專利名稱：高低速電動風(fēng)閥執(zhí)行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是工業(yè)自動控制領(lǐng)域用于調(diào)整風(fēng)閥執(zhí)行器電機(jī)轉(zhuǎn)速的裝置，具體地說是高低速電動風(fēng)閥執(zhí)行器。
背景技術(shù)：
電動風(fēng)閥執(zhí)行器是控制風(fēng)道內(nèi)風(fēng)流量的裝置，在中央空調(diào)自控領(lǐng)域、樓宇通風(fēng)及排煙自動控制領(lǐng)域已有廣泛的應(yīng)用。目前的電動風(fēng)閥執(zhí)行器在運行速度上分為兩種一種是恒定運行速度，即在全行程保持同一運行速度，另一種是變運行速度，即運行速度不恒定，隨著負(fù)載變化而變化。用戶在購買電動風(fēng)閥執(zhí)行器時，只能在不同運行時間中挑選一種，選擇靈活性小。電動風(fēng)閥執(zhí)行器在調(diào)控風(fēng)道內(nèi)氣流流通量過程中，能夠迅速反應(yīng)及時調(diào)節(jié)氣流通過量，所以執(zhí)行器電機(jī)轉(zhuǎn)速是關(guān)系到風(fēng)閥控制的關(guān)鍵所在。
發(fā)明內(nèi)容為了能夠使電動風(fēng)閥執(zhí)行器按要求進(jìn)行高低速轉(zhuǎn)換，本實用新型提供了高低速電動風(fēng)閥執(zhí)行器。該執(zhí)行器通過設(shè)置電機(jī)控制機(jī)構(gòu)并在軟件的作用下使電動風(fēng)閥電機(jī)進(jìn)行高低速運轉(zhuǎn)，解決電動風(fēng)閥調(diào)控風(fēng)量的技術(shù)問題。本實用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是電動風(fēng)閥執(zhí)行器內(nèi)安裝有控制板和電機(jī)，電機(jī)通過主動齒輪與扭矩齒輪相嚙合， 扭矩齒輪能夠驅(qū)動U形拉桿正反方向扭動，在拉桿前部裝有拉桿螺栓；在電動風(fēng)閥執(zhí)行器殼體內(nèi)安裝有控制板，外接電源線和控制信號線接在控制板上，電機(jī)與控制板電路連接。外接電源線一端通過整流濾波電路、穩(wěn)壓電路和降壓電路供給CPU控制電路；從控制信號線引出控制信號通過控制信號判斷電路后，將判斷信號輸送給CPU控制電路；在控制板一側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)方向撥碼開關(guān)，并通過旋轉(zhuǎn)方向判斷電路將撥碼信號傳遞給CPU控制電路；在控制板一側(cè)還安裝有速度撥碼開關(guān)，并通過高低速判斷電路將速度信號傳遞給 CPU控制電路；CPU控制電路通過電機(jī)驅(qū)動電路將電機(jī)控制信號經(jīng)過電機(jī)控制信號輸出線與電機(jī)連接，提供電機(jī)運行速度控制信號。積極效果，本實用新型通過調(diào)控運行電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)電動風(fēng)閥執(zhí)行器電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整，從而驅(qū)動風(fēng)閥，控制通風(fēng)量。具有體積小、控制靈活的優(yōu)點。適宜在工業(yè)控制領(lǐng)域用于控制風(fēng)閥開度、調(diào)節(jié)通風(fēng)量中應(yīng)用。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖圖2為本實用新型控制板元器件組成圖圖中，1.執(zhí)行器，2.外接電源線，3.控制板，3.0.控制信號線，3. 1.整流濾波電路， 3.2.穩(wěn)壓電路，3. 3.降壓電路，3. 4.控制信號判斷電路，3. 5.旋轉(zhuǎn)方向撥碼開關(guān)，3. 6.旋轉(zhuǎn)方向判斷電路，3. 7.速度撥碼開關(guān)，3. 8.高低速判斷電路，3. 9. CPU控制電路，3. 10.電機(jī)驅(qū)動電路，3. 11.電機(jī)控制信號輸出線，4.電機(jī)，5.主動齒輪，6.扭矩齒輪，7.拉桿，8.拉桿螺栓。
具體實施方式
據(jù)圖1所示，電動風(fēng)閥執(zhí)行器1內(nèi)安裝有控制板3和電機(jī)4，電機(jī)通過主動齒輪5 與扭矩齒輪6相嚙合，扭矩齒輪能夠驅(qū)動U形拉桿正反方向扭動，在拉桿前部裝有拉桿螺栓 8 ；在電動風(fēng)閥執(zhí)行器殼體內(nèi)安裝有控制板3，外接電源線2和控制信號線3. 0接在控制板上，電機(jī)與控制板電路連接。拉桿螺栓用于與風(fēng)閥閥板連接。在電機(jī)和扭矩齒輪的動力驅(qū)動下，拉桿在水平方向上產(chǎn)生角度偏轉(zhuǎn)，帶動風(fēng)閥閥板開度的調(diào)節(jié)，從而實時控制通風(fēng)量。據(jù)圖2所示，外接電源線一端通過整流濾波電路3. 1、穩(wěn)壓電路3. 2和降壓電路 3. 3供給CPU控制電路3.9 ；從控制信號線3. 