專利名稱：一種專用于油田工況的齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種由液壓控制的具有離合、增速的傳動(dòng)裝置，適用于動(dòng)力機(jī)組，尤其適用于油田作業(yè)，屬油泵動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
目前由液壓控制的具有離合、增速的傳動(dòng)裝置，其結(jié)構(gòu)較為成熟，它至少包括有輸入軸部件和輸出軸部件，其中還至少包括有進(jìn)行離合操控的液壓操縱濕式多片摩擦離合器。但目前還沒有一種、相同功率的專用于油田工況的齒輪箱。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)布置緊湊，外形美觀，可靠性好，精度高的專用于油田工況的齒輪箱。本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，它包括有箱體部件、輸入軸部件和輸出軸部件，所述輸入軸部件的輸入軸一端通過輸入聯(lián)軸節(jié)及聯(lián)軸器和動(dòng)力相聯(lián)，所述的輸入軸上設(shè)置有液壓操縱濕式多片摩擦離合器，并在其一側(cè)活套有與該液壓操縱濕式多片摩擦離合器相連的輸入主動(dòng)齒輪；所述輸出軸部件上熱套于主輸出軸上的主輸出軸齒輪與套于輸入軸上的輸入主動(dòng)齒輪嚙合，主輸出軸通過主輸出聯(lián)軸節(jié)與油泵相連；所述的輸入主動(dòng)齒輪還與第一和第二輔助輸出軸齒輪分別嚙合，第一輔助輸出軸齒輪熱套在第一輔助輸出軸上，該第一輔助輸出軸通過第一輔助輸出聯(lián)軸節(jié)與第一油泵相連，第二輔助輸出軸齒輪熱套在第二輔助輸出軸上，該第二輔助輸出軸通過第二輔助輸出聯(lián)軸節(jié)與第二油泵相連。所述的箱體部件由采用橫剖結(jié)構(gòu)的上、下箱體構(gòu)成，所述的輸入軸通過調(diào)心滾子軸承，圓柱滾子軸承安裝在上箱體上；所述的第一輔助輸出軸和第二輔助輸出軸分別通過各自的深溝球軸承、圓柱滾子軸承安裝上箱體上；所述的主輸出軸通過深溝球軸承、圓柱滾子軸承安置在下箱體上。所述的輸入軸的一端部相連有通過后蓋固定在箱體部件上的自帶滑油泵，所述的輸入軸上設(shè)置的液壓操縱濕式多片摩擦離合器前置布置。本實(shí)用新型是將齒輪箱的各功能零件整體化，模塊化，減少過度零件，更好滿足油泵工況要求，其中所述輸入軸主要承受扭力作用，加大了傳遞能力；本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，它具有結(jié)構(gòu)布置緊湊，外形美觀，可靠性好，精度高等特點(diǎn)，更符合油田工況，滿足用戶要求。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)剖面圖。
具體實(shí)施方式
下面將通過附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的介紹圖1、2所示，本實(shí)用新型包括有箱體部件、輸入軸部件和輸出軸部件，所述輸入軸部件的輸入軸一端通過輸入聯(lián)軸節(jié)18及聯(lián)軸器和動(dòng)力相聯(lián)，所述的輸入軸上設(shè)置有液壓操縱濕式多片摩擦離合器7，并在其一側(cè)活套有與該液壓操縱濕式多片摩擦離合器7相連的輸入主動(dòng)齒輪6 ；所述輸出軸部件上熱套于主輸出軸上的主輸出軸齒輪13與套于輸入軸上的輸入主動(dòng)齒輪6嚙合，主輸出軸10通過主輸出聯(lián)軸節(jié)17與油泵19相連；所述的輸入主動(dòng)齒輪6還與第一和第二輔助輸出軸齒輪13分別嚙合，第一輔助輸出軸齒輪13熱套在第一輔助輸出軸8上，該第一輔助輸出軸8 通過第一輔助輸出聯(lián)軸節(jié)15與第一油泵19相連，第二輔助輸出軸齒輪13熱套在第二輔助輸出軸9上，該第二輔助輸出軸9通過第二輔助輸出聯(lián)軸節(jié)16與第二油泵19相連。所述的箱體部件由采用橫剖結(jié)構(gòu)的上、下箱體構(gòu)成，所述的輸入軸4通過調(diào)心滾子軸承2，圓柱滾子軸承3安裝在上箱體1上；所述的第一輔助輸出軸8和第二輔助輸出軸 9分別通過各自的深溝球軸承11、圓柱滾子軸承12安裝上箱體1上；所述的主輸出軸10通過深溝球軸承11、圓柱滾子軸承12安置在下箱體14上。所述的輸入軸的一端部相連有通過后蓋固定在箱體部件上的自帶滑油泵19，所述的輸入軸上設(shè)置的液壓操縱濕式多片摩擦離合器7前置布置。實(shí)施例本實(shí)用新型是在上箱體1上通過調(diào)心滾子軸承2，圓柱滾子軸承3安裝有輸入軸 4，輸入軸4 一端通過輸入聯(lián)軸節(jié)18及聯(lián)軸器和動(dòng)力相聯(lián)，軸上熱套有離合器外殼的輸入軸傳動(dòng)齒輪5。在上箱體1上通過深溝球軸承11，圓柱滾子軸承12分別安裝有第一輔助輸出軸 8、第二輔助輸出軸9，兩輔助輸出軸上均熱套有輔助輸出軸齒輪13。