專利名稱：一種安全聯軸器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于機械零件技術領域，特別涉及一種適用于減速機至旋轉體之間的聯軸器。
背景技術：
傳統的聯軸器，例如穿孔機頂桿止推小車的傳動減速機與卷筒之間設置的萬向聯軸器，一般都是標準零件的定型產品。通常設計選型時，只要萬向聯軸器所能傳遞的扭矩大于減速機的輸出扭矩，這樣經萬向聯軸器傳遞到卷筒上的力能全部轉移到鋼絲繩上，再傳遞給頂桿止推小車。使用這種傳統結構的聯軸器，一旦被驅動的裝置(如頂桿止推小車)遭遇特殊情況卡阻不能運行時，將會損壞減速機或其它零件(如卷筒鋼絲繩)，造成設備事故。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服現有技術的缺點，提供ー種安全聯軸器，解決使用傳統結構的聯軸器，會造成設備事故的技術問題。本發(fā)明是通過以下技術方案實現的ー種安全聯軸器，其特征在于所述聯軸器由軸端壓板、聯接環(huán)、左油封壓板、右油封壓板、油杯、內齒圈、安全銷、密封件、螺釘、透蓋、左密封件、右密封件和外齒圈組成，通過所述軸端壓板將所述外齒圈安裝在減速機輸出軸上，所述外齒圈與所述內齒圈嚙合，所述內齒圈與所述聯接環(huán)通過4個所述安全銷聯接，并在所述安全銷兩端用所述螺釘封堵，所述聯接環(huán)與傳統的萬向聯軸器聯接。進ー步，通過所述左油封壓板將所述左密封件安裝在所述聯接環(huán)與所述外齒圈之間。進ー步，通過所述右油封壓板將所述右密封件安裝在所述透蓋與所述外齒圈之間。進ー步，所述油杯安裝在所述聯接環(huán)上。本發(fā)明與現有技術相比，由于在減速機和萬向聯軸器之間安裝了含有安全銷的安全聯軸器，一旦頂桿止推小車遭遇特殊情況卡阻不能運行、傳遞的扭矩超過設計允許值吋，由減速機傳遞的力能剪斷安全銷，可避免軋制事故。本發(fā)明適用于傳遞減速機至旋轉體之間較大扭矩，具有結構可靠，簡單實用，成本低的優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明的結構示意圖(圖2的A-A剖面圖)；圖2是圖1的側視圖。以下結合附圖通過較佳實施例對本發(fā)明作進ー步的說明。
具體實施例方式如圖1、2所示，ー種安全聯軸器，由軸端壓板1、聯接環(huán)2、左油封壓板3.1、右油封壓板3. 2、油杯4、內齒圈5、安全銷6、密封件7、螺釘8、透蓋9、左密封件10.1、右密封件10. 2和外齒圈11組成，通過所述軸端壓板I將所述外齒圈11安裝在減速機輸出軸上，所述外齒圈11與所述內齒圈5嚙合，所述內齒圈5與所述聯接環(huán)2通過4個所述安全銷6聯接，并在所述安全銷6兩端用所述螺釘8封堵，所述聯接環(huán)2與傳統的萬向聯軸器聯接。通過所述左油封壓板3.1將所述左密封件10.1安裝在所述聯接環(huán)2與所述外齒圈11之間。通過所述右油封壓板3. 2將所述右密封件10. 2安裝在所述透蓋9與所述外齒圈11之間。所述油杯4安裝在所述聯接環(huán)2上。本發(fā)明安裝和工作過程先將密封件7、螺釘8、右密封件10. 2和右油封壓板3. 2安裝在透蓋9上；將左密封件10.1、左油封壓板3.1、油杯4和螺釘8安裝在聯接環(huán)2上，再通過4個安全銷6將內齒圈5和聯接環(huán)2拴成一體；然后將上述兩部分和外齒圈11通過螺栓墊圈等緊固件聯接在一起，這樣安全聯軸器就制作成功了。這樣，通過軸端壓板I將安全聯軸器安裝在減速機輸出軸上，減速機的輸出扭矩傳遞給外齒圈11，外齒圈11進而傳遞給內齒圈5，內齒圈5通過安全銷6傳遞給聯接環(huán)2，聯接環(huán)2再將扭矩傳遞給和其聯接在一起的萬向聯軸器(或長軸)，進而驅動旋轉物體。本發(fā)明的結構方式有利于保護設備，當傳遞的扭矩超過設計充許值時，剪斷安全銷，可避免軋制事故。
權利要求
1.ー種安全聯軸器，其特征在于所述聯軸器由軸端壓板(I)、聯接環(huán)(2)、左油封壓板(3.1)、右油封壓板(3. 2)、油杯(4)、內齒圈(5)、安全銷(6)、密封件(7)、螺釘(8)、透蓋(9)、左密封件(10.1)、右密封件(10. 2)和外齒圈(11)組成，通過所述軸端壓板(I)將所述外齒圈(11)安裝在減速機輸出軸上，所述外齒圈(11)與所述內齒圈(5 )嚙合，所述內齒圈(5)與所述聯接環(huán)(2)通過4個所述安全銷(6)聯接，并在所述安全銷(6)兩端用所述螺釘(8)封堵，所述聯接環(huán)(2)與傳統的萬向聯軸器聯接。
2.根據權利要求1所述的安全聯軸器，其特征在于通過所述左油封壓板(3.1)將所述左密封件(10.1)安裝在所述聯接環(huán)(2 )與所述外齒圈(11)之間。
3.根據權利要求1所述的安全聯軸器，其特征在于通過所述右油封壓板(3.2)將所述右密封件(10.2)安裝在所述透蓋(9 )與所述外齒圈(11)之間。
4.根據權利要求1所述的安全聯軸器，其特征在于所述油杯(4)安裝在所述聯接環(huán)(2)上。
全文摘要
一種安全聯軸器，涉及機械零件，解決使用傳統結構的聯軸器會造成設備事故的技術問題。本發(fā)明由軸端壓板、聯接環(huán)、左油封壓板、右油封壓板、油杯、內齒圈、安全銷、密封件、螺釘、透蓋、左密封件、右密封件和外齒圈組成，通過所述軸端壓板將所述外齒圈安裝在減速機輸出軸上，所述外齒圈與所述內齒圈嚙合，所述內齒圈與所述聯接環(huán)通過4個所述安全銷聯接，并在所述安全銷兩端用所述螺釘封堵，所述聯接環(huán)與傳統的萬向聯軸器聯接。本發(fā)明適用于傳遞減速機至旋轉體之間較大扭矩，具有結構可靠，簡單實用，成本低的優(yōu)點。
文檔編號F16D9/06GK103062235SQ201310006090
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月8日 優(yōu)先權日2013年1月8日
發(fā)明者馮世云 申請人:太原重工工程技術有限公司