專利名稱：平板電腦車載平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及了一種汽車配套裝備，特別涉及了一種平板電腦車載平臺。
背景技術：
隨著移動通信技術的快速發(fā)展和電腦產(chǎn)品的快速更新，車載GPS移動導航終端和平板電腦已經(jīng)成為大眾化消費品，同時隨著人們消費水平的提高，汽車已經(jīng)逐步走進千家萬戶，在出行過程中，將平板電腦置于汽車儀表板上方，一方面作為導航終端使用，另外一方面還可以在停車時欣賞多媒體文件，但是，目前還沒有一款能夠在車內(nèi)固定放置和防盜的平板電腦的產(chǎn)品，如果僅僅將平板電腦直接擱置在汽車儀表板上，在汽車行駛過程中一方面容易掉落損壞電腦，還有可能影響駕駛安全。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種平板電腦車載平臺，能夠方便地將平板電腦固定設于車內(nèi)，不僅防止掉落而影響駕駛安全，還能起到防盜的作用。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種平板電腦車載平臺，包括支撐裝置、收納殼體、支撐云臺、設于支撐云臺四側(cè)的限位裝置；所述支撐裝置為電動推桿；所述電動推桿包括外殼、導套、推桿以及推桿驅(qū)動電機；所述收納殼體為上開口的矩形盒體，矩形盒體底板中部與所述電動推桿的外殼固定連接；所述支撐云臺借助于電動萬向節(jié)與所述推桿端部連接。所述支撐云臺為尺寸和收納殼體內(nèi)壁尺寸相適配的矩形殼體。所述限位裝置包括分別設于所述支撐云臺內(nèi)、且貫穿四個側(cè)面的定位爪，所述定位爪有六個，支撐云臺上下兩側(cè)分別對稱設有兩個，左右兩側(cè)分別對稱設有一個。所述每個定位爪包括設于支撐云臺內(nèi)的定位爪驅(qū)動電機、與定位爪驅(qū)動電機配套設置的驅(qū)動絲杠、與驅(qū)動絲杠固定連接的橫桿和與橫桿開放端借助于夾緊電機連接的夾緊段；所述夾緊段的開放端內(nèi)側(cè)設有防劃墊。所述電動萬向節(jié)包括十字軸、主動叉、被動叉以及與主動叉和被動叉對應的主動電機和被動電機；所述主動電機與主動叉固定連接、且其輸出端通過齒輪傳動機構與十字軸連接，所述被動電機與被動叉固定連接、且其輸出端通過齒輪傳動機構與十字軸連接。采用上述技術方案所產(chǎn)生的有益效果是將支撐云臺借助于電動推桿可伸縮地安裝在收納殼體內(nèi)，在不使用時可以將支撐云臺收于收納殼體內(nèi)，節(jié)約空間；本實用新型還通過使用由兩臺電機驅(qū)動的電動字萬向節(jié)連接支撐云臺和電動推桿端部，在具體使用過程中可以通過分別控制兩臺電機的旋轉(zhuǎn)角度來調(diào)整支撐云臺的角度，適應性較強；另外一點，設于支撐云臺四個側(cè)面上的六個定位爪單獨使用兩臺電動機控制，一臺電動機通過絲杠控制橫桿相對于支撐云臺伸縮，而另外一臺電機控制夾緊段的開合，利用絲杠的自鎖功能控制定位爪在停車的時候也能牢固地固定平板電腦，防盜性能較強。
圖1為本實用新型的支撐云臺收納于收納殼體內(nèi)的狀態(tài)圖；圖2為本實用新型的支撐云臺伸出收納殼體時狀態(tài)圖；圖3為本實用新型的定位爪橫桿伸出支撐云臺時的狀態(tài)示意圖；圖4為本實用新型定位爪的夾緊段張開時的狀態(tài)示意圖；圖5為本實用新型的定位爪卡緊平板電腦后的狀態(tài)示意圖；圖6為本實用新型的支撐云臺旋轉(zhuǎn)調(diào)整狀態(tài)示意圖。在附圖中1、支撐裝置；2、收納殼體；3、支撐云臺；4、電動十字萬向節(jié)；5、定位定位爪；5-1、橫桿；5-2、夾緊段；6、平板電腦。
