專利名稱：一種彈性軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及軸承領(lǐng)域，特別涉及一種彈性軸承。
背景技術(shù)：
滾動軸承的工作是依靠滾動體與滾道的滾動配合實現(xiàn)，滾動體與滾道兩者之間有嚴格的尺寸公差和形位公差要求，以保證滾動軸承的旋轉(zhuǎn)精度，減小滾動阻力，保證軸承的靈活轉(zhuǎn)動和使用壽命。但是，一些滾動軸承在使用過程中需要承受很大的軸向力，并且會受到很大的軸向沖擊及振動，例如在火炮或火箭發(fā)射等環(huán)境下的軸向定位軸承。若軸向沖擊過大，使用過程中會使?jié)L道和滾動體的接觸點發(fā)生永久性塑性變形，受到?jīng)_擊后的軸承，在之后需要運轉(zhuǎn)時由于滾道變形，旋轉(zhuǎn)精度遭到破壞，性能已經(jīng)無法滿足使用要求，甚至不能轉(zhuǎn)動，無法使用。例如角接觸球軸承，是使用非常廣泛的一類滾動軸承，包括外圈、內(nèi)圈、滾動體，滾動體一般為鋼球，使用時鋼球滾動支撐在內(nèi)圈與外圈的對應配合面之間，該配合面為與鋼球適配的滾道。外圈具有與鋼球滾動配合的外圈滾道和與供適配的外圈支座支撐的外圈支撐端，內(nèi)圈具有與鋼球滾動配合的內(nèi)圈滾道和供適配轉(zhuǎn)軸上的軸向擋止結(jié)構(gòu)支撐的內(nèi)圈支撐端，在軸承承受軸向載荷時，外圈支撐端和內(nèi)圈支撐端分別承受相向的軸向作用力并傳遞到滾動體處，使?jié)L動體滾動擠壓在外圈滾道和內(nèi)圈滾道上。但是，在存在軸向沖擊的使用場合，若沖擊力過大，外圈滾道和內(nèi)圈滾道的對應滾道將被鋼球擠壓產(chǎn)生塑性變形，導致鋼球無法正常滾動。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠減緩滾動體與滾道之間的軸向沖擊載荷的彈性軸承。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種彈性軸承,包括滾動體、內(nèi)圈和外圈,所述內(nèi)圈和外圈上均設(shè)有與所述滾動體對應的滾道，所述內(nèi)圈和/或外圈在各自圈體上沿軸向間隔設(shè)置的滾道與滾道之間或者滾道與用于支撐各自圈體的端面之間具有用于傳遞軸向作用力的載荷傳遞段，內(nèi)圈和/或外圈的載荷傳遞段上沿圍繞彈性軸承軸線的周向設(shè)置有至少兩個具有沿軸向兩側(cè)分布的孔壁的長孔，還設(shè)有沿周向間隔分開各所述長孔的間隔連接部而形成用于依靠所述孔壁的彈性變形對載荷傳遞段承受的軸向作用力進行緩沖的彈性緩沖結(jié)構(gòu)。采用上述技術(shù)方案，間隔連接部能夠間隔開各長孔，并且能夠保持整個外圈與外圈支座的固定或者保持整個內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸的固定和載荷的傳遞，長孔與間隔連接部形成的彈性緩沖結(jié)構(gòu)能夠在載荷傳遞段承受軸向作用力時依靠孔壁的彈性變形而緩沖軸向作用力，從而減緩滾動體與滾道之間的軸向沖擊載荷。所述彈性緩沖結(jié)構(gòu)沿彈性軸承的軸向排列布置有至少兩組，相鄰的兩組彈性緩沖結(jié)構(gòu)中任意一組中的長孔與另一組中的間隔連接部是沿軸向?qū)O(shè)置而使相鄰的兩組彈性緩沖結(jié)構(gòu)中的長孔沿圓周方向交錯分布。上述結(jié)構(gòu)能夠使其中一組彈性緩沖結(jié)構(gòu)中的間隔連接部頂壓相鄰組的長孔，使對應的長孔孔壁在收到?jīng)_擊時發(fā)生緩沖變形，進一步起到緩沖作用，更好地減緩滾動體與滾道之間的沖擊力。