一種清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，包括：熱交換器、水循環(huán)系統(tǒng)，所述水循環(huán)系統(tǒng)用于傳導(dǎo)通過所述熱交換器的熱流體的熱量；在所述水循環(huán)系統(tǒng)管道的下壁上設(shè)有放水口，在所述放水口下方安裝有放水開關(guān)，用于通過放水清除所述水循環(huán)系統(tǒng)中的沉淀物。利用該放水裝置，可以簡(jiǎn)單、方便地清除水循環(huán)系統(tǒng)管道中的沉淀物。
【專利說明】一種清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及沉淀物清除【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車底盤測(cè)功機(jī)是用于測(cè)量汽車驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、扭矩(或驅(qū)動(dòng)力)和轉(zhuǎn)速(或速度)的專用計(jì)量設(shè)備。底盤測(cè)功機(jī)主要部分包括:滾筒機(jī)構(gòu)、動(dòng)力吸收裝置、控制與測(cè)量系統(tǒng)和輔助裝置。
[0003]汽車底盤測(cè)功機(jī)工作后需要進(jìn)行水循環(huán)冷卻，冷卻水從水箱進(jìn)入水循環(huán)系統(tǒng)中會(huì)生成一些沉淀物，時(shí)間久后會(huì)造成管道堵塞，影響測(cè)功機(jī)的正常工作。因此需要經(jīng)常對(duì)水循環(huán)系統(tǒng)中的沉淀物進(jìn)行清除。如果直接對(duì)管道中沉淀物進(jìn)行清除則需要拆掉水循環(huán)系統(tǒng)中的管道。這樣工作非常繁雜，不僅影響到測(cè)功機(jī)的使用率，而且由于工作量很大，因此也不能經(jīng)常進(jìn)行這樣的清除操作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提供一種清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，以簡(jiǎn)單、方便地清除水循環(huán)系統(tǒng)管道中的沉淀物。
[0005]為此，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，包括:熱交換器、水循環(huán)系統(tǒng)，所述水循環(huán)系統(tǒng)用于傳導(dǎo)通過所述熱交換器的熱流體的熱量；在所述水循環(huán)系統(tǒng)管道的下壁上設(shè)有放水口，在所述放水口下方安裝有放水開關(guān)，用于通過放水清除所述水循環(huán)系統(tǒng)中的沉淀物。
[0007]優(yōu)選地，所述水循環(huán)系統(tǒng)管道包括:入水管道，用于將冷水從水箱傳輸?shù)剿鰺峤粨Q器中；所述放水口設(shè)置在所述入水管道進(jìn)入所述熱交換器的區(qū)段的下壁。
[0008]可選地，所述水循環(huán)系統(tǒng)管道包括:出水管道，用于將熱交換后的冷水從所述熱交換器傳輸?shù)剿?；所述放水口設(shè)置在所述出水管道離開所述熱交換器的區(qū)段的下壁。
[0009]可選地，所述放水開關(guān)為手動(dòng)開關(guān)。
[0010]可選地，所述手動(dòng)開關(guān)為球閥。
[0011 ] 可選地，所述放水開關(guān)為電動(dòng)開關(guān)。
[0012]可選地，所述電動(dòng)開關(guān)包括:球閥和電動(dòng)控制器。
[0013]可選地，與所述放水開關(guān)連接有引水管道。
[0014]本實(shí)用新型提供的清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，針對(duì)水循環(huán)系統(tǒng)中長(zhǎng)期積累的沉淀物不易清除，容易堵塞管道，影響設(shè)備正常工作的問題，在入水管道區(qū)段的下壁上設(shè)置放水口，并在放水口下方安裝放水開關(guān)，由放水開關(guān)控制入水管道內(nèi)的水從放水口流出，從而簡(jiǎn)單、方便地達(dá)到了清除水循環(huán)系統(tǒng)管道內(nèi)沉淀物的目的。利用該裝置，可以大幅提聞清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的效率。[0015]本實(shí)用新型的放水裝置可以廣泛應(yīng)用于水循環(huán)系統(tǒng)中管道沉淀物的清除，比如，汽車底盤測(cè)功機(jī)冷卻所需的水循環(huán)系統(tǒng)等。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中熱交換器的工作原理圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型放水裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)號(hào):
[0020]10、熱交換器；11、入水管道；12、出水管道；