0引出控制信號通過控制信號判斷電路3. 4后，將判斷信號輸送給CPU控制電路；在控制板一側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)方向撥碼開關(guān)3. 5，并通過旋轉(zhuǎn)方向判斷電路3. 6將撥碼信號傳遞給CPU控制電路；在控制板一側(cè)還安裝有速度撥碼開關(guān)3. 7，并通過高低速判斷電路3. 8將速度信號傳遞給CPU控制電路；CPU控制電路通過電機(jī)驅(qū)動電路3. 10將電機(jī)控制信號經(jīng)過電機(jī)控制信號輸出線 3. 11與電機(jī)連接，提供電機(jī)運行速度控制信號。控制信號判斷電路通過外接控制信號狀態(tài)和旋轉(zhuǎn)方向判斷電路判斷的旋轉(zhuǎn)方向信息，與通過旋轉(zhuǎn)方向撥碼開關(guān)的開關(guān)狀態(tài)信息共同決定電機(jī)正反方向運轉(zhuǎn)。CPU控制電路以降壓電路提供的電壓作為工作電壓，以輸入控制信號線路的通路與閉路的交換作為電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的信號源，以旋轉(zhuǎn)方向撥碼開關(guān)的開關(guān)狀態(tài)作為電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向信號源，以速度撥碼開關(guān)的開關(guān)狀態(tài)作為電機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇信號源，電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向信號源和電機(jī)轉(zhuǎn)速信號源通過CPU控制電路運算后輸送給電機(jī)驅(qū)動電路，電機(jī)根據(jù)電機(jī)驅(qū)動電路提供的運行參數(shù)進(jìn)行高速或低速運轉(zhuǎn)。CPU控制電路中的CPU用于輸入控制信號和運行程序。
權(quán)利要求1.高低速電動風(fēng)閥執(zhí)行器，其特征是電動風(fēng)閥執(zhí)行器(1)內(nèi)安裝有控制板(3)和電機(jī)(4)，電機(jī)通過主動齒輪(5)與扭矩齒輪(6)相嚙合，扭矩齒輪能夠驅(qū)動U形拉桿正反方向扭動，在拉桿前部裝有拉桿螺栓(8);在電動風(fēng)閥執(zhí)行器殼體內(nèi)安裝有控制板(3)，外接電源線(2)和控制信號線(3. 0)接在控制板上，電機(jī)與控制板電路連接；外接電源線一端依次通過整流濾波電路(3. 1)、穩(wěn)壓電路(3. 2)和降壓電路(3. 3)供給 CPU控制電路(3. 9)；從控制信號線(3.0)引出控制信號電源通過控制信號判斷電路(3. 4)后，將判斷信號輸送給CPU控制電路；在控制板一側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)方向撥碼開關(guān)(3. 5)，并通過旋轉(zhuǎn)方向判斷電路(3. 6)將撥碼信號傳遞給CPU控制電路；在控制板一側(cè)還安裝有速度撥碼開關(guān)(3. 7)，并通過高低速判斷電路(3. 8)將速度信號傳遞給CPU控制電路；CPU控制電路通過電機(jī)驅(qū)動電路(3. 10)將電機(jī)控制信號經(jīng)過電機(jī)控制信號輸出線 (3.11)與電機(jī)連接，提供電機(jī)運行速度控制信號。
專利摘要本實用新型是高低速電動風(fēng)閥執(zhí)行器。電動風(fēng)閥執(zhí)行器內(nèi)安裝有控制板和電機(jī)，電機(jī)通過主動齒輪與扭矩齒輪相嚙合，扭矩齒輪能夠驅(qū)動U形拉桿正反方向扭動，在拉桿前部裝有拉桿螺栓；在電動風(fēng)閥執(zhí)行器殼體內(nèi)安裝有控制板，外接電源線和控制信號線分別接在控制板上，電機(jī)與控制板電路連接。在控制板上安裝有旋轉(zhuǎn)方向撥碼開關(guān)、速度撥碼開關(guān)，電源線和控制信號線通過相關(guān)電路提供給CPU控制電路，控制信號通過電機(jī)驅(qū)動電路和電機(jī)控制信號輸出線傳遞給電機(jī)。本實用新型通過調(diào)控運行電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)電動風(fēng)閥執(zhí)行器電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整，從而驅(qū)動風(fēng)閥，控制通風(fēng)量。具有體積小、控制靈活的優(yōu)點。適宜在工業(yè)控制領(lǐng)域用于控制風(fēng)閥開度、調(diào)節(jié)通風(fēng)量中應(yīng)用。
文檔編號F16K31/04GK202203476SQ201120258620
公開日2012年4月25日 申請日期2011年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月21日
發(fā)明者朱翼虎, 李剛 申請人:綏中泰德爾自控設(shè)備有限公司