所述外圈具有沿軸向間隔設(shè)置的兩條滾道，所述內(nèi)圈具有兩只并通過兩組對應的滾動體分別滾動裝配在外圈的對應滾道上，所述彈性緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述外圈的兩條滾道之間。采用該結(jié)構(gòu)軸承結(jié)構(gòu)簡單，能夠承受雙向的軸向載荷，并在受到軸向沖擊時壓縮外圈兩端的兩對應滾道之間的彈性緩沖結(jié)構(gòu)，起到減緩沖擊的作用。所述彈性緩沖結(jié)構(gòu)沿彈性軸承的軸向排列布置有兩組，各組彈性緩沖結(jié)構(gòu)中長孔的數(shù)量為三個。彈性緩沖結(jié)構(gòu)沿軸向設(shè)置兩組在發(fā)揮緩沖作用的同時，能夠保證圈體的結(jié)構(gòu)強度，各組的長孔數(shù)量設(shè)為三個便于加工，支撐穩(wěn)定。


圖1:本發(fā)明中一種彈性軸承的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意 圖2:本發(fā)明中一種彈性軸承的一個實施例的立體圖。圖中各附圖標記對應的名稱為:1外圈，11長孔，12間隔連接部，2內(nèi)圈，3鋼球，4保持架。
具體實施例方式本發(fā)明中一種彈性軸承的一個實施例如圖f圖2所示，一種彈性軸承，為角接觸球軸承，包括外圈1、兩只成對布置的內(nèi)圈2、作為滾動體的鋼球3、及保持架4。各內(nèi)圈2均通過一組鋼球3分別滾動裝配在外圈I軸向兩端的兩對應滾道配合面上，從而在承受軸向載荷時對滾道配合面施加相向的軸向作用力。外圈I兩端的兩對應滾道配合面之間為載荷傳遞段，在彈性軸承承受軸向載荷時，能夠向鋼球3傳遞相向的軸向作用力。該載荷傳遞段上設(shè)有彈性緩沖結(jié)構(gòu)，彈性緩沖結(jié)構(gòu)包括沿周向圍繞外圈I的一周設(shè)置的三個長孔11、沿周向間隔分開各所述長孔11的間隔連接部12 ;各長孔11均具有沿軸向兩側(cè)分布的孔壁。彈性緩沖結(jié)構(gòu)沿彈性軸承的軸向間隔分布有兩組，共六個長孔、六個間隔連接部。兩組彈性緩沖結(jié)構(gòu)中任意一組中的長孔11與另一組中的間隔連接部12是沿軸向?qū)O(shè)置，而使相鄰的兩組彈性緩沖結(jié)構(gòu)中的長孔沿圓周方向交錯分布。各長孔11可以通過圓盤銑刀或者砂輪片磨削等方式切出，加工成本低。使用中，彈性軸承在受到大的軸向沖擊載荷時，外圈I中間的彈性緩沖結(jié)構(gòu)中的孔壁出現(xiàn)變形，吸收大部分的沖擊能量，鋼球3和滾道配合面之間的接觸應力增加不大，不會導致鋼球3在滾道配合面上壓出不能恢復的塑性變形坑，保證承受沖擊后軸承仍能夠正常運轉(zhuǎn)，有效的解決了軸承不能承受大的軸向沖擊載荷的問題。而長孔11的彈性阻尼和剛度可以通過兩組彈性緩沖結(jié)構(gòu)中長孔11的軸向距離、各長孔11的圓周開孔角度來調(diào)節(jié)，彈性變形的有效距離由長孔相對孔壁之間的距離來調(diào)節(jié)，以滿足系統(tǒng)的使用要求。上述技術(shù)方案中的長孔還可以吸收軸承運轉(zhuǎn)時本身的振動能量，減低軸承振動對主機系統(tǒng)的影響，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，使用方便。在上述實施例中，內(nèi)圈2相向成對設(shè)置有兩個并裝配在外圈I的軸向兩端，長孔11是設(shè)置在外圈I的中部，并且彈性緩沖結(jié)構(gòu)的數(shù)量為兩組，每組中長孔為三個，在本發(fā)明的其他實施例中，內(nèi)圈2也可以設(shè)置為一個，此時，內(nèi)圈和/或外圈可以沿軸向延伸，并在用于傳遞軸向作用力的載荷傳遞段設(shè)置彈性緩沖結(jié)構(gòu)。