雙向平衡程控閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙向平衡程控閥，其包括閥蓋，閥蓋上端和下端分別安裝有氣缸和閥體；閥桿一端穿過(guò)閥蓋設(shè)置在閥體的中腔內(nèi)并與閥芯固定連接，另一端支撐在氣缸頂端，活塞通過(guò)螺母固定在閥桿位于氣缸內(nèi)那段；襯套卡裝在閥體內(nèi)；閥芯下表面設(shè)置有一閥芯內(nèi)腔，閥芯上表面設(shè)置有與閥芯內(nèi)腔連通的平衡孔，閥芯通過(guò)螺母固定安裝在閥桿上，且閥芯上端設(shè)在襯套內(nèi)；閥芯的下端面通過(guò)壓緊環(huán)和螺栓組壓設(shè)有一密封片。雙向平衡式程控閥的閥芯上開(kāi)設(shè)的閥體中腔與閥芯內(nèi)腔連通的平衡孔，將下腔壓力傳遞至中腔，使閥芯所受到的下腔壓力被中腔的壓力平衡掉了，同樣出口方向的介質(zhì)壓力也是平衡的，使閥門(mén)的使用壓差得到提高，閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)需要的操作力比較小。
【專利說(shuō)明】雙向平衡程控閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及閥門(mén)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種通過(guò)改進(jìn)閥芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門(mén)快速開(kāi)啟的雙向平衡程控閥。
【背景技術(shù)】
[0002]常用的氣(液)動(dòng)截止閥主要由氣(液壓)缸部分、填料函支架部分、閥體閥芯部分組成，普通的氣(液)動(dòng)程控截止閥的帶壓儀表空氣或液壓油通過(guò)截止閥的切換進(jìn)入氣(液)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣(液壓)缸下腔推動(dòng)活塞向上(下)運(yùn)動(dòng)，活塞帶動(dòng)閥桿，閥桿提動(dòng)(推壓)閥芯使程控閥開(kāi)啟或者關(guān)閉。由于閥芯前端和后端受到的壓力差較大，截止閥在關(guān)閉時(shí)，閥芯在下腔作用力下，需要用較大的操作力作用于閥芯，才能使閥門(mén)達(dá)到完全關(guān)閉，并提供閥芯所需的密封力。同樣的，當(dāng)程控閥開(kāi)啟時(shí)如果受到后端的壓力，也需要很大的閥桿拉力來(lái)提動(dòng)閥芯，開(kāi)啟閥門(mén)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實(shí)用新型提供的雙向平衡程控閥解決了現(xiàn)有技術(shù)的程控閥需要較大操作力才能實(shí)現(xiàn)閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的問(wèn)題。
[0004]為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:提供一種雙向平衡程控閥，其包括閥體、閥蓋、閥桿和活塞，所述閥蓋通過(guò)螺栓組與閥體固定在一起，閥蓋的上端通過(guò)螺栓組安裝有氣缸；閥體上端支撐在氣缸頂端，活塞通過(guò)鎖緊螺母固定在閥桿位于氣缸內(nèi)那段；其特征在于:
[0005]還包括閥芯和襯套，所述襯套卡裝在閥體內(nèi)，所述閥桿一端穿過(guò)閥蓋設(shè)置在閥體的中腔內(nèi)并與閥芯固定連接；閥芯下表面設(shè)置有一閥芯內(nèi)腔，閥芯上設(shè)置有與閥芯內(nèi)腔連通的平衡孔，且閥芯上端設(shè)在襯套內(nèi)；閥芯的下端面通過(guò)壓緊環(huán)和螺栓組壓設(shè)有一密封片。
[0006]進(jìn)一步地，所述襯套內(nèi)表面設(shè)置有一臺(tái)階，閥芯位于襯套內(nèi)的外徑與臺(tái)階下端的襯套內(nèi)徑相等，且臺(tái)階上端的襯套內(nèi)徑大于閥芯位于襯套內(nèi)的外徑。
[0007]進(jìn)一步地，所述閥芯位于襯套內(nèi)的端部設(shè)置有密封圈。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:雙向平衡程控閥的閥芯上開(kāi)設(shè)的與閥芯內(nèi)腔連通的平衡孔，將下腔壓力傳遞至中腔，使閥芯所受到的下腔壓力被中腔的壓力平衡掉，同樣出口方向的介質(zhì)壓力也是平衡的，使閥門(mén)的使用壓差得到提高，閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)需要的操作力比較小，因而大大地減小了執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使閥門(mén)整體體積縮小，節(jié)省了氣、液動(dòng)等閥門(mén)的輔助裝置能耗。