以下結合附圖進一步對本實用新型進行詳細的描述。
具體實施方式
如圖1至圖6所示的一種平板電腦車載平臺，包括支撐裝置1、收納殼體2、支撐云臺3、設于支撐云臺3四側(cè)的限位裝置；所述支撐裝置1為電動推桿；所述電動推桿包括外殼、導套、推桿以及推桿驅(qū)動電機；所述收納殼體1為上開口的矩形盒體，矩形盒體底板中部與所述電動推桿的外殼固定連接；所述支撐云臺3借助于電動萬向節(jié)4與所述推桿端部連接。所述支撐云臺3為尺寸和收納殼體2內(nèi)壁尺寸相適配的矩形殼體。所述限位裝置包括分別設于所述支撐云臺內(nèi)、且貫穿四個側(cè)面的定位爪5，所述定位爪有六個，支撐云臺3上下兩側(cè)分別對稱設有兩個，左右兩側(cè)分別對稱設有一個。 所述每個定位爪5包括設于支撐云臺內(nèi)的定位爪驅(qū)動電機、與定位爪驅(qū)動電機配套設置的驅(qū)動絲杠、與驅(qū)動絲杠固定連接的橫桿5-1和與橫桿5-1開放端借助于夾緊電機連接的夾緊段5-2 ；所述夾緊段5-2的開放端內(nèi)側(cè)設有防劃墊。所述電動萬向節(jié)4包括十字軸、主動叉、被動叉以及與主動叉和被動叉對應的主動電機和被動電機；所述主動電機與主動叉固定連接、且其輸出端通過齒輪傳動機構與十字軸連接，所述被動電機與被動叉固定連接、且其輸出端通過齒輪傳動機構與十字軸連接。在具體應用過程中，為了方便控制，可以使用單片機分別對電動推桿的推桿驅(qū)動電機、電動萬向節(jié)的主動電機和被動電機以及六個定位爪分別對應的定位爪驅(qū)動電機和夾緊電機進行控制；當需要將平板電腦置于支撐云臺上時，首先開啟推桿驅(qū)動電機驅(qū)動推桿向上運動，當然推桿的行程可以預先進行設定，當推桿運行至上止點時，推桿驅(qū)動電機停止運轉(zhuǎn)(如圖2所示)，同時，用于驅(qū)動定位爪橫桿向外延伸的四臺定位爪驅(qū)動電機全部同時啟動(上下兩側(cè)面的兩個定位爪橫桿分別使用一臺電機，而左右兩側(cè)面的定位爪橫桿分別使用一臺電機)，通過控制絲杠旋轉(zhuǎn)來帶動橫桿伸出支撐云臺(如圖3所示)，當橫桿運行至末端時，其對應的定位爪驅(qū)動電機停止運轉(zhuǎn)，由于絲杠選用自鎖式絲杠，在定位爪電動機停止運轉(zhuǎn)后，外力是不能直接將橫桿向內(nèi)頂進，在定位爪驅(qū)動電機停止運轉(zhuǎn)以后，單片機控制用于驅(qū)動夾緊段旋轉(zhuǎn)張開的夾緊電機旋轉(zhuǎn)(如圖4所示)，也就是夾緊段繞其與定位爪橫桿鉸接點旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動夾緊段向外旋轉(zhuǎn)，初始旋轉(zhuǎn)角度以使夾緊段與橫桿之間夾角為鈍角為準，也可以通過單片機來控制夾緊段的旋轉(zhuǎn)角度，然后將平板電腦6置于六個定位爪之間，最后通過單片機控制用于驅(qū)動夾緊段旋轉(zhuǎn)張開的夾緊電機反向轉(zhuǎn)動，反向轉(zhuǎn)動的作用在于夾緊平板電腦(如圖5所示)，防止在汽車行駛過程中因晃動而墜落，避免意外損壞平板電腦，也能夠防止平板電腦意外墜落而影響駕駛安全；另外一