[0021]20、沉淀物；21、放水口 ；22、放水開關(guān)；23、引水管道。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本實(shí)用新型實(shí)施例的方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0023]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所
示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0024]汽車底盤測(cè)功機(jī)工作后需要進(jìn)行水循環(huán)冷卻，在冷卻系統(tǒng)中，主要是靠熱交換器將測(cè)功機(jī)產(chǎn)生的熱量傳遞給經(jīng)過熱交換器的冷卻水，如圖1所示，冷卻水經(jīng)過水循環(huán)系統(tǒng)的入水管道11進(jìn)入熱交換器10，經(jīng)過水循環(huán)系統(tǒng)的出水管道12流出熱交換器10，如圖1所示。由于冷卻水從水箱進(jìn)入水循環(huán)系統(tǒng)中不可避免地會(huì)生成一些沉淀物，時(shí)間久后會(huì)造成管道堵塞，影響測(cè)功機(jī)的正常工作，如圖1中所示的沉淀物20。
[0025]為此，本實(shí)用新型針對(duì)汽車底盤測(cè)功機(jī)進(jìn)行冷卻的水循環(huán)系統(tǒng)中產(chǎn)生的沉淀物不易清除的問題，提供一種簡(jiǎn)便且能經(jīng)常操作清除管道中沉淀物的放水裝置。
[0026]本實(shí)用新型的放水裝置包括:熱交換器、水循環(huán)系統(tǒng)，所述水循環(huán)系統(tǒng)用于傳導(dǎo)通過所述熱交換器的熱流體的熱量；在所述水循環(huán)系統(tǒng)管道的下壁上設(shè)有放水口，在所述放水口下方安裝有放水開關(guān)，用于通過放水清除所述水循環(huán)系統(tǒng)中的沉淀物。
[0027]通常，水循環(huán)系統(tǒng)管道包括:入水管道和出水管道。其中，入水管道用于將冷水從水箱傳輸?shù)剿鰺峤粨Q器中；出口管道用于將熱交換后的冷水從所述熱交換器傳輸?shù)剿洹?br> [0028]因此，在實(shí)際應(yīng)用中，可以將放水口設(shè)置在所述入水管道進(jìn)入所述熱交換器的區(qū)段的下壁，或者將放水口設(shè)置在所述出水管道離開所述熱交換器的區(qū)段的下壁。
[0029]如圖2所示，是本實(shí)用新型放水裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]在該實(shí)施例中，所述放水裝置包括:熱交換器10和水循環(huán)系統(tǒng)，所述水循環(huán)系統(tǒng)用于傳導(dǎo)通過熱交換器10的熱流體的熱量。其中，所述水循環(huán)系統(tǒng)包括:入水管道11和出水管道12，在入水管道11進(jìn)入熱交換器10的區(qū)段的下壁上設(shè)有放水口 21，在放水口 21下方安裝有放水開關(guān)22，放水開關(guān)22用于控制入水管道11內(nèi)的水從放水口 21流出，從而通過放水清除所述水循環(huán)系統(tǒng)中的沉淀物。
[0031]在實(shí)際應(yīng)用中，上述放水口 21可以設(shè)置在入水管道11距離熱交換器IOcm左右的區(qū)段。當(dāng)然，根據(jù)實(shí)際管道的長(zhǎng)短，也可以對(duì)其位置進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，對(duì)此本發(fā)明實(shí)施例不做限定。
[0032]需要說明的是，放水口 21可以是直接在入水管道下壁中間處垂直打出的一個(gè)孔。相應(yīng)地，為了便于放水開關(guān)22的安裝，可以在該孔下方焊接一段延伸管，將放水開關(guān)22連接在該延伸管上。
[0033]當(dāng)然，也可以直接采用一個(gè)三通管件形成所述放水口 21。對(duì)此本實(shí)用新型實(shí)施例不做限定。
[0034]在實(shí)際應(yīng)用中，上述放水開關(guān)22采用手動(dòng)開關(guān)，比如手動(dòng)球閥開關(guān)。
[0035]優(yōu)選地，可以采用雙開關(guān)球閥，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封圈一般都是活動(dòng)的，安裝維修及拆卸更換都比較方便；操作上只要旋轉(zhuǎn)球閥上兩個(gè)開關(guān)把手就能控制管道中水流量的大小，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°就可以。在全開或全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過時(shí)，不會(huì)引起閥門密封面的侵蝕。冷卻水循環(huán)系統(tǒng)工作時(shí)壓力較大，安裝了雙開關(guān)式球閥，可以避免工作時(shí)出現(xiàn)漏水情況。在需要清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物時(shí)，只需同時(shí)開啟雙開關(guān)球閥兩個(gè)閥門，就能把冷卻水循環(huán)系統(tǒng)中的沉淀物排放出來，以免沉淀物在管道長(zhǎng)時(shí)間沉積造成堵塞。
