專利名稱：新型鋼塑油管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及流體輸送管道和油井采油技術，具體涉及一種用于油田、采油井、 定向井、注水井的注采管柱，以及化工、輸送水線等領域的鋼塑油管，屬于國際專利分類 F16L技術領域。
背景技術：
目前，不少油田已經進入開采的中后期，變?yōu)楹扛叩牟捎途瑓簿胶投ㄏ蚓?大量應用。而沿用了幾十年的現用油管為鋼制油管，抽油桿為鋼制抽油桿，油桿與油管得接 觸面積大，管、桿同一材料摩擦係數大。且鋼制油管內壁易腐蝕、結蠟、結垢，用于含水量高 的采油井、定向井和偏磨井中，油管抽油桿得損傷大，油管、油桿使用壽命短，增加了修井作 業(yè)次數。修井作業(yè)周期短，浪費了鋼材。為改善上述情況，現有使用了油管內壁加防腐內襯 管的方式。但是，卻縮小了現用油管的內孔直徑，液流量受到影響，使井下抽油泵及井下作 業(yè)工具受限制，給生產帶來了不便，浪費了鋼材和資金，增加了石油的開采成本。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種質量輕、內孔大，采用抗偏磨、防腐蝕、防結蠟、不結 垢用鋼制外管，與改性材料塑制內管復合制成的新型鋼塑油管。本實用新型的技術方案如下。一種新型鋼塑油管，由鋼制外管和改性塑料制內襯管構成，其特征在于所述的鋼 管，其中間管壁較簿，兩端的螺紋部外壁加厚；鋼管的內壁嵌有塑料改性材料的內管，內管 的兩端部分呈凸出結構。所述的塑制內管兩端呈現的凸出端部結構，是在鋼管兩端的螺紋前斜面處設有凸 出的梯形槽。所述的嵌入于外部鋼管內壁的塑料改性材料內管，可以取出更換。本實用新型的新型鋼塑油管，其鋼管中間管壁簿、兩端螺紋部外壁加厚的結構，減 輕了鋼管的重量。該新型鋼塑油管與現用同等規(guī)格的油管相比，技術指標相同，單位重量 卻可減少五分之一，內孔直徑增大8mm，與現用不加內管的油管內徑相同，而且比現用同規(guī) 格油管每噸多20延長米。該油管可廣泛應用于油田含水量高、腐蝕嚴重、結蠟、結垢的采油 井、注水井和定向井的斜段部位的注采管柱，以及油氣集輸化工等管道。

附圖為本實用新型鋼塑油管的剖視結構示意圖。圖中1、鋼制外管(即鋼管)，2、塑制內管(內管)，3、鋼制外管加厚部位，4、內管 凸出端部結構(即梯形槽)。
具體實施方式
參見附圖，新型鋼塑油管，由鋼制外管1和PE、PP、PC及添加劑等的改性塑制內襯 管——塑制內管2構成，內管2可以取出更換。鋼管1的中間管壁較簿，兩端螺紋部處的外 壁加厚；鋼管1內壁嵌有塑制內管2，內管2兩端部分呈凸出結構，該凸出結構是在鋼管兩 端的螺紋前斜面處設有凸出的梯形槽4。制作時，制備鋼制外管螺紋及螺紋斜面上的梯形槽 4 ；制備ΡΕ、PP、PC及添加劑等改性材料內管2，內管2的外徑大于鋼管1的內徑，有實量過 盈量；用塑料管材縮徑嵌入裝置將內管2嵌入到鋼管1內；將嵌入內管2的鋼管1進行高溫 定型；加熱內管2的端部，用注射法注塑成型端部結構的梯形槽4。PE、PP、PC及添加劑等改性材料內管具有抗偏磨、防腐蝕、防結蠟、不結垢的性能， 該內管內壁光滑具有韌性，降低了抽油桿的磨損。端部結構的梯形槽使外管與內管結合緊 密不易脫落剝離，并防止氣體、液體流入到鋼管內壁與內管外壁之間，減少了鋼管內壁的腐 蝕。
權利要求1.一種新型鋼塑油管，由鋼制外管和改性塑料制內襯管構成，其特征在于所述的鋼 管，其中間管壁較簿，兩端的螺紋部外壁加厚；鋼管的內壁嵌有塑料改性材料的內管，內管 的兩端部分呈凸出結構。
2.根據權利要求1所述的新型鋼塑油管，其特征在于所述的塑制內管兩端呈現的凸 出端部結構，是在鋼管兩端的螺紋前斜面處設有凸出的梯形槽。
3.根據權利要求1所述的新型鋼塑油管，其特征在于所述的嵌入于外部鋼管內壁的 塑料改性材料內管，可以取出更換。
專利摘要本實用新型涉及一種用于油田、采油井、偏磨井、定向井、注水井等油氣集輸領域的鋼塑油管，由鋼管外管和內嵌塑料管組成。外鋼管中部管壁簿，兩端螺紋部加厚了外壁；內壁嵌有塑料改性材料內管，兩端呈凸出的端部結構。本實用新型的鋼塑油管質量輕，比現用油管質量輕1/5。內孔大，PE、PP、PC改性材料的塑制內管，內壁光滑有韌性，與抽油桿接觸時摩擦系數小，降低了抽油桿的磨損。具有耐磨、防腐蝕、防結蠟、不結垢的性能。采用梯形槽內管與外管連接的端部結構，密封性能好，減少了氣體、液體對鋼管內壁的腐蝕。本實用新型使用周期長，內管磨損可更換，鋼管可重復使用。節(jié)約了鋼材，降低了石油開采成本，提高了工作效率。
文檔編號F16L9/147GK201851801SQ20102062271
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權日2010年11月25日
發(fā)明者張志民 申請人:張志民