專利名稱：自鎖式防爆裂平板閘閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種平板閘閥，特別是一種在出口管道發(fā)生意外爆裂的情況下能夠自動(dòng)關(guān)閉閥門的閘閥，屬于流體閘閥設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前廣泛用于石油開采、石油運(yùn)輸、化工產(chǎn)品制造以及船舶中的管道開閉閥門，大多都屬于手動(dòng)控制閥門。在正常狀態(tài)下它們能夠滿足管道中流體的通流需要，但在非正常狀態(tài)下，即當(dāng)輸出管道發(fā)生意外破裂，特別是這種破裂不能很快被發(fā)現(xiàn)而不能及時(shí)關(guān)閉，或由于這種破裂而導(dǎo)致重大險(xiǎn)情發(fā)生使人不能現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉時(shí)，手動(dòng)控制閥門就失去了它的作用。比如我國(guó)的石油管道一般都暴露在曠野之上，其中有很多管道鋪設(shè)在人跡罕至的偏僻山區(qū)，長(zhǎng)期以來這些管道一直受到兩方面的威脅，一、極端嚴(yán)寒天氣的威脅，即管道在零下四十多度的氣溫下發(fā)生凍裂，雖然人們?cè)诠艿赖姆纼龇矫孀隽嗽S多努力，也實(shí)現(xiàn)了很好的效果，但管道凍裂現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生，而及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道破裂的可能性又極低，造成了極大的原油浪費(fèi)；二、人為破壞的威脅，最近在新疆地區(qū)東突恐怖分子頻頻破壞油田的石油管道，其不但導(dǎo)致大量的原油流失或被燃燒，而且還造成當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境污染；再比如大連煉油廠因管道破裂而引起的重大火災(zāi)，使人不能直接關(guān)閉閥門切斷油源，造成重大原油經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染等，這些都對(duì)我國(guó)的石油安全、能源節(jié)約、環(huán)境污染方面構(gòu)成嚴(yán)重威脅和重大經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)此，我們除了從法制上、管理上采取必要的手段加大打擊力度和重點(diǎn)預(yù)防外，還應(yīng)當(dāng)從技術(shù)層面上通過對(duì)石油裝備的改進(jìn)，特別是對(duì)控制閥門增加自動(dòng)關(guān)閉的功能性設(shè)計(jì)， 是十分必要也是可行的。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決管道突然失壓時(shí)閥門不能自動(dòng)關(guān)閉問題，本實(shí)用新型提供一種自鎖式防爆裂平板閘閥，它利用管道中失壓時(shí)的壓力差來控制閥門的關(guān)閉。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案實(shí)施它由平板閥、液壓伺服控制系統(tǒng)、閘板手動(dòng)打開裝置組成。所述平板閥包括閥體、閥蓋、閥桿、閥座環(huán)和閘板。所述液壓伺服控制系統(tǒng)由閘板控制油缸和反饋管路組成。所述閥體的法蘭盤上設(shè)有一從法蘭盤外圓柱面到閥體出口孔的徑向通孔。所述閘板上的通流孔位于閘板的上部。所述間板控制油缸包括缸體、缸蓋、活塞和彈簧，所述活塞間隙配合于缸體內(nèi)壁， 其一側(cè)為液壓腔、另一側(cè)為彈簧腔，所述彈簧裝在彈簧腔內(nèi)。所述缸蓋上設(shè)有液壓腔與外部相通的孔。所述反饋管路中設(shè)有一只截止閥。所述間板手動(dòng)打開裝置包括手輪、壓桿、壓桿螺母和連接套。