專利名稱：一種單級減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是ー種減速機(jī),特別涉及ー種單級減速機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的減速機(jī)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用效果差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的單級減速機(jī)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種單級減速機(jī)，包括箱體，所述的箱體中插接有低速齒輪軸和齒輪軸，所述的齒輪軸上套有低速齒輪，所述的低速齒輪和齒輪軸相嚙合，所述的低速齒輪軸和齒輪軸的軸端呈反向分布，所述的低速齒輪軸的兩端與箱體通過低速軸承相固定，所述的齒輪軸的兩端與箱體通過軸承相固定。因此，本實(shí)用新型提供的一種單級減速機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說明。實(shí)施例如圖I所示，一種單級減速機(jī)，包括箱體1，所述的箱體I中插接有低速齒輪軸2和齒輪軸3，所述的齒輪軸3上套有低速齒輪4，所述的低速齒輪4和齒輪軸3相嚙合，所述的低速齒輪軸2和齒輪軸3的軸端呈反向分布，所述的低速齒輪軸2的兩端與箱體I通過低速軸承5相固定，所述的齒輪軸3的兩端與箱體I通過軸承6相固定。
權(quán)利要求1. 一種單級減速機(jī)，其特征在于包括箱體(I)，所述的箱體(I)中插接有低速齒輪軸(2)和齒輪軸(3)，所述的齒輪軸(3)上套有低速齒輪(4)，所述的低速齒輪(4)和齒輪軸(3)相嚙合，所述的低速齒輪軸(2)和齒輪軸(3)的軸端呈反向分布，所述的低速齒輪軸(2)的兩端與箱體⑴通過低速軸承(5)相固定，所述的齒輪軸(3)的兩端與箱體⑴通過軸承(6)相固定。
專利摘要本實(shí)用新型是一種減速機(jī)，特別涉及一種單級減速機(jī)。包括箱體，所述的箱體中插接有低速齒輪軸和齒輪軸，所述的齒輪軸上套有低速齒輪，所述的低速齒輪和齒輪軸相嚙合，所述的低速齒輪軸和齒輪軸的軸端呈反向分布，所述的低速齒輪軸的兩端與箱體通過低速軸承相固定，所述的齒輪軸的兩端與箱體通過軸承相固定。一種單級減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。
文檔編號F16H1/06GK202451705SQ20122003014
公開日2012年9月26日 申請日期2012年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月29日
發(fā)明者汪東方 申請人:汪東方