專利名稱：氣脹救生設(shè)施中速放閥的釋放裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣脹救生設(shè)施組件，特別是氣脹救生設(shè)施中速放閥的釋放裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有氣脹救生設(shè)施系統(tǒng)中速放閥的安全釋放裝置一般采用偏心凸輪結(jié)構(gòu)，用拉索啟動(dòng)偏心凸輪，使速放閥撞針移位，進(jìn)ー步擊破鋼瓶工作膜片，這種工作原理其速放閥的啟動(dòng)カ就與轉(zhuǎn)動(dòng)偏心凸輪，撞針位移，工作膜片被擊破及鋼瓶?jī)?nèi)壓均有關(guān)，所以其啟動(dòng)カ很不均勻，低的有20(T300N，高的有80(Tl000N，在低溫極端情況下有時(shí)會(huì)大于1500N，而IS015738標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在+65°C _30°C溫度范圍內(nèi)，速放閥的啟動(dòng)カ應(yīng)不大于150N。所以上述結(jié)構(gòu)的釋放裝置難以達(dá)到行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，氣脹救生設(shè)施充氣系統(tǒng)的啟動(dòng)カ不穩(wěn)定，存在一定的安全隱患。另外，目前使用的速放閥撞針僅作為擊破(工作兼保險(xiǎn))膜片之用，當(dāng)鋼瓶膜片被擊破后，鋼瓶?jī)?nèi)的液態(tài)氣體要克服膜片反向彎曲及擋在通道中間的撞針等阻カ后才能釋放氣體，因此液態(tài)氣體在釋放過程中不均勻，在低溫選由于膜片彎曲不一致經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)積干冰堵塞等現(xiàn)象。為了解決上述不足，專利號(hào)為200820154230. 3、名稱為安全釋放裝置及帶有該安全釋放裝置的速放閥的專利文獻(xiàn)中，提及了ー種拉索與釋放塞連接，釋放塞被嵌在釋放桿的一端，釋放桿裝在釋放桿固定座內(nèi)，釋放桿固定座與釋放桿之間卡設(shè)有ー彈簧，釋放桿另一端上連接ー撞針，撞針設(shè)有空心段，所述撞針針頭和空心段上均設(shè)有通孔的釋放裝置。按照上述結(jié)構(gòu)描寫得出其工作原理如下當(dāng)釋放塞被拔出后，釋放桿的釋放塞連接端的口徑就會(huì)有一定程度的縮小，再在彈簧的作用下，釋放桿就會(huì)帶動(dòng)撞針擊破工作膜片，速放閥的啟動(dòng)カ僅是釋放塞與釋放桿(撞針)之間的受力，所以能夠保持穩(wěn)定的啟動(dòng)力，啟動(dòng)カー般在6(T100N之間，即使在低溫下極端啟動(dòng)カ也不會(huì)超過150N，高溫下啟動(dòng)カ也不會(huì)低于60N。同時(shí)其撞針設(shè)有空心段，所述撞針針頭和空心段上均設(shè)有通孔，即使撞針擊破膜片后不再移動(dòng)，液態(tài)氣體也能通過撞針頭部通孔進(jìn)入撞針內(nèi)膛后再流到速放閥出氣孔和進(jìn)入氣脹救生設(shè)施的氣室，撞針作為氣體流動(dòng)的固定通道而保持其暢通性及減少氣體流動(dòng)過程中發(fā)生氣化積干冰的現(xiàn)象。但是作為ー種救生設(shè)施中的速放裝置，其使用環(huán)境的惡劣性、使用時(shí)間的不確定性，很大程度上會(huì)影響其自身材料的物理性能及化學(xué)性能。因此上述專利文獻(xiàn)中這種非エ作狀態(tài)下釋放塞被嵌在釋放桿一端，工作狀態(tài)時(shí)釋放塞被拔出，釋放桿的釋放塞連接端產(chǎn)生形變與釋放桿固定端脫離的結(jié)構(gòu)，其工作穩(wěn)定性差，容易影響其使用性能；同時(shí)當(dāng)撞針擊破膜片后不再移動(dòng)時(shí)，只在撞針針頭設(shè)通孔的話會(huì)影響氣體流動(dòng)的速度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種使用穩(wěn)定，放氣效果佳的氣脹救生設(shè)施中速放閥的釋放裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