專利名稱：加、放油空心螺塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車變速器用加、放油螺塞的改進技術(shù)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車變速器上面安裝的加、放油的螺塞是由六角螺栓頭和螺桿構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)，其螺桿是實心結(jié)構(gòu)，存在材料浪費大，造成整車質(zhì)量增加問題。螺塞加工后，成品垂直度在0. 20 0. 30毫米之間，裝配后容易漏油。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種加、放油空心螺塞，本實用新型解決了現(xiàn)有的汽車變速器加、放油的螺塞存在材料浪費大，裝配后容易漏油的問題。為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案加、放油空心螺塞，包括連接成為一體結(jié)構(gòu)的螺頭I和螺桿2 ;螺桿2上有空心槽3，空心槽3開口位于螺桿2的端面。本實用新型的汽車變速器加、放油螺塞裝置，是變速器堵油用。該螺塞采用冷鍛成型機一次成型而成。本實用新型的有益效果是降低材料成本及整車質(zhì)量，成品垂直度能控制在
0.05 0. 10毫米之間，裝配后不會產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。

圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的右視圖。圖中符號說明螺頭I、螺桿2、空心槽3。
具體實施方式
如圖1-2所示，加、放油空心螺塞，包括連接成為一體結(jié)構(gòu)的螺頭I和螺桿2 ;螺桿2上有空心槽3，空心槽3開口位于螺桿2的端面。最后應說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
權(quán)利要求1.力口、放油空心螺塞，包括連接成為一體結(jié)構(gòu)的螺頭(I)和螺桿(2);其特征在于，螺桿(2)上有空心槽(3)，空心槽(3)開口位于螺桿⑵的端面。
專利摘要本實用新型公開了一種加、放油空心螺塞，涉及汽車變速器用加、放油螺塞的改進技術(shù)。包括連接成為一體結(jié)構(gòu)的螺頭(1)和螺桿(2)；螺桿(2)上有空心槽(3)，空心槽(3)開口位于螺桿(2)的端面。本實用新型解決了現(xiàn)有的汽車變速器加、放油的螺塞存在材料浪費大，裝配后容易漏油的問題。本實用新型的汽車變速器加、放油螺塞裝置，是變速器堵油用。該螺塞采用冷鍛成型機一次成型而成。本實用新型的有益效果是降低材料成本及整車質(zhì)量，成品垂直度能控制在0.05～0.10毫米之間，裝配后不會產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
文檔編號F16H57/04GK202493664SQ201220001718
公開日2012年10月17日 申請日期2012年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月4日
發(fā)明者楊相勇 申請人:蕪湖強振汽車緊固件有限公司