所述手輪與壓桿螺母之間為固定連接，壓桿旋合于壓桿螺母中，壓桿螺母通過兩推力球軸承活動(dòng)連接在連接套上。其特征在于平板閥上部設(shè)有間板控制油缸，其通過缸體下部的內(nèi)螺紋旋合在閥蓋上部的外螺紋上；平板閥中的閘板通過閥桿與閘板控制油缸中的活塞作固定連接；缸蓋上設(shè)有的孔與閥體法蘭盤上設(shè)有的通孔之間通過反饋管路相連接；閘板手動(dòng)打開裝置通過連接套下部的內(nèi)螺紋旋合在閘板控制油缸中的缸蓋上部的外螺紋上，其壓桿下端穿過缸蓋中的孔伸進(jìn)在液壓腔內(nèi)。本實(shí)用新型在傳統(tǒng)平板閥的上部設(shè)置了閘板控制油缸，利用平板閥輸出孔端的壓力變化來控制活塞的上、下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)閥板的下降和上升，借以實(shí)現(xiàn)閥的開和閉，即當(dāng)閥的出口孔端油壓具有一定壓力的情況下，閥始終處于開的狀態(tài)，而一旦閥的出口孔端失去壓力閥立即處于關(guān)閉狀態(tài)。因此，它能夠?qū)崿F(xiàn)在輸出油管遭到凍裂或爆裂的突發(fā)情況下， 立即切斷輸出油路的目的。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、自鎖效果靈敏，有效防止油管中原油大量泄漏等優(yōu)點(diǎn)。
附圖1為本實(shí)用新型的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型在手動(dòng)打開閘板狀態(tài)下的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型在液動(dòng)維持閘板打開狀態(tài)下的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖。在附圖1、2、3中1閥體、2閥桿、3閥蓋、4彈簧、5缸體、6缸蓋、7手輪、8壓桿螺母、9連接套、10壓桿、11反饋管道、12截止閥、13活塞、14閥座環(huán)、15閘板。
具體實(shí)施方式
如附圖1所示，閥體1與閥桿2、閥蓋3、閥座環(huán)14、閘板15組成傳統(tǒng)平板閥，所不同的是在閥體1的法蘭盤上設(shè)有一從法蘭盤外圓柱面到閥體1出口孔的徑向通孔，閘板 16中的通流孔位于閘板16的上部；液壓伺服控制系統(tǒng)中的閘板控制油缸，通過缸體5下部的內(nèi)螺紋旋合在閥蓋3上部的外螺紋上，活塞13密封配合在缸體5的內(nèi)壁部，將缸體5的內(nèi)腔分成液壓腔和彈簧腔，彈簧4置于彈簧腔內(nèi)，平板閥中的閘板15通過閥桿2與閘板控制油缸中的活塞13作固定連接；缸蓋6上設(shè)有連接于液壓腔到外部的通孔，該通孔的的外部通過反饋管路11與閥體1上法蘭盤的徑向通孔相連接，反饋管路11中設(shè)有一截止閥12 ；閘板手動(dòng)打開裝置中的手輪7與壓桿螺母8之間為固定連接，壓桿10旋合于壓桿螺母8中，壓桿螺母8通過兩推力球軸承活動(dòng)連接在連接套6上，連接套6通過下部的內(nèi)螺紋旋合在閘板控制油缸的缸蓋6上部的外螺紋上，壓桿10的下端穿過缸蓋6中的孔伸進(jìn)在液壓腔內(nèi)。安裝時(shí)將本實(shí)用新型串接在輸出油管的起端，且使閥體1中含有徑向孔的法蘭盤位于閘板15的后部。如附圖2所示，工作時(shí)首先通過旋轉(zhuǎn)閘板手動(dòng)打開裝置中的手輪7，帶動(dòng)壓桿螺母8轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓桿10向下運(yùn)動(dòng)并壓下閘板控制油缸中的活塞13、閥桿2、閘板15， 使閘板15上部的通流孔與閥座環(huán)14上的孔相交直止同軸，此時(shí)平板閥處于打開狀態(tài)，輸出原油經(jīng)本實(shí)用新型進(jìn)入輸出管道，同時(shí)輸出原油又通過閥體1出口端法蘭盤上的徑向孔和反饋管路11，進(jìn)入閘板控制油缸中的液壓腔并在活塞13上施以油壓。