[0036]具體地，需要清除沉淀物時(shí)，先打開所述雙開關(guān)球閥下面的閥門，然后再打開上面的閥門；沉淀物清除完畢后，先關(guān)閉上閥門，然后再關(guān)閉下閥門，這樣避免水留在雙開關(guān)球閥兩個(gè)閥門中間，造成閥門銹蝕。
[0037]在適當(dāng)時(shí)間內(nèi)分別開啟雙開關(guān)式球閥的兩個(gè)閥門，即可方便地排放出沉積在管道中的沉淀物。而且，這種雙開關(guān)閥門的設(shè)置還有助于對(duì)管道內(nèi)的壓力進(jìn)行降壓，避免操作時(shí)水循環(huán)系統(tǒng)中的壓力過大，對(duì)操作者帶來安全隱患。
[0038]為了進(jìn)一步方便操作，上述放水開關(guān)22也可以采用電動(dòng)開關(guān)，比如電動(dòng)球閥開關(guān)，方便遠(yuǎn)程控制。
[0039]另外，需要說明的是，為了方便將從放水口 21流出的水引到特定的地方，還可以在放水開關(guān)22下方連接一個(gè)引水管道23。
[0040]本實(shí)用新型提供的清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，針對(duì)水循環(huán)系統(tǒng)中長(zhǎng)期積累的沉淀物不易清除，容易堵塞管道，影響設(shè)備正常工作的問題，在入水管道區(qū)段的下壁上設(shè)置放水口，并在放水口下方安裝放水開關(guān)，由放水開關(guān)控制入水管道內(nèi)的水從放水口流出，從而簡(jiǎn)單、方便地達(dá)到了清除水循環(huán)系統(tǒng)管道內(nèi)沉淀物的目的。利用該裝置，可以大幅提聞清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的效率。
[0041]當(dāng)然，前面也提到也可以將放水口設(shè)置在所述出水管道離開所述熱交換器的區(qū)段的下壁，比如，設(shè)置在出水管道12距離熱交換器IOcm左右的區(qū)段，但從效果上來看，設(shè)置在入水管道11的下壁會(huì)更佳，因?yàn)槌恋砦锔菀自诖藚^(qū)段沉積。
[0042]本實(shí)用新型的放水裝置可以廣泛應(yīng)用于水循環(huán)系統(tǒng)中管道沉淀物的清除，比如，汽車底盤測(cè)功機(jī)冷卻所需的水循環(huán)系統(tǒng)，提高汽車底盤測(cè)功機(jī)的使用率。[0043]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及設(shè)備；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，包括:熱交換器、水循環(huán)系統(tǒng)，所述水循環(huán)系統(tǒng)用于傳導(dǎo)通過所述熱交換器的熱流體的熱量；其特征在于，在所述水循環(huán)系統(tǒng)管道的下壁上設(shè)有放水口，在所述放水口下方安裝有放水開關(guān)，用于通過放水清除所述水循環(huán)系統(tǒng)中的沉淀物。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，其特征在于，所述水循環(huán)系統(tǒng)管道包括:入水管道，用于將冷水從水箱傳輸?shù)剿鰺峤粨Q器中；所述放水口設(shè)置在所述入水管道進(jìn)入所述熱交換器的區(qū)段的下壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，其特征在于，所述水循環(huán)系統(tǒng)管道包括:出水管道，用于將熱交換后的冷水從所述熱交換器傳輸?shù)剿洌凰龇潘谠O(shè)置在所述出水管道離開所述熱交換器的區(qū)段的下壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，其特征在于，所述放水口為三通管件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，其特征在于，所述放水開關(guān)為手動(dòng)開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，其特征在于，所述手動(dòng)開關(guān)為球閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，其特征在于，所述放水開關(guān)為電動(dòng)開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，其特征在于，所述電動(dòng)開關(guān)包括:球閥和電動(dòng)控制器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的清除水循環(huán)系統(tǒng)中沉淀物的放水裝置，其特征在于，與所述放水開關(guān)連接有引水管道。
【文檔編號(hào)】F16L55/24GK203404557SQ201320430042
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月18日
【發(fā)明者】鐘華程, 李兆慶, 胡小鶯 申請(qǐng)人:北汽福田汽車股份有限公司