[0009]襯套內(nèi)孔做成臺(tái)階形，當(dāng)閥芯自上而下關(guān)閉時(shí)，密封圈不被壓縮，也不具有密封作用，減小了閥門(mén)操作力；直至關(guān)閉運(yùn)動(dòng)到最后階段，密封圈被導(dǎo)入襯套的小徑段，密封圈被壓縮，開(kāi)始密封，直到閥芯完全關(guān)閉；當(dāng)閥芯向上運(yùn)動(dòng)開(kāi)啟程控閥時(shí)，只需開(kāi)啟一小段密封圈就能脫離小徑段，不再被壓縮。【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為雙向平衡程控閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中A部的放大圖。
[0012]其中，1、閥體；2、下腔；3、密封片；4、壓緊環(huán)；5、閥芯；51、平衡孔；6、襯套；61、臺(tái)階；7、閥蓋；8、閥桿；9、閥蓋密封套；10、閥桿密封套；11、活塞；12、氣缸；13、上密封套；14、防塵圈；15、護(hù)罩；16、電磁閥；17、接管組件；18、檢漏孔；19、消音器；20、中腔；21、密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，該雙向平衡程控閥包括閥體1、閥蓋7、閥桿8、閥芯5、襯套6和活塞11，所述閥蓋7通過(guò)螺栓組與閥體I固定在一起，閥蓋7的上端通過(guò)螺栓組安裝有氣缸12 ；所述閥桿8—端穿過(guò)閥蓋7設(shè)置在閥體I的中腔20內(nèi)與閥芯5固定連接，另一端導(dǎo)向支撐在氣缸12頂端，活塞11通過(guò)鎖緊螺母固定在閥桿8位于氣缸12內(nèi)那段；所述閥桿8為整體式結(jié)構(gòu)，所述汽缸12與閥蓋7的中軸線位于同一直線上。
[0014]為了保證閥蓋7與閥桿8之間的密封性，閥蓋7與閥桿8之間由下至上設(shè)置有閥蓋密封套9和閥桿密封套10，閥蓋密封套9和閥桿密封套10的外緣均通過(guò)螺栓固定在閥蓋7上；為了進(jìn)一步保證閥蓋7與閥桿8之間的密封性，閥蓋密封套9與閥桿8和閥蓋7之間以及閥桿密封套10與閥桿8和閥蓋7之間均設(shè)置有O形圈；為了檢測(cè)閥蓋密封套9的密封性，在其上開(kāi)設(shè)有一個(gè)燈籠形環(huán)槽，再使燈籠形環(huán)槽與閥蓋7上的檢漏孔18連通，貫通的檢漏孔18可以提供輔助密封，也可以用來(lái)吹送冷卻水來(lái)降低閥桿8的溫度，為避免閥蓋密封套9的密封性不好導(dǎo)致氣體通過(guò)檢漏孔18溢出，在檢漏孔18上設(shè)置有一消音器19。
[0015]閥桿8與氣缸12頂部之間還設(shè)置有上密封套13 ;上密封套13與氣缸12之間、上密封套13與閥桿8之間、活塞11與閥桿8之間及活塞11與氣缸12之間均設(shè)置有O形圈；為了減緩活塞11提升到位時(shí)對(duì)上密封套13造成沖擊，在緊固活塞11的鎖緊螺母上安裝有防撞墊。
[0016]氣缸12頂面的閥桿8端部安裝有防塵圈14，頂部安裝有護(hù)罩15 ;氣缸12的頂面上通過(guò)電磁閥16連接有一與氣缸12相通的接管組件17，接管組件17的另一端與活塞11下端的氣缸12腔室相通。
[0017]襯套6卡裝在閥體I內(nèi)，閥芯5下表面設(shè)置有一閥芯內(nèi)腔，閥芯5上設(shè)置有閥體中腔與閥芯內(nèi)腔連通的平衡孔51，閥芯5通過(guò)螺母固定安裝在閥桿8上，且閥芯5上端套設(shè)在襯套6內(nèi)；閥芯5上開(kāi)設(shè)的閥體中腔與閥芯內(nèi)腔連通的平衡孔51將下腔2的壓力傳遞至中腔20，使閥芯5所受到的下腔2壓力被中腔20的壓力平衡掉，同樣出口方向的介質(zhì)壓力也是平衡的，使閥門(mén)的使用壓差得到提高，閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)需要的操作力比較小，因而大大地減小了執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使閥門(mén)整體體積縮小，節(jié)省了氣、液動(dòng)等閥門(mén)的輔助裝置能耗。