的氣脹救生設(shè)施中速放閥的釋放裝置，包括拉索組件、弾力座、彈簧和撞針，其特征是所述撞針尾部設(shè)有連接孔，拉索組件的頭部塞接在連接孔內(nèi)，連接孔側(cè)壁上設(shè)有限位通孔，限位通孔內(nèi)置有鋼珠，撞針中部設(shè)有限位臺(tái)階，彈簧套接在撞針上，并且其一端與限位臺(tái)階頂接；所述彈カ座設(shè)有安裝孔，套有彈簧的撞針貫穿安裝孔，安裝孔內(nèi)壁上設(shè)有彈簧安裝擴(kuò)槽和鋼珠配合擴(kuò)槽，所述彈簧置于彈簧安裝擴(kuò)槽內(nèi)。作為優(yōu)選，所述拉索組件由相互連接的拉索和拉銷組成，所述拉銷頭部為與鋼珠外表面圓弧度對(duì)應(yīng)的弧面結(jié)構(gòu)，并且塞接在連接孔內(nèi)，拉銷尾部與安裝孔的接觸處設(shè)有密封圏。該優(yōu)選方案整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，同時(shí)拉銷頭部為與鋼珠外表面圓弧度對(duì)應(yīng)的弧面結(jié)構(gòu)，使其與鋼珠的接觸面更廣，進(jìn)ー步提升使用穩(wěn)定性。為了提升其放氣效果，所述撞針的靠近針頭部分的側(cè)壁上設(shè)有斜通孔，所述針頭為斜面。本發(fā)明得到的氣脹救生設(shè)施中速放閥的釋放裝置，該種結(jié)構(gòu)的釋放方式受使用環(huán)境的惡劣性、使用時(shí)間的不確定性的影響小，從而直接提升其使用穩(wěn)定性；同時(shí)所述撞針的靠近針頭部分的側(cè)壁上設(shè)有斜通孔，所述針頭為斜面，使得即使出現(xiàn)撞針擊破速放閥的膜片后不再移動(dòng)的情況，氣體也可以暢通的從撞針側(cè)壁的斜通孔流向充氣對(duì)象，減少氣體流動(dòng)過程中發(fā)生氣化積干冰的現(xiàn)象；還有本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。


圖I是實(shí)施例I的整體結(jié)構(gòu)剖視 圖2是實(shí)施例I中彈カ座的剖視 圖3是實(shí)施例I中撞針帶局部剖視的示意 圖4是圖3的左視 圖5是具體實(shí)施中速放閥的剖視圖。圖中拉索11、拉銷12、撞針2、連接孔21、限位通孔211、限位臺(tái)階22、斜通孔23.、針頭24、弾力座3、安裝孔31、彈簧安裝擴(kuò)槽311、鋼珠配合擴(kuò)槽312、彈簧4、鋼珠5、上閥體6、下閥體7、膜片71、密封圈8。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)ー步說明。實(shí)施例I :
如圖I、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)施例提供的氣脹救生設(shè)施中速放閥的釋放裝置，包括拉索組件、弾力座3、彈簧4和撞針2，所述撞針尾部設(shè)有連接孔21，拉索組件的頭部塞接在連接孔21內(nèi)，連接孔21側(cè)壁上設(shè)有限位通孔211，限位通孔211內(nèi)置有鋼珠5，撞針2中部設(shè)有限位臺(tái)階22，彈簧4套接在撞針2上，并且其一端與限位臺(tái)階22頂接，所述撞針的靠近針頭部分的側(cè)壁上設(shè)有斜通孔，所述針頭為斜面，提升其放氣效果；所述彈カ座3設(shè)有安 裝孔31，套有彈簧4的撞針2貫穿安裝孔31，安裝孔31內(nèi)壁上設(shè)有彈簧安裝擴(kuò)槽311和鋼珠配合擴(kuò)槽312，所述彈簧4置于彈簧安裝擴(kuò)槽311內(nèi)。所述拉索組件由相互連接的拉索11和拉銷12組成，所述拉銷頭部121為與鋼珠5外表面圓弧度對(duì)應(yīng)的弧面結(jié)構(gòu)，并且塞接在連接孔21內(nèi)，拉銷尾部122與安裝孔31的接觸處設(shè)有密封圈8。該優(yōu)選方案整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，同時(shí)拉銷頭部121為與鋼珠5外表面圓弧度對(duì)應(yīng)的弧面結(jié)構(gòu)，使其與鋼珠5的接觸面更廣，進(jìn)ー步提升使用穩(wěn)定性。