專利名稱：一種聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于起重機械、運輸機械、冶金機械、重型機械傳動的一種聯(lián)軸
O
背景技術(shù)：
現(xiàn)在又的用于起重機械、運輸機械、冶金機械、重型機械等上的聯(lián)軸器(如圖1)主要包括相互嚙合的內(nèi)齒圈2和外齒套7，在內(nèi)齒圈2的端面上設(shè)置有密封環(huán)8和壓蓋9，在密封環(huán)8與外齒套7之間設(shè)置有油封6，壓蓋9和密封環(huán)8通過螺栓10與內(nèi)齒圈2連接； 其中，壓蓋的作用是為了限位，防止內(nèi)齒圈與外齒套由于軸向竄到出現(xiàn)相互脫落；但是在傳遞扭矩過程中，由于軸向竄動等原因容易造成螺栓松動，一旦螺栓松動脫落，會導(dǎo)致內(nèi)齒圈與外齒套相互脫落，造成安全事故。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種防止內(nèi)齒圈與外齒套相互脫落的聯(lián)軸器。本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種聯(lián)軸器，包括軸接手、相互嚙合的內(nèi)齒圈和外齒套，所述內(nèi)齒圈的一個端面與軸接手通過螺栓連接，所述外齒套包括本體和設(shè)置在本體上的齒輪；所述在內(nèi)齒圈的另一個端面上設(shè)置有向內(nèi)凸出的凸緣，所述凸緣的直徑大于齒輪的直徑且小于本體的直徑，所述在凸緣與本體之間設(shè)置有油封。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便的優(yōu)點，采用它能夠有效的防止由于軸向竄到而導(dǎo)致的內(nèi)齒圈與外齒套的脫落，提高了使用的安全性。

本實用新型的附圖說明如下圖1為原有聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權(quán)利要求所要求保護的范圍。實施例1 如圖2所示，一種聯(lián)軸器，包括軸接手1、相互嚙合的內(nèi)齒圈2和外齒套， 所述內(nèi)齒圈2的一個端面與軸接手1通過螺栓連接，所述外齒套包括本體3和設(shè)置在本體 3上的齒輪4;所述在內(nèi)齒圈2的另一個端面上設(shè)置有向內(nèi)凸出的凸緣5，所述凸緣5的直徑大于齒輪4的直徑且小于本體3的直徑，所述在凸緣5與本體3之間設(shè)置有油封6。本實用新型中，凸緣5與內(nèi)齒圈2是形成一個整體，凸緣5起到了限位作用，同時， 也防止了由于軸向竄到而導(dǎo)致的內(nèi)齒圈2與外齒套的脫落。
權(quán)利要求1. 一種聯(lián)軸器，包括軸接手(1)、相互嚙合的內(nèi)齒圈(2)和外齒套，所述內(nèi)齒圈(2)的一個端面與軸接手(1)通過螺栓連接，其特征是所述外齒套包括本體(3)和設(shè)置在本體(3) 上的齒輪(4);所述在內(nèi)齒圈(2)的另一個端面上設(shè)置有向內(nèi)凸出的凸緣(5)，所述凸緣(5) 的直徑大于齒輪(4)的直徑且小于本體(3)的直徑，所述在凸緣(5)與本體(3)之間設(shè)置有油封(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種聯(lián)軸器，包括軸接手(1)、相互嚙合的內(nèi)齒圈(2)和外齒套，所述內(nèi)齒圈(2)的一個端面與軸接手(1)通過螺栓連接，所述外齒套包括本體(3)和設(shè)置在本體(3)上的齒輪(4)；所述在內(nèi)齒圈(2)的另一個端面上設(shè)置有向內(nèi)凸出的凸緣(5)，所述凸緣(5)的直徑大于齒輪(4)的直徑且小于本體(3)的直徑，所述在凸緣(5)與本體(3)之間設(shè)置有油封(6)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便的優(yōu)點，采用它能夠有效的防止由于軸向竄到而導(dǎo)致的內(nèi)齒圈與外齒套的脫落，提高了使用的安全性。
文檔編號F16D1/02GK202326769SQ201120479558
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者劉長春, 李強, 李靜 申請人:重慶起重機廠有限責(zé)任公司