可受拉的自鎖快卸止動銷的制作方法
【專利摘要】一種可受拉的自鎖快卸止動銷包括銷頭、銷體、擋軸、環(huán)圈、彈簧、頂桿、鋼鉚釘、軸套。其中,所述銷體中心開有通孔,通孔上部為臺階孔,用于安裝彈簧和銷頭;通孔下部為臺階孔,兩側(cè)開有弧形通槽;銷體上部為臺階軸,臺階軸上加工螺紋。頂桿為臺階軸,下部兩側(cè)有對稱的兩個單耳。臺階軸端面頂在銷體下部臺階孔端面,上部與銷頭固聯(lián)。一對擋軸端部為雙耳結(jié)構(gòu),通過鋼鉚釘分別與頂桿的兩個單耳連接。軸套與銷體通過上部螺紋聯(lián)接,中部為凹槽結(jié)構(gòu),下部與銷體為間隙配合。本實(shí)用新型能快速實(shí)現(xiàn)零件間的連接和拆卸,能夠承受一定的軸向載荷,具有自鎖功能,使用方便、高效、安全、可靠;可在銷體一端完成連接和拆卸的操作,特別適用與盲孔的連接。
【專利說明】可受拉的自鎖快卸止動銷
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可受拉的自鎖快卸止動銷。
【背景技術(shù)】
[0002]快卸銷是一種常用的聯(lián)接件,它被廣泛的應(yīng)用于各種設(shè)備中快速拆卸零部件的聯(lián)接。目前,快卸銷主要起承受剪力的作用,在有些使用環(huán)境中,急需一種即可承受剪力又可承受拉力的快卸銷,如吊具與飛機(jī)機(jī)載成品的聯(lián)接、專用托架與通用底盤之間的快卸聯(lián)接、保障設(shè)備與飛機(jī)機(jī)體的聯(lián)接等,由于沒有能夠承受較大軸向力的快卸銷,目前只能采用螺栓、托板螺母等聯(lián)接形式。這樣不僅復(fù)雜了設(shè)備結(jié)構(gòu),而且延長了操作時間,降低了工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種操作方便、自鎖性能好、實(shí)用性佳且可承受軸向拉力和橫向受剪力的快卸止動銷。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種可受拉的自鎖快卸止動銷包括銷頭、銷體、擋軸、環(huán)圈、彈簧、頂桿、鋼鉚釘、軸套。其中,所述銷體中心開有通孔,通孔上部為臺階孔,用于安裝彈簧和銷頭;通孔下部為臺階孔,兩側(cè)開有弧形通槽;銷體上部為臺階軸,臺階軸上加工螺紋。頂桿為臺階軸,下部兩側(cè)有對稱的兩個單耳。臺階軸端面頂在銷體下部臺階孔端面,上部與銷頭固聯(lián)。一對擋軸端部為雙耳結(jié)構(gòu),通過鋼鉚釘分別與頂桿的兩個單耳連接。軸套與銷體通過上部螺紋聯(lián)接,中部為凹槽結(jié)構(gòu),下部與銷體為間隙配合。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:操作方便、自鎖性能好、實(shí)用性佳且可承受軸向拉力和橫向受剪力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型可受拉的自鎖快卸止動銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1的剖視示意圖。
[0008]其中,1-銷頭,2-銷體,3-擋軸,4-環(huán)圈,5-彈簧,6_頂桿,7_鋼鉚釘,8_軸套【具體實(shí)施方式】
