專利名稱：一種減速機(jī)行星齒輪潤滑結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤滑結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種減速機(jī)行星齒輪的潤滑結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的減速機(jī)行星齒輪如煤磨減速機(jī)立式行星齒輪在傳動(dòng)時(shí)，行星齒輪嚙合處的潤滑比較困難，目前普遍采用噴油嘴從下朝上的噴油方式進(jìn)行潤滑，但該潤滑方式往往導(dǎo)致行星齒輪嚙合處的潤滑不充分，冷卻效果不明顯，而且太陽輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)噴入的潤滑油產(chǎn)生離心力，更使?jié)櫥屠鋮s效果大大降低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能對(duì)行星齒輪的·嚙合處進(jìn)行充分潤滑、冷卻的減速機(jī)行星齒輪潤滑結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用這樣一種減速機(jī)行星齒輪潤滑結(jié)構(gòu)，所述減速機(jī)包括輸出軸和行星齒輪，所述行星齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)將動(dòng)能通過所述輸出軸輸出，在所述輸出軸的肩部設(shè)有一個(gè)環(huán)形凹槽集油池和若干個(gè)沿所述輸出軸徑向分布的出油孔，所述集油池通過所述出油孔與輸出軸的下部空腔相貫通。在本實(shí)用新型中，所述出油孔有6 12個(gè)且沿所述輸出軸的徑向均勻分布。采用上述結(jié)構(gòu)后，工作時(shí)，在環(huán)形凹槽集油池內(nèi)集滿潤滑油，這樣潤滑油經(jīng)輸出軸徑向分布的出油孔流入輸出軸的下部空腔，從而對(duì)設(shè)置在輸出軸下部空腔內(nèi)的行星齒輪進(jìn)行充分潤滑和冷卻。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，在所述輸出軸的下部空腔內(nèi)還設(shè)有一個(gè)蓋板，在該蓋板上開設(shè)有若干個(gè)通孔，所述通孔位于所述行星齒輪的嚙合圓周正上方。采用這樣的結(jié)構(gòu)后，工作時(shí)，潤滑油經(jīng)輸出軸徑向分布的出油孔流入輸出軸下部空腔內(nèi)的蓋板上，然后潤滑油經(jīng)蓋板上的各通孔流入行星齒輪的嚙合處，從而對(duì)行星齒輪進(jìn)行更充分、更均勻、效果更好的潤滑和冷卻。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。圖I為本實(shí)用新型減速機(jī)行星齒輪潤滑結(jié)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型減速機(jī)行星齒輪潤滑結(jié)構(gòu)在裝配狀態(tài)下的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見


圖1、2所示的一種減速機(jī)行星齒輪潤滑結(jié)構(gòu)，所述減速機(jī)包括輸出軸I和行星齒輪2，所述行星齒輪2嚙合傳動(dòng)時(shí)將動(dòng)能通過所述輸出軸I輸出，在所述輸出軸I的肩部設(shè)有一個(gè)環(huán)形凹槽集油池3和若干個(gè)沿所述輸出軸I徑向分布的出油孔4，所述集油池3通過所述出油孔4與輸出軸I的下部空腔相貫通。在本實(shí)用新型中，所述出油孔4優(yōu)選為6 12個(gè)，并且這些出油孔4沿所述輸出軸I的徑向均勻分布。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，在所述輸出軸I的下部空腔內(nèi)還設(shè)有一個(gè)蓋板5，該蓋板5為一塊厚度為3 6毫米的圓形金屬板，其可通過螺釘固定在輸出軸I的下部空腔內(nèi)，在該蓋板5上開設(shè)有若干個(gè)通孔5 - I，例如開設(shè)8至12個(gè)通孔5 — 1，所述通孔5 — I位于所述行星齒輪2的嚙合圓周正上方。 參見
圖1、2，工作時(shí)，集油池3內(nèi)的潤滑油經(jīng)輸出軸I徑向分布的出油孔4流入輸出軸I下部空腔內(nèi)的蓋板5上，然后潤滑油經(jīng)蓋板5上的各通孔5 - I流入行星齒輪2的嚙合處，從而對(duì)行星齒輪2進(jìn)行潤滑和冷卻。本實(shí)用新型經(jīng)過試用，行星齒輪嚙合處的潤滑、冷卻效果良好，延長了零件的使用壽命，取得了良好的效果。
權(quán)利要求1.一種減速機(jī)行星齒輪潤滑結(jié)構(gòu)，所述減速機(jī)包括輸出軸(I)和行星齒輪(2)，所述行星齒輪(2)嚙合傳動(dòng)時(shí)將動(dòng)能通過所述輸出軸(I)輸出，其特征在于在所述輸出軸(I)的肩部設(shè)有一個(gè)環(huán)形凹槽集油池(3)和若干個(gè)沿所述輸出軸(I)徑向分布的出油孔(4)，所述集油池(3)通過所述出油孔(4)與輸出軸(I)的下部空腔相貫通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減速機(jī)行星齒輪潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述輸出軸(I)的下部空腔內(nèi)還設(shè)有一個(gè)蓋板(5)，在該蓋板(5)上開設(shè)有若干個(gè)通孔(5 - 1)，所述通孔(5 — I)位于所述行星齒輪(2)的嚙合圓周正上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的減速機(jī)行星齒輪潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于所述出油孔(4)有6 12個(gè)且沿所述輸出軸(I)的徑向均勻分布。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種減速機(jī)行星齒輪潤滑結(jié)構(gòu)，所述減速機(jī)包括輸出軸和行星齒輪，所述行星齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)將動(dòng)能通過所述輸出軸輸出，在所述輸出軸的肩部設(shè)有一個(gè)環(huán)形凹槽集油池和若干個(gè)沿所述輸出軸徑向分布的出油孔，所述集油池通過所述出油孔與輸出軸的下部空腔相貫通。在所述輸出軸的下部空腔內(nèi)還設(shè)有一個(gè)蓋板，在該蓋板上開設(shè)有若干個(gè)通孔，所述通孔位于所述行星齒輪的嚙合圓周正上方。本實(shí)用新型能對(duì)行星齒輪的嚙合處進(jìn)行充分潤滑和冷卻，延長了零件的使用壽命，適合在減速機(jī)行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中推廣使用。
文檔編號(hào)F16H57/04GK202674275SQ20122033002
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者史衛(wèi)春 申請(qǐng)人:江蘇新瑞戴維布朗齒輪系統(tǒng)有限公司