一種半軸法蘭連接螺栓鎖緊器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種半軸法蘭連接螺栓鎖緊器，包括兩端墊片及中間連接片，兩端墊片上分別開設(shè)有與法蘭連接螺栓的六角頭螺母相配合的內(nèi)六角孔，以及與內(nèi)六角孔直角邊垂直設(shè)置的緊定螺栓孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，通過將法蘭連接螺栓的六角頭螺母套入兩端墊片的內(nèi)六角孔中，再通過與內(nèi)六角孔直角邊垂直設(shè)置的緊定螺栓的鎖緊，有效防止螺栓松動(dòng)、脫落，減少半軸維修或者更換的頻率。既節(jié)約成本，又保證了汽車半軸的安全運(yùn)行。
【專利說明】一種半軸法蘭連接螺栓鎖緊器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車半軸上的裝置，具體涉及一種半軸法蘭連接螺栓鎖緊器。
[0002]【背景技術(shù)】
[0003]汽車半軸是差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸。如果后橋差速器間隙大，會(huì)導(dǎo)致起步不穩(wěn)定，半軸受力沖勁大，容易使半軸法蘭螺栓松動(dòng)或脫落。長期這樣，不僅需要經(jīng)常維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響汽車正常行駛，更會(huì)產(chǎn)生一定的安全隱患，造成交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種與半軸法蘭連接螺栓配套使用的鎖緊器，防止螺栓松動(dòng)或脫落。
[0005]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]一種半軸法蘭連接螺栓鎖緊器，包括兩端墊片及中間連接片，兩端墊片上分別開設(shè)有與法蘭連接螺栓的六角頭螺母相配合的內(nèi)六角孔，以及與內(nèi)六角孔直角邊垂直設(shè)置的緊定螺栓孔。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案是:所述緊定螺栓孔的數(shù)量為2個(gè)，成180度對(duì)稱設(shè)置。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，通過將法蘭連接螺栓的六角頭螺母套入兩端墊片的內(nèi)六角孔中，再通過與內(nèi)六角孔直角邊垂直設(shè)置的緊定螺栓的鎖緊，有效防止螺栓松動(dòng)、脫落，減少半軸維修或者更換的頻率。既節(jié)約成本，又保證了汽車半軸的安全運(yùn)行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)半剖示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參見圖1、2，沿半軸法蘭I圓周方向均勻分布有法蘭連接螺栓3，兩相鄰連接螺栓3之間通過半軸法蘭連接螺栓鎖緊器2連接，該鎖緊器2由兩端圓墊片21及中間連接片22組成，其中:
[0012]所述兩端墊片21上分別開設(shè)有與法蘭連接螺栓3的六角頭螺母相配合的內(nèi)六角孔23，通過將兩相鄰的法蘭連接螺栓3的六角頭螺母套入內(nèi)六角孔23中，可實(shí)現(xiàn)該鎖緊器2的位置固定。
[0013]所述兩端墊片21上還設(shè)有與內(nèi)六角孔23的直角邊垂直設(shè)置的緊定螺栓孔24，數(shù)量為2個(gè)，成180度對(duì)稱設(shè)置。通過在該緊定螺栓孔24中裝配入緊定螺栓4，可鎖定法蘭連接螺栓3，防止其六角頭螺母旋轉(zhuǎn)松動(dòng)。 [0014] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，有效防止螺栓松動(dòng)、脫落。
【權(quán)利要求】
1.一種半軸法蘭連接螺栓鎖緊器(2)，包括兩端墊片(21)及中間連接片(22)，其特征在于:所述兩端墊片(21)上分別開設(shè)有與法蘭連接螺栓(3)的六角頭螺母相配合的內(nèi)六角孔(23)，以及與內(nèi)六角孔(23)的直角邊垂直設(shè)置的緊定螺栓孔(24)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半軸法蘭連接螺栓鎖緊器(2)，其特征在于:所述緊定螺栓孔(24)的數(shù)量為2個(gè)，成180度對(duì)稱設(shè)置。
【文檔編號(hào)】F16B39/24GK203585036SQ201320634977
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】韓傳懷 申請(qǐng)人:韓傳懷