可自動(dòng)潤(rùn)滑的滑輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可自動(dòng)潤(rùn)滑的滑輪，包括：外輪、內(nèi)輪和潤(rùn)滑層，所述外輪固定安裝在所述內(nèi)輪的兩側(cè)表面，所述潤(rùn)滑層的上端設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑槽，所述潤(rùn)滑層位于所述外輪的中間，且其內(nèi)表面鑲嵌在所述內(nèi)輪的外表面上，所述潤(rùn)滑層的外表面與外界鋼繩無(wú)縫隙緊密接觸，所述外界鋼繩和所述潤(rùn)滑槽構(gòu)成自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，通過(guò)上述方式，本發(fā)明能夠使得滑輪在使用過(guò)程中，與外界鋼繩之間實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑，提高了滑輪的使用壽命。
【專利說(shuō)明】可自動(dòng)潤(rùn)滑的滑輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種起重設(shè)備，特別涉及一種可自動(dòng)潤(rùn)滑的滑輪。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)階段，起重設(shè)備多數(shù)用于建筑場(chǎng)地上的運(yùn)輸物品，可以替施工人員節(jié)省大多勞動(dòng)力，而滑輪作為起重設(shè)備中常用的工具之一，使用的頻率也是十分的多，因此現(xiàn)在滑輪較易老化，常常需要更換，其主要原因?yàn)榛喸谑褂玫倪^(guò)程中沒(méi)有任何潤(rùn)滑措施，使得滑輪過(guò)于干澀，而發(fā)生老化，如若不及時(shí)更換，則會(huì)消耗較大的能源來(lái)驅(qū)使繩和滑輪之間的相對(duì)滑動(dòng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可自動(dòng)潤(rùn)滑的滑輪，能夠使得滑輪在使用過(guò)程中，與外界鋼繩之間實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑，提高了滑輪的使用壽命。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種可自動(dòng)潤(rùn)滑的滑輪，包括:外輪、內(nèi)輪和潤(rùn)滑層，所述外輪固定安裝在所述內(nèi)輪的兩側(cè)表面，所述潤(rùn)滑層的上端設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑槽，所述潤(rùn)滑層位于所述外輪的中間，且其內(nèi)表面鑲嵌在所述內(nèi)輪的外表面上，所述潤(rùn)滑層的外表面與外界鋼繩無(wú)縫隙緊密接觸，所述外界鋼繩和所述潤(rùn)滑槽構(gòu)成自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述潤(rùn)滑層的厚度為所述外輪和內(nèi)輪的之間差的三分之一，增加潤(rùn)滑層的硬度，防止貨物過(guò)重而導(dǎo)致潤(rùn)滑層損壞。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述潤(rùn)滑槽與所述內(nèi)輪的軸心的最大縱向夾角為60°，使得潤(rùn)滑槽與外界鋼繩之間保持絕對(duì)密封，較少潤(rùn)滑油的損耗。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述潤(rùn)滑層采用鋁合金制成，不僅成本較低，而且表面光滑，能夠減低滑輪與外界鋼繩之間的摩擦力。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用在內(nèi)輪的外表面上設(shè)有一潤(rùn)滑層，該潤(rùn)滑層的頂端設(shè)有儲(chǔ)放潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑槽，使得外界鋼繩和潤(rùn)滑層接觸時(shí)，與該潤(rùn)滑槽之間形成密封的潤(rùn)滑系統(tǒng)，從而使得滑輪和鋼繩之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油對(duì)相對(duì)滑動(dòng)中的鋼繩與內(nèi)輪的接觸面進(jìn)行潤(rùn)滑處理，實(shí)現(xiàn)了其自動(dòng)潤(rùn)滑的目的，從而增加了滑輪的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明在一較佳實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、內(nèi)輪，2、潤(rùn)滑層，3、鋼繩，4、外輪，5、潤(rùn)滑槽。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。[0011 ] 請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種可自動(dòng)潤(rùn)滑的滑輪，包括:外輪4、內(nèi)輪I和潤(rùn)滑層2，所述外輪4固定安裝在所述內(nèi)輪I的兩側(cè)表面，所述潤(rùn)滑層2的上端設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑槽5，所述潤(rùn)滑層2位于所述外輪4的中間，且其內(nèi)表面鑲嵌在所述內(nèi)輪I的外表面上，所述潤(rùn)滑層2的外表面與外界鋼繩3無(wú)縫隙緊密接觸，所述外界鋼繩3和所述潤(rùn)滑槽5構(gòu)成自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
[0012]其中，所述潤(rùn)滑層2的厚度為所述外輪4和內(nèi)輪I的之間差的三分之一，增加潤(rùn)滑層2的硬度，防止貨物過(guò)重而導(dǎo)致潤(rùn)滑層損壞。
[0013]所述潤(rùn)滑槽5與所述內(nèi)輪I的軸心的最大縱向夾角為60°，使得潤(rùn)滑槽5與外界鋼繩4之間保持絕對(duì)密封，較少潤(rùn)滑油的損耗。
[0014]所述潤(rùn)滑層2采用鋁合金制成，不僅成本較低，而且表面光滑，能夠減低滑輪與外界鋼繩3之間的摩擦力。
[0015]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明揭示了一種可自動(dòng)潤(rùn)滑的滑輪，本發(fā)明采用在內(nèi)輪I的外表面上設(shè)有一位于外輪4之間的潤(rùn)滑層2，該潤(rùn)滑層2的頂端設(shè)有儲(chǔ)放潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑槽5，使得外界鋼繩3和潤(rùn)滑層2接觸時(shí)，與該潤(rùn)滑槽5之間形成密封的潤(rùn)滑系統(tǒng)，從而使得滑輪和鋼繩3之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油對(duì)相對(duì)滑動(dòng)中的鋼繩3與內(nèi)輪I的接觸面進(jìn)行潤(rùn)滑處理，實(shí)現(xiàn)了其自動(dòng)潤(rùn)滑的目的，從而增加了滑輪的使用壽命，使用一段時(shí)間后，只需向潤(rùn)滑槽3內(nèi)添加潤(rùn)滑油，即可繼續(xù)使用，方便快捷，且節(jié)約成本。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可自動(dòng)潤(rùn)滑的滑輪，其特征在于，包括:外輪、內(nèi)輪和潤(rùn)滑層，所述外輪固定安裝在所述內(nèi)輪的兩側(cè)表面，所述潤(rùn)滑層的上端設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑槽，所述潤(rùn)滑層位于所述外輪的中間，且其內(nèi)表面鑲嵌在所述內(nèi)輪的外表面上，所述潤(rùn)滑層的外表面與外界鋼繩無(wú)縫隙緊密接觸，所述外界鋼繩和所述潤(rùn)滑槽構(gòu)成自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)潤(rùn)滑的滑輪，其特征在于，所述潤(rùn)滑層的厚度為所述外輪和內(nèi)輪的之間差的三分之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)潤(rùn)滑的滑輪，其特征在于，所述潤(rùn)滑槽與所述內(nèi)輪的軸心的最大縱向夾角為60°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)潤(rùn)滑的滑輪，其特征在于，所述潤(rùn)滑層采用鋁合金制成。
【文檔編號(hào)】F16H55/50GK104315120SQ201410426689
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】曹益飛 申請(qǐng)人:常熟市永固起重設(shè)備安裝工程有限公司