點，在本實用新型中還采用使用電動機控制旋轉(zhuǎn)的電動萬向節(jié)(如圖6所示)，電動萬向節(jié)的主動叉和被動叉分別與其固定安裝有主動電機和被動電機，主動電機和被動電機分別通過齒輪傳動機構與十字軸連接，當主動電機轉(zhuǎn)動的時候，可以通過齒輪傳動機構背向驅(qū)動主動叉相對于十字軸旋轉(zhuǎn)，被動叉的旋轉(zhuǎn)原理與主動叉的旋轉(zhuǎn)原理相同，電動萬向節(jié)的作用在于根據(jù)駕駛者的視角來調(diào)整平板電腦的角度，以滿足不同駕駛者在不同天氣情況下的視覺要求，大大提高可操作性。
權利要求1.一種平板電腦車載平臺，其特征在于包括支撐裝置(1)、收納殼體(2)、支撐云臺 (3)、設于支撐云臺(3)四側(cè)的限位裝置；所述支撐裝置(1)為電動推桿；所述電動推桿包括外殼、導套、推桿以及推桿驅(qū)動電機；所述收納殼體(1)為上開口的矩形盒體，矩形盒體底板中部與所述電動推桿的外殼固定連接；所述支撐云臺(3)借助于電動萬向節(jié)(4)與所述推桿端部連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的平板電腦車載平臺，其特征在于所述支撐云臺(3)為尺寸和收納殼體(2)內(nèi)壁尺寸相適配的矩形殼體。
3.根據(jù)權利要求2所述的平板電腦車載平臺，其特征在于所述限位裝置包括分別設于所述支撐云臺內(nèi)、且貫穿四個側(cè)面的定位爪(5)，所述定位爪有六個，支撐云臺(3)上下兩側(cè)分別對稱設有兩個，左右兩側(cè)分別對稱設有一個。
4.根據(jù)權利要求3所述的平板電腦車載平臺，其特征在于所述每個定位爪(5)包括設于支撐云臺內(nèi)的定位爪驅(qū)動電機、與定位爪驅(qū)動電機配套設置的驅(qū)動絲杠、與驅(qū)動絲杠固定連接的橫桿(5-1)和與橫桿(5-1)開放端借助于夾緊電機連接的夾緊段(5-2);所述夾緊段(5-2)的開放端內(nèi)側(cè)設有防劃墊。
5.根據(jù)權利要求4所述的平板電腦車載平臺，其特征在于所述電動萬向節(jié)(4)包括十字軸、主動叉、被動叉以及與主動叉和被動叉對應的主動電機和被動電機；所述主動電機與主動叉固定連接、且其輸出端通過齒輪傳動機構與十字軸連接，所述被動電機與被動叉固定連接、且其輸出端通過齒輪傳動機構與十字軸連接。
專利摘要本實用新型公開了一種平板電腦車載平臺，包括支撐裝置、收納殼體、支撐云臺、設于支撐云臺四側(cè)的限位裝置；所述支撐裝置為電動推桿；所述電動推桿包括外殼、導套、推桿以及推桿驅(qū)動電機；所述收納殼體為上開口的矩形盒體，矩形盒體底板中部與所述電動推桿的外殼固定連接；所述支撐云臺借助于電動萬向節(jié)與所述推桿端部連接；其優(yōu)點在于將支撐云臺借助于電動推桿可伸縮地安裝在收納殼體內(nèi)，在不使用時可以將支撐云臺收于收納殼體內(nèi)，節(jié)約空間；本實用新型還通過使用由兩臺電機驅(qū)動的電動十字萬向節(jié)連接支撐云臺和電動推桿端部，在具體使用過程中可以通過分別控制兩臺電機的旋轉(zhuǎn)角度來調(diào)整支撐云臺的角度，適應性和可操作性較強。
文檔編號F16M13/02GK202163370SQ201120289140
公開日2012年3月14日 申請日期2011年8月10日 優(yōu)先權日2011年8月10日
發(fā)明者張志超 申請人:張志超