[0018]如圖2所示，閥芯5的下端面通過(guò)壓緊環(huán)4和螺栓組壓設(shè)有一密封片3 ;襯套6內(nèi)表面設(shè)置有一臺(tái)階61，閥芯5位于襯套6內(nèi)的外徑與臺(tái)階61下端的襯套6內(nèi)徑相等，且臺(tái)階61上端的襯套6內(nèi)徑大于閥芯5位于襯套6內(nèi)的外徑，并在閥芯5位于襯套6內(nèi)的端部外表面卡裝有密封圈21。這樣設(shè)置襯套6后，當(dāng)閥芯5自上而下關(guān)閉時(shí)，密封圈21不被壓縮，也不具有密封作用，減小了閥門(mén)操作力；直至關(guān)閉運(yùn)動(dòng)到最后階段，密封圈21被導(dǎo)入襯套6的小徑段，密封圈21被壓縮，開(kāi)始密封，直到閥芯5完全關(guān)閉；當(dāng)閥芯5向上運(yùn)動(dòng)開(kāi)啟時(shí)，只需開(kāi)啟一小段密封圈21就脫離小徑段，不再被壓縮，上述的密封圈21是O形圈，也可以是其它形式的活塞密封圈。
[0019]該雙向平衡程控閥將閥桿8采用一體式結(jié)構(gòu)，氣缸12和閥體I分別安裝于閥蓋7的上下表面，使該程控閥的結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省了安裝空間，提高了檢修效率。
[0020]雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了詳細(xì)地描述，但不應(yīng)理解為對(duì)本專利的保護(hù)范圍的限定。在權(quán)利要求書(shū)所描述的范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改和變形仍屬本專利的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙向平衡程控閥，包括閥體、閥蓋、閥桿和活塞，所述閥蓋通過(guò)螺栓組與閥體固定在一起，閥蓋的上端通過(guò)螺栓組安裝有氣缸；閥體上端支撐在氣缸頂端，活塞通過(guò)鎖緊螺母固定在閥桿位于氣缸內(nèi)那段；其特征在于: 還包括閥芯和襯套，所述襯套卡裝在閥體內(nèi)，所述閥桿一端穿過(guò)閥蓋設(shè)置在閥體的中腔內(nèi)并與閥芯固定連接；閥芯下表面設(shè)置有一閥芯內(nèi)腔，閥芯上設(shè)置有與閥芯內(nèi)腔連通的平衡孔，且閥芯上端設(shè)在襯套內(nèi)；閥芯的下端面通過(guò)壓緊環(huán)和螺栓組壓設(shè)有一密封片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向平衡程控閥，其特征在于:所述襯套內(nèi)表面設(shè)置有一臺(tái)階，閥芯位于襯套內(nèi)的外徑與臺(tái)階下端的襯套內(nèi)徑相等，且臺(tái)階上端的襯套內(nèi)徑大于閥芯位于襯套內(nèi)的外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向平衡程控閥，其特征在于:所述閥芯位于襯套內(nèi)的端部外表面卡裝有密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的雙向平衡程控閥，其特征在于:所述閥桿為一體式結(jié)構(gòu)，氣缸與閥蓋的中軸線位于同一軸線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的雙向平衡程控閥，其特征在于:所述閥蓋與閥桿之間由下至上設(shè)置有閥蓋密封套和閥桿密封套，閥蓋密封套和閥桿密封套的外緣均用螺栓固定在端蓋上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙向平衡程控閥，其特征在于:所述閥蓋上設(shè)置有一與閥蓋密封套貫通的檢漏孔，檢漏孔的出口設(shè)置有消音器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向平衡程控閥，其特征在于:所述閥桿與氣缸頂部之間還設(shè)置有上密封套。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙向平衡程控閥，其特征在于:氣缸頂面的閥桿端部安裝有防塵圈，頂部安裝有護(hù)罩。
【文檔編號(hào)】F16K47/02GK203431207SQ201320556386
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】彭鳳祥, 陳建生, 邵建成, 章澤輝 申請(qǐng)人:大英縣大科機(jī)械設(shè)備制造有限公司