[0009]本實(shí)用新型為一種可受拉的自鎖快卸止動銷,如圖1、2所示,包括銷頭1、銷體2、擋軸3、環(huán)圈4、彈簧5、頂桿6、鋼鉚釘7、軸套8。其中,所述銷體2中心開有通孔,通孔上部為臺階孔,用于安裝彈簧5和銷頭I ;通孔下部為臺階孔,兩側(cè)開有弧形通槽;銷體2上部為臺階軸,臺階軸上加工螺紋。頂桿6為臺階軸,下部兩側(cè)有對稱的兩個單耳。臺階軸端面頂在銷體2下部臺階孔端面,上部與銷頭I固聯(lián)。一對擋軸3端部為雙耳結(jié)構(gòu),通過鋼鉚釘7分別與頂桿6的兩個單耳連接。軸套8與銷體2通過上部螺紋聯(lián)接,中部為凹槽結(jié)構(gòu),下部與銷體2為間隙配合。[0010]銷體2端頭對稱開有一對弧形通槽,弧形通槽和擋軸3運(yùn)動軌跡協(xié)調(diào),擋軸3可沿通槽弧面收回到銷體內(nèi)部,方便安裝和取下。
[0011]頂桿6的臺階軸端面在彈簧作用下頂在銷體底部的臺階面上,使一對擋軸無法收回到弧形通槽內(nèi)。
[0012]使用時,首先將軸套退到最后,再按下銷頭,銷頭帶動頂桿下移,在頂桿作用下,一對擋軸繞各自連接鋼鉚釘旋轉(zhuǎn)進(jìn)入銷體的弧形通槽內(nèi),擋軸外端面的倒圓圓弧可沿弧形通槽自由滑動。當(dāng)銷頭與銷體頂上時擋軸完全進(jìn)入銷體內(nèi)部;然后將銷體插入連接孔內(nèi),直到軸套與被連接件接觸后松開銷頭,在彈簧作用下,頂桿上移,帶動擋軸旋轉(zhuǎn)展開,當(dāng)頂桿下部端面與銷體接觸后,擋軸即展開到水平位置;最后將軸套擰緊,頂?shù)奖贿B接件上,完成快卸銷的安裝。在使用狀態(tài)下,如不松開軸套,軸套和擋軸均頂在被連接件上,快卸銷無法來回竄動,可將被連接件壓緊,實(shí)現(xiàn)固聯(lián)。如軸套松動,但不按下銷頭,在彈簧作用下,頂桿下部端面一直頂在銷體上,使得擋軸無法收回到銷體內(nèi),起到自鎖的目的。擋軸與頂桿采用鋼鉚釘聯(lián)接,能夠承受較大的剪力??煨朵N的取下與安裝過程相反。
[0013]本實(shí)用新型操作方便,結(jié)構(gòu)簡單,連接安全可靠,自鎖性能好,可承受較大的軸向載荷,在快卸銷一側(cè)即可完成安裝與取下,特別適用與盲孔的連接,或在狹小空間內(nèi)使用,具有一定的實(shí)用價值。
【權(quán)利要求】
1.一種可受拉的自鎖快卸止動銷包括銷頭(I)、銷體(2)、擋軸(3)、環(huán)圈(4)、彈簧(5)、頂桿(6)、鋼鉚釘(7)、軸套(8);其中,所述銷體(2)中心開有通孔,通孔上部為臺階孔,用于安裝彈簧(5)和銷頭(I);通孔下部為臺階孔;銷體(2)上部為臺階軸,臺階軸上加工螺紋;頂桿(6)為臺階軸,下部兩側(cè)有對稱的兩個單耳;臺階軸端面頂在銷體(2)下部臺階孔端面,上部與銷頭(I)固聯(lián);一對擋軸(3)端部為雙耳結(jié)構(gòu),通過鋼鉚釘(7)分別與頂桿(6)的兩個單耳連接;軸套(8)與銷體(2)通過上部螺紋聯(lián)接,中部為凹槽結(jié)構(gòu),下部與銷體(2)為間隙配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可受拉的自鎖快卸止動銷,其特征在于:銷體(2)端頭對稱開有一對弧形通槽,弧形通槽和擋軸(3)運(yùn)動軌跡協(xié)調(diào),擋軸(3)可沿通槽弧面收回到銷體內(nèi)部,方便安裝和取下。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可受拉的自鎖快卸止動銷,其特征在于:頂桿(6)的臺階軸端面在彈簧作用下頂在銷體底部的臺階面上,使一對擋軸無法收回到弧形通槽內(nèi)。
【文檔編號】F16B21/07GK203441910SQ201320060378
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月1日
【發(fā)明者】牟偉興, 師阿農(nóng) 申請人:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計研究所