而彈性緩沖結(jié)構(gòu)的數(shù)量也可以設(shè)置為一組或三組以上，均可以依靠長孔孔壁的變形實現(xiàn)減緩沖擊的效果，而各組彈性緩沖結(jié)構(gòu)中長孔的數(shù)量也不限于上述實施例中的三個，例如可以設(shè)置為兩個或四個，同樣均勻布置，仍然可以滿足穩(wěn)定支撐和減緩沖擊的使用要求。另外，上述實施例中滾動體為鋼球，在本發(fā)明的其他實施例中，軸承也可以采用其他形式的滾動體，例如采用圓柱滾子，不影響本發(fā)明技術(shù)方案的實施。
權(quán)利要求
1.一種彈性軸承，包括滾動體、內(nèi)圈和外圈，所述內(nèi)圈和外圈上均設(shè)有與所述滾動體對應的滾道，所述內(nèi)圈和/或外圈在各自圈體上沿軸向間隔設(shè)置的滾道與滾道之間或者滾道與用于支撐各自圈體的端面之間具有用于傳遞軸向作用力的載荷傳遞段，其特征在于:內(nèi)圈和/或外圈的載荷傳遞段上沿圍繞彈性軸承軸線的周向設(shè)置有至少兩個具有沿軸向兩側(cè)分布的孔壁的長孔，還設(shè)有沿周向間隔分開各所述長孔的間隔連接部而形成用于依靠所述孔壁的彈性變形對載荷傳遞段承受的軸向作用力進行緩沖的彈性緩沖結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈性軸承，其特征在于:所述彈性緩沖結(jié)構(gòu)沿彈性軸承的軸向排列布置有至少兩組，相鄰的兩組彈性緩沖結(jié)構(gòu)中任意一組中的長孔與另一組中的間隔連接部是沿軸向?qū)O(shè)置而使相鄰的兩組彈性緩沖結(jié)構(gòu)中的長孔沿圓周方向交錯分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈性軸承，其特征在于:所述外圈具有沿軸向間隔設(shè)置的兩條滾道，所述內(nèi)圈具有兩只并通過兩組對應的滾動體分別滾動裝配在外圈的對應滾道上，所述彈性緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述外圈的兩條滾道之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種彈性軸承，其特征在于:所述彈性緩沖結(jié)構(gòu)沿彈性軸承的軸向排列布置有兩組，各組彈性緩沖結(jié)構(gòu)中長孔的數(shù)量為三個。
全文摘要
本發(fā)明涉及彈性軸承。一種彈性軸承，包括滾動體、內(nèi)圈和外圈，內(nèi)圈和外圈上均設(shè)有與滾動體對應的滾道，內(nèi)圈和/或外圈在各自圈體上沿軸向間隔設(shè)置的滾道與滾道之間或者滾道與用于支撐各自圈體的端面之間具有用于傳遞軸向作用力的載荷傳遞段，內(nèi)圈和/或外圈的載荷傳遞段上沿圍繞彈性軸承軸線的周向設(shè)置有至少兩個具有沿軸向兩側(cè)分布的孔壁的長孔，還設(shè)有沿周向間隔分開各長孔的間隔連接部而形成用于依靠孔壁的彈性變形對載荷傳遞段承受的軸向作用力進行緩沖的彈性緩沖結(jié)構(gòu)。長孔與間隔連接部形成的彈性緩沖結(jié)構(gòu)能夠在載荷傳遞段承受軸向作用力時保持載荷的傳遞并依靠孔壁的彈性變形而緩沖軸向作用力，從而減緩滾動體與滾道之間的軸向沖擊載荷。
文檔編號F16C27/04GK103148099SQ20131007971
公開日2013年6月12日 申請日期2013年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月13日
發(fā)明者葛世東, 臧穩(wěn)通, 孫北奇, 謝鵬飛, 于曉凱 申請人:洛陽軸研科技股份有限公司