如附圖3所示，這個(gè)油壓代替了壓桿10的壓力，使活塞13保持在使閥始終處于打開的位置上，然后反向旋轉(zhuǎn)手輪7，提上壓桿10至原始位置，平板閥開始正常工作。一旦輸出管路發(fā)生意外凍裂或爆裂， 其輸出管路中的壓力迅速下降，當(dāng)其壓力下降到使液壓腔中的壓力不足以平衡彈簧腔中彈簧4的簧力時(shí)，活塞13在彈簧4的簧力作用下向上運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)閥桿2、閘板15向上運(yùn)動(dòng)， 回到如圖1所示位置從而自動(dòng)關(guān)閉平板閘閥的通道切斷輸出油源。通過上述的實(shí)施例不難看出，本實(shí)用新型的有益效果在于它與傳統(tǒng)的平板閘閥相比，具有明顯的防油管凍裂和爆裂功能，因此本實(shí)用新型的問世無疑將對(duì)我國(guó)原油的開采安全、防止原油污染環(huán)境等方面起到十分積極的作用。
權(quán)利要求1.一種自鎖式防爆裂平板閘閥，它由平板閥、液壓伺服控制系統(tǒng)、閘板手動(dòng)打開裝置組成，所述平板閥包括閥體、閥蓋、閥桿、閥座環(huán)和閘板； 所述液壓伺服控制系統(tǒng)由閘板控制油缸和反饋管路組成； 所述閥體的法蘭盤上設(shè)有一從法蘭盤外圓柱面到閥體出口孔的徑向通孔； 所述間板控制油缸包括缸體、缸蓋、活塞和彈簧，所述活塞間隙配合于缸體內(nèi)壁，其一側(cè)為液壓腔、另一側(cè)為彈簧腔，所述彈簧裝在彈簧腔內(nèi)； 所述缸蓋上設(shè)有液壓腔與外部相通的孔； 所述反饋管路中設(shè)有一只截止閥；所述間板手動(dòng)打開裝置包括手輪、壓桿、壓桿螺母和連接套；所述手輪與壓桿螺母之間為固定連接，壓桿旋合于壓桿螺母中，壓桿螺母通過兩推力球軸承活動(dòng)連接在連接套上， 其特征在于平板閥上部設(shè)有間板控制油缸，其通過缸體下部的內(nèi)螺紋旋合在閥蓋上部的外螺紋上；平板閥中的閘板通過閥桿與閘板控制油缸中的活塞作固定連接； 缸蓋上設(shè)有的孔與閥體法蘭盤上設(shè)有的通孔之間通過反饋管路相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自鎖式防爆裂平板閘閥，其特征在于所述閘板手動(dòng)打開裝置通過連接套下部的內(nèi)螺紋旋合在間板控制油缸中的缸蓋上部的外螺紋上，其壓桿下端穿過缸蓋中的孔伸進(jìn)在液壓腔內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種自鎖式防爆裂平板閘閥，其特征在于所述閘板上的通流孔位于閘板的上部。
專利摘要一種自鎖式防爆裂平板閘閥，它由平板閥、液壓伺服控制系統(tǒng)、閘板手動(dòng)打開裝置組成，液壓伺服控制系統(tǒng)包括閘板控制油缸和反饋管路，所述平板閥上部設(shè)有閘板控制油缸，其通過缸體下部的內(nèi)螺紋旋合在閥蓋上部的外螺紋上；所述平板閥中的閘板通過閥桿與閘板控制油缸中的活塞作固定連接；所述閘板控制油缸中的液壓腔與平板閥出口之間通過反饋管路相連接。本實(shí)用新型在平板閥的上部設(shè)置閘板控制油缸，利用平板閥輸出孔端的壓力差實(shí)現(xiàn)閥的自動(dòng)關(guān)閉，即當(dāng)閥的出口孔端油壓具有一定壓力時(shí)，閥處于開狀態(tài)，當(dāng)閥的出口孔端失去壓力閥立即處于閉狀態(tài)。本實(shí)用新型原理簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理、自鎖動(dòng)作靈敏，對(duì)于我國(guó)的原油開采安全、防止原油泄漏污染具有很好的保護(hù)作用。
文檔編號(hào)F16K17/04GK202195087SQ20112033577
公開日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月28日
發(fā)明者張俊中, 陳月標(biāo) 申請(qǐng)人:張俊中