如圖5所示，在具體實(shí)施中，本實(shí)施例提及的釋放裝置與氣脹救生設(shè)施中速放閥的上閥體6螺紋連接，當(dāng)出現(xiàn)急救情況時(shí)，急救人員通過拉動(dòng)拉索11將拉銷頭部121從撞針2的連接孔21內(nèi)拔出，頓時(shí)原本通過拉銷頭部121頂接在限位通孔211內(nèi)的鋼珠5滑落，撞針2整體在彈簧4的張カ下向前撞破速放閥下閥體7內(nèi)的膜片71，氣體就暢通的從撞針2側(cè)壁的斜通孔23流向充氣對(duì)象。本實(shí)施例得到的氣脹救生設(shè)施中速放閥的釋放裝置，該種結(jié)構(gòu)的釋放方式受使用環(huán)境的惡劣性、使用時(shí)間的不確定性的影響小，從而直接提升其使用穩(wěn)定性；同時(shí)所述撞針
2的靠近針頭24部分的側(cè)壁上設(shè)有斜通孔23，所述針頭24為斜面，使得即使出現(xiàn)撞針2擊 破速放閥的膜片71后不再移動(dòng)的情況，氣體也可以暢通的從撞針2側(cè)壁的斜通孔23流向充氣對(duì)象，減少氣體流動(dòng)過程中發(fā)生氣化積干冰的現(xiàn)象；還有本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
權(quán)利要求
1.一種氣脹救生設(shè)施中速放閥的釋放裝置，包括拉索組件、弾力座(3)、彈簧(4)和撞針(2)，其特征是所述撞針(2)尾部設(shè)有連接孔(21)，拉索組件的頭部塞接在連接孔(21)內(nèi)，連接孔(21)側(cè)壁上設(shè)有限位通孔(211)，限位通孔(211)內(nèi)置有鋼珠(5)，撞針(2)中部設(shè)有限位臺(tái)階(22)，彈簧(4)套接在撞針(2)上，并且其一端與限位臺(tái)階(22)頂接；所述彈力座(3)設(shè)有安裝孔(31)，套有彈簧(4)的撞針(2)貫穿安裝孔(31)，安裝孔(31)內(nèi)壁上設(shè)有彈簧安裝擴(kuò)槽(311)和鋼珠配合擴(kuò)槽(312)，所述彈簧(4)置于彈簧安裝擴(kuò)槽(311)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣脹救生設(shè)施中速放閥的釋放裝置，其特征是所述撞針(2)的靠近針頭(24)部分的側(cè)壁上設(shè)有斜通孔(23)，所述針頭(24)為斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的氣脹救生設(shè)施中速放閥的釋放裝置，其特征是所述拉索組件由相互連接的拉索(11)和拉銷(12)組成，所述拉銷頭部(121)為與鋼珠(5)外表面圓弧度對(duì)應(yīng)的弧面結(jié)構(gòu)，并且塞接在連接孔(21)內(nèi)，拉銷尾部(122)與安裝孔(31)的接觸處設(shè)有密封圈(8)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種氣脹救生設(shè)施中速放閥的釋放裝置，包括拉索組件、彈力座、彈簧和撞針，撞針尾部設(shè)有連接孔，拉索組件的頭部塞接在連接孔內(nèi)，連接孔側(cè)壁上設(shè)有限位通孔，限位通孔內(nèi)置有鋼珠，撞針中部設(shè)有限位臺(tái)階，彈簧套接在撞針上，并且其一端與限位臺(tái)階頂接；彈力座設(shè)有安裝孔，套有彈簧的撞針貫穿安裝孔，安裝孔內(nèi)壁上設(shè)有彈簧安裝擴(kuò)槽和鋼珠配合擴(kuò)槽，所述彈簧置于彈簧安裝擴(kuò)槽內(nèi)。本發(fā)明受使用環(huán)境的惡劣性、使用時(shí)間的不確定性的影響小，使用穩(wěn)定性高；同時(shí)所述撞針的靠近針頭部分的側(cè)壁上設(shè)有斜通孔，所述針頭為斜面，使得即使出現(xiàn)撞針擊破速放閥的膜片后不再移動(dòng)的情況，氣體也可以暢通的從撞針側(cè)壁的斜通孔流向充氣對(duì)象。
文檔編號(hào)F16K17/40GK102650343SQ20121011167
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
發(fā)明者虞圣虎 申請(qǐng)人:寧波市鄞州液壓機(jī)械有限公司