且兩個(gè)輔助輸出軸齒輪分別與套于輸入軸上的輸入主動(dòng)齒輪6嚙合。且第一輔助輸出軸8通過第一輔助輸出聯(lián)軸節(jié)15與第一油泵19相連，第二輔助輸出軸9通過第二輔助輸出聯(lián)軸節(jié)16與第二油泵19 相連。所述的主輸出軸10通過深溝球軸承11，圓柱滾子軸承12安置在下箱體14上。熱套于主輸出軸上的主輸出軸齒輪13與套于輸入軸上的輸入主動(dòng)齒輪6嚙合。主輸出軸10 通過主輸出聯(lián)軸節(jié)17與油泵19相連。所述的輸入主動(dòng)齒輪6通過液壓操縱濕式多片摩擦離合器7分別與三個(gè)輸出齒輪 13聯(lián)接。使用時(shí)，當(dāng)操縱手柄在“停”位，液壓操縱系統(tǒng)將輸入軸4上的離合器7的工作油直接接通回油道，摩擦片脫離，輸入主動(dòng)齒輪6空套在輸入軸4上，因而，不能帶動(dòng)熱套在輔助輸出軸8、輔助輸出軸9、主輸出軸上的齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，油泵19不工作。當(dāng)操縱手柄在“工作”位，輸入軸4上的離合器7油缸的工作油導(dǎo)入，推動(dòng)活塞將摩擦片壓緊，使輸入主動(dòng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)熱套在輔助輸出軸8、輔助輸出軸9、主輸出軸上的齒輪13反向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，各油泵19工作。
權(quán)利要求1.一種專用于油田工況的齒輪箱，它包括有箱體部件、輸入軸部件和輸出軸部件，所述輸入軸部件的輸入軸一端通過輸入聯(lián)軸節(jié)及聯(lián)軸器和動(dòng)力相聯(lián)，其特征在于所述的輸入軸 (4)上設(shè)置有液壓操縱濕式多片摩擦離合器(7)，并在其一側(cè)活套有與該液壓操縱濕式多片摩擦離合器(7)相連的輸入主動(dòng)齒輪(6)；所述輸出軸部件上熱套于主輸出軸(10)上的主輸出軸齒輪(13)與套于輸入軸(4)上的輸入主動(dòng)齒輪(6)嚙合，主輸出軸(10)通過主輸出聯(lián)軸節(jié)(17)與油泵(19)相連；所述的輸入主動(dòng)齒輪(6)還與第一和第二輔助輸出軸齒輪 (13)分別嚙合，第一輔助輸出軸齒輪(13)熱套在第一輔助輸出軸(8)上，該第一輔助輸出軸(8)通過第一輔助輸出聯(lián)軸節(jié)(15)與第一油泵(19)相連，第二輔助輸出軸齒輪(13)熱套在第二輔助輸出軸(9)上，該第二輔助輸出軸(9)通過第二輔助輸出聯(lián)軸節(jié)(16)與第二油泵(19)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用于油田工況的齒輪箱，其特征在于所述的箱體部件由采用橫剖結(jié)構(gòu)的上、下箱體(1、14)構(gòu)成，所述的輸入軸(4)通過調(diào)心滾子軸承(2)，圓柱滾子軸承(3)安裝在上箱體(1)上；所述的第一輔助輸出軸(8)和第二輔助輸出軸(9)分別通過各自的深溝球軸承(11 )、圓柱滾子軸承(12)安裝上箱體(1)上；所述的主輸出軸(10)通過深溝球軸承(11 )、圓柱滾子軸承(12)安置在下箱體(14)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用于油田工況的齒輪箱，其特征在于所述的輸入軸(4)的一端部相連有通過后蓋固定在箱體部件上的自帶滑油泵(19)，所述的輸入軸(4)上設(shè)置的液壓操縱濕式多片摩擦離合器(7)前置布置。
專利摘要一種專用于油田工況的齒輪箱，它包括有箱體部件、輸入軸部件和輸出軸部件，所述輸入軸部件的輸入軸一端通過輸入聯(lián)軸節(jié)及聯(lián)軸器和動(dòng)力相聯(lián)，所述的輸入軸上設(shè)置有液壓操縱濕式多片摩擦離合器，并在其一側(cè)活套有與該液壓操縱濕式多片摩擦離合器相連的輸入主動(dòng)齒輪；所述輸出軸部件上熱套于主輸出軸上的主輸出軸齒輪與套于輸入軸上的輸入主動(dòng)齒輪嚙合，主輸出軸通過主輸出聯(lián)軸節(jié)與油泵相連；所述的輸入主動(dòng)齒輪還與第一和第二輔助輸出軸齒輪分別嚙合，第一輔助輸出軸齒輪熱套在第一輔助輸出軸上，該第一輔助輸出軸通過第一輔助輸出聯(lián)軸節(jié)與第一油泵相連，第二輔助輸出軸齒輪熱套在第二輔助輸出軸上，該第二輔助輸出軸通過第二輔助輸出聯(lián)軸節(jié)與第二油泵相連；它具有結(jié)構(gòu)布置緊湊，外形美觀，可靠性好，精度高等特點(diǎn)。
文檔編號F16H1/22GK202007876SQ201120128439
公開日2011年10月12日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
發(fā)明者樓麗艷, 瞿李凱 申請人:杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司