專利名稱：手動(dòng)自動(dòng)一體式變速器用飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及手動(dòng)自動(dòng)一體式變速器的新結(jié)構(gòu)飛輪。
背景技術(shù)：
目前，手動(dòng)、自動(dòng)一體變速器自上世紀(jì)末誕生，由意大利著名的MagnetiMarelli 公司率先推出，并被迅速發(fā)展和應(yīng)用。手動(dòng)、自動(dòng)的應(yīng)用使得與之匹配的離合器需要做相應(yīng) 的改變，從而使得飛輪也要相應(yīng)變化，需要在飛輪上增加一個(gè)帶數(shù)個(gè)螺紋孔的突出環(huán)帶便 于更改后離合器的安裝固定。環(huán)帶的增加，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，提高了成本，降低了發(fā)動(dòng) 機(jī)的動(dòng)力性能。而且環(huán)帶也給離合器的安裝帶來(lái)麻煩。為使得發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的結(jié)構(gòu)更加 合理，提高動(dòng)力總成整體性能，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，以減小油耗和排放，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)手動(dòng)、自動(dòng) 一體式變速器用新結(jié)構(gòu)飛輪。本實(shí)用新型可以更好的與其相匹配，提高其安裝性能，并進(jìn)一 步減輕發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，增強(qiáng)動(dòng)力總成的整體性能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè) 計(jì)合理，體積小、重量輕，使用壽命長(zhǎng)的手動(dòng)自動(dòng)一體式變速器用飛輪。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是位于信號(hào)齒和壓盤(pán)之間的盤(pán) 面上設(shè)有等間距排列的數(shù)個(gè)凸臺(tái)，其上開(kāi)有離合器安裝孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，鑄造這些凸臺(tái)相比鑄造整個(gè)環(huán)帶體積小，減輕了飛輪整體質(zhì) 量，節(jié)省了材料，有利于降低成本。凸臺(tái)采用特殊形狀，結(jié)構(gòu)更合理，減小應(yīng)力集中，提高使 用壽命；同時(shí)節(jié)省了空間，便于摩擦片和壓盤(pán)的安裝，提高生產(chǎn)節(jié)拍。采用本實(shí)用新型可以 節(jié)省材料，減輕質(zhì)量，有利于動(dòng)力系統(tǒng)整體性能的提高。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。由圖1-圖2可知，本實(shí)用新型位于信號(hào)齒3和壓盤(pán)4之間的盤(pán)面上設(shè)有等間距排 列的數(shù)個(gè)凸臺(tái)1，其上開(kāi)有離合器安裝孔2。本實(shí)用新型不需要鑄造出環(huán)帶，只需要鑄造出所需要數(shù)量的特殊形狀凸臺(tái)，在上 面加工螺紋孔即可。本實(shí)用新型主要是通過(guò)飛輪上突起的特殊形狀的帶螺紋孔的凸臺(tái)固定 離合器的壓盤(pán)，使壓盤(pán)、摩擦片、飛輪三者組合緊密，工作可靠。
權(quán)利要求一種手動(dòng)自動(dòng)一體式變速器用飛輪，包括壓盤(pán)，其特征在于位于信號(hào)齒(3)和壓盤(pán)(4)之間的盤(pán)面上設(shè)有等間距排列的數(shù)個(gè)凸臺(tái)(1)，其上開(kāi)有離合器安裝孔(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種手動(dòng)自動(dòng)一體式變速器用飛輪，位于信號(hào)齒和壓盤(pán)之間的盤(pán)面上設(shè)有等間距排列的數(shù)個(gè)凸臺(tái)，其上開(kāi)有離合器安裝孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，鑄造這些凸臺(tái)相比鑄造整個(gè)環(huán)帶體積小，減輕了飛輪整體質(zhì)量，節(jié)省了材料，有利于降低成本。凸臺(tái)采用特殊形狀，結(jié)構(gòu)更合理，減小應(yīng)力集中，提高使用壽命；同時(shí)節(jié)省了空間，便于摩擦片和壓盤(pán)的安裝，提高生產(chǎn)節(jié)拍。采用本實(shí)用新型可以節(jié)省材料，減輕質(zhì)量，有利于動(dòng)力系統(tǒng)整體性能的提高。
文檔編號(hào)F16H57/00GK201651247SQ20102011138
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月10日
發(fā)明者侯曉東, 孔祥俊, 崔欣潔, 張巖輝, 施玉春, 曹權(quán)佐, 李巖, 李曉磊, 潘圣臨, 王朋, 胡志剛, 馬江濤 申請(qǐng)人:哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司