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一種汽車用的碳基摩擦材料剎車片的制作方法

文檔序號:5554925閱讀:259來源:國知局
專利名稱:一種汽車用的碳基摩擦材料剎車片的制作方法
技術領域
一種汽車用的碳基摩擦材料剎車片技術領域:本實用新型涉及一種適用于A33F型日產汽車的碳基摩擦材料剎車片。
背景技術
:目前汽車剎車片的摩擦塊所使用的摩擦材料多是金屬基和陶瓷基配方,不僅剎車制動的平穩(wěn)性不好,并且容易產生噪音、銹蝕、高溫熱衰退等現象,安全系數低,使用壽命短。發(fā)明內容:本實用新型為了克服現有剎車片摩擦性能上的缺陷,提供一種汽車用的碳基摩擦材料剎車片。本實用新型是采用如下技術方案實現其發(fā)明目的的:一種汽車用的碳基摩擦材料剎車片,它由碳基摩擦塊1、鋼背3組成,并在碳基摩擦塊I上設有除塵槽2,在鋼背3上設有兩個加強孔4、安裝卡5 ;碳基摩擦塊I粘合在鋼背3上;除塵槽2設計在碳基摩擦塊I的上平面;兩個加強孔4設計在鋼背3的中間;安裝卡5設計在鋼背3的右側。由于采用了以上技術本實用新型較好的實現了其發(fā)明目的,該剎車片的摩擦塊采用碳基摩擦材料制成,材料中無石棉、無天然纖維,采用碳基與礦物纖維混雜增強,阻尼技術優(yōu)化設計,有效控制了材料的硬度、密實度、孔隙度,使得摩擦塊更耐磨損、制動性能更穩(wěn)定、工作噪音更小,提高了汽車剎車片的安全性、平穩(wěn)性,延長了汽車剎車片的使用壽命。


:附圖1是本實用新型的整體結構示意圖。附圖2是本實用新型標記I的結構示意圖。附圖3是本實用新型標記3的結構示意圖。附圖標記說明見說明書最后一頁表格。
具體實施方式
:
以下結合附圖對發(fā)明內容作進一步說明:實施例1:由附圖可知,一種汽車用的碳基摩擦材料剎車片,它由碳基摩擦塊1、鋼背3組成,并在碳基摩擦塊I上設有除塵槽2,在鋼背3上設有兩個加強孔4、安裝卡5 ;碳基摩擦塊I粘合在鋼背3上;除塵槽2設計在碳基摩擦塊I的上平面;兩個加強孔4設計在鋼背3的中間;安裝卡5設計在鋼背3的右側。本實用新型所述的碳基摩擦塊I是指:碳基摩擦材料制成的摩擦塊;其上設有除塵槽2、兩個加強凸臺6 ;其作用是與汽車剎車系統(tǒng)中的剎車盤產生摩擦,完成減速剎車的制動;其碳基摩擦材料由硫酸鋇、氧化鎂、冰晶石、立德粉、鈦白粉、泡沫鐵粉、輕質碳酸鈣、硫化銻、鱗片石墨、紫銅粉末、白炭黑、滑石粉、人造石墨、煅燒焦炭、硅藻土、丁晴粉、樹脂、輪胎粉、CFFV纖維、海泡石纖維、68#纖維、針狀硅灰棉、硫酸鈣晶須經過配料、混合攪拌、熱壓成型、固化四個工藝流程制成,該摩擦材料耐磨損、噪音小,使剎車制動更平穩(wěn);其設計形狀適用于A33F型日產汽車;其結構如附圖2所示,其設計位置如附圖1中標記I所示。[0019]本實用新型所述的除塵槽2是指:設計在碳基摩擦塊I上的條槽;其作用是排出碳基摩擦塊I摩擦后產生的粉粒;其設計位置如附圖1、2中標記2所示。本實用新型所述的鋼背3是指:鋼制基板;其上設有兩個加強孔4、安裝卡5、兩個背釘7 ;其作用是固定碳基摩擦塊1,均勻傳遞壓力,將剎車片整體安裝于剎車系統(tǒng)中;其設計形狀適用于A33F型日產汽車;其結構如附圖3所示,其設計位置如附圖1中標記3所示。本實用新型所述的加強孔4是指:設計在鋼背3上的圓孔,與加強凸臺6契合,有兩個;其作用是加強鋼背3和碳基摩擦塊I之間的粘合;其設計位置如附圖1、3中標記4所示。[0022]本實用新型所述的安裝卡5是指:設計在鋼背3上的卡子;其作用是供本實用新型整體安裝于剎車系統(tǒng)中;其設計位置如附圖1、3中標記5所示。本實用新型所述的加強凸臺6是指:設計在碳基摩擦塊I上的圓形凸起,是碳基摩擦塊I的一部分,有兩個;其作用是嵌入加強孔4,加強鋼背3和碳基摩擦塊I之間的粘合;其設計位置如附圖2中標記6所示。本實用新型所述的背釘7是指:設計在鋼背3上的安裝釘,是鋼背3的一部分,有兩個;其作用是鉚接報警器;其設計位置如附圖3中標記7所示。
權利要求1.一種汽車用的碳基摩擦材料剎車片,它由碳基摩擦塊(I)、鋼背(3)組成;其特征是在碳基摩擦塊(I)上設有除塵槽(2),在鋼背(3)上設有兩個加強孔(4)、安裝卡(5);碳基摩擦塊(I)粘合在鋼背(3)上;除塵槽(2)設計在碳基摩擦塊(I)的上平面;兩個加強孔(4)設計在鋼背(3)的中間;安裝卡(5)設計在鋼背(3)的右側。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車用的碳基摩擦材料剎車片,它由碳基摩擦塊(1)、鋼背(3)組成,并在碳基摩擦塊(1)上設有除塵槽(2),在鋼背(3)上設有兩個加強孔(4)、安裝卡(5);該剎車片的摩擦塊采用碳基摩擦材料制成,材料中無石棉、無天然纖維,采用碳基與礦物纖維混雜增強,阻尼技術優(yōu)化設計,有效控制了材料的硬度、密實度、孔隙度,使得摩擦塊更耐磨損、制動性能更穩(wěn)定、工作噪音更小,提高了汽車剎車片的安全性、平穩(wěn)性,延長了汽車剎車片的使用壽命。
文檔編號F16D69/04GK203023368SQ20132003427
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月23日 優(yōu)先權日2013年1月23日
發(fā)明者鄭輝, 于海泉, 林凌 申請人:衡陽市安騁汽車配件有限公司
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