簧(X) 一端卡在彈簧壓板(8)上,另一端卡在離合器主動軸⑴上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種滾柱式超越離合器，其特征是，所述的離合器主動軸(I)的表面的每兩個相鄰平面之間設(shè)置有圓滑凹槽。
3.如權(quán)利要求1所述的一種滾柱式超越離合器，其特征是，所述的彈簧壓板(8)上的卡槽(11)為均布的四個。
【文檔編號】F16D41/064GK104358798SQ201410503027
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】徐晶瑩, 秦正榮, 李宏, 馮磊, 那國雨, 康衍兆, 馮欣穎, 宋武生 申請人:哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司