專利名稱：大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓縮空氣的輸送管路系統(tǒng)，尤其涉及一種大直徑壓縮空氣輸送管 道的連接裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有用于連接壓縮空氣管的管接頭有多種?，F(xiàn)有管接頭存在一個(gè)普遍的問題是管 子在連接后，管子與接頭連接不牢固，他們之間可能出現(xiàn)軸向的位移。為此，申請(qǐng)人申請(qǐng)了 一種壓縮空氣快速管接頭(申請(qǐng)?zhí)?00810063105. 6，申請(qǐng)日2008-07-10)，該管接頭包括 接頭管和端蓋，端蓋和接頭管通過螺紋可拆卸式連接，接頭管的端頭部設(shè)置有卡環(huán)座；卡環(huán) 座的內(nèi)端伸入接頭管內(nèi)部，并與卡環(huán)座相抵設(shè)有密封圈，密封圈的內(nèi)圈凸出卡環(huán)座的內(nèi)徑 設(shè)置；卡環(huán)座的外端面設(shè)有金屬制的彈性卡環(huán)，彈性卡環(huán)包括環(huán)體和爪齒，爪齒向卡環(huán)座方 向翻邊，并在卡環(huán)座開口處設(shè)有斜圈，爪齒設(shè)置在斜圈上彈性卡環(huán)外端設(shè)有推動(dòng)件，推動(dòng) 件的兩端分別與彈性卡環(huán)和凸臺(tái)相抵。使用的時(shí)候?qū)⒍松w旋緊，端蓋上的凸臺(tái)壓迫推動(dòng)件， 推動(dòng)件壓迫彈性卡環(huán)使爪齒撐開，爪齒可以咬住管子防止管子脫出。該專利的管接頭具有 結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)施方便，連接牢固的特點(diǎn)。但是如果涉及到的是大型的壓縮空氣管路系統(tǒng)，這樣就需要大直徑的輸送管路和 小直徑的輸送管路配合使用，上述專利的管接頭適用用于小管路的連接，在應(yīng)用與大直徑 管路的時(shí)候，由于大管路的自重，上述專利的管接頭在連接強(qiáng)度上就無法滿足要求。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有管接頭無法滿足在大直徑的管路中使用的技術(shù)缺陷，本發(fā)明的目的 是提供一種大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，該裝置適用于大直徑管路連接，具有結(jié) 構(gòu)簡單，實(shí)施方便，連接牢固的特點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用的是以下的技術(shù)方案。大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，該裝置由金屬外殼體和密封裝置構(gòu)成，金 屬外殼體由第一半環(huán)體和第二半環(huán)體構(gòu)成，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體之間設(shè)有鎖緊構(gòu)件相 連接金屬外殼體的內(nèi)腔設(shè)有環(huán)形安裝槽，環(huán)形安裝槽的兩側(cè)分別設(shè)有第一環(huán)形斜面，第一 環(huán)形斜面向兩端呈收攏狀，環(huán)形安裝槽通過第一環(huán)形斜面與金屬外殼體的內(nèi)腔過度；所述 的密封裝置由環(huán)形架體、兩個(gè)壓環(huán)和兩個(gè)“0”形密封圈構(gòu)成，兩個(gè)壓環(huán)分別活動(dòng)套設(shè)在環(huán) 形架體的兩側(cè)；壓環(huán)的正截面呈“U”型，壓環(huán)的中部設(shè)有安裝孔，肩部分別設(shè)有第二環(huán)形斜 面，兩個(gè)“0”形密封圈分別設(shè)置在兩個(gè)壓環(huán)內(nèi)圈的拐角部，環(huán)形架體的兩個(gè)端部分別與兩個(gè) “0”形密封圈相抵；并且，在壓環(huán)內(nèi)圈的拐角部設(shè)有環(huán)形弧面或環(huán)形斜面過度，或者在環(huán)形 架體的兩個(gè)端部內(nèi)側(cè)分別設(shè)有第三環(huán)形斜面；所述的第一半環(huán)體和第二半環(huán)體鎖緊之后， 密封裝置容置在環(huán)形安裝槽和第一環(huán)形斜面內(nèi)，第二環(huán)形斜面與第一環(huán)形斜面相抵，“0”形 密封圈的內(nèi)徑小于安裝孔的內(nèi)徑。作為優(yōu)選，第一環(huán)形斜面的外側(cè)金屬外殼體的內(nèi)腔周向連續(xù)或間隔設(shè)有兩條定位
4卡臺(tái)，兩條定位卡臺(tái)之間形成用于卡接輸送管道上的凸環(huán)的限位凹槽。限位凹槽可以用于對(duì)于設(shè)有凸環(huán)的輸送管道進(jìn)行軸向的定位。作為優(yōu)選，所述的壓環(huán)內(nèi)圈的拐角部設(shè)有環(huán)形弧面或環(huán)形斜面過度，所述的環(huán)形 架體的兩個(gè)端部內(nèi)側(cè)分別設(shè)有第三環(huán)形斜面。作為改進(jìn)的技術(shù)方案，上述的第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的對(duì)接部分別設(shè)有鎖緊平 板，所述的鎖緊構(gòu)件為螺栓，螺栓設(shè)置在鎖緊平板上將第一半環(huán)體和第二半環(huán)體鎖緊。作為改進(jìn)的技術(shù)方案，上述的第一半環(huán)體的鎖緊平板上設(shè)有安裝口，第二鎖緊半 環(huán)體的鎖緊平板上設(shè)有螺紋口，所述的螺栓穿在安裝口上與螺紋口相連接。作為改進(jìn)的技術(shù)方案，上述的第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的一側(cè)對(duì)接部的鎖緊平板 上還設(shè)有彈性連接件連接第一半環(huán)體和第二半環(huán)體。彈性連接件一方面用于連接第一半環(huán) 體和第二半環(huán)體，另一方面也可以初步定位第一半環(huán)體和第二半環(huán)體，便于安裝。作為優(yōu)選，上述的彈性連接件為橡膠條，橡膠條穿設(shè)在鎖緊平板上，橡膠條的兩端 分別設(shè)凸臺(tái)。作為改進(jìn)的技術(shù)方案，上述的環(huán)形架體的外圈中部設(shè)有環(huán)形限位槽，兩個(gè)壓環(huán)朝 向環(huán)形限位槽分別設(shè)置有多個(gè)軸向延伸的延伸部件，延伸部件上分別設(shè)有卡鉤，卡鉤扣合 在環(huán)形限位槽上。延伸部件的作用可以使兩個(gè)壓環(huán)扣在環(huán)形架體，防止密封裝置的各個(gè)零 部件散落。作為改進(jìn)的技術(shù)方案，上述的環(huán)形限位槽的周向設(shè)有多條軸向設(shè)置的限位條，限 位條在環(huán)形限位槽上隔出多個(gè)限位凹口。限位凹口可以限位壓環(huán)的周向轉(zhuǎn)動(dòng)。作為改進(jìn)的技術(shù)方案，上述的兩個(gè)壓環(huán)上的延伸部件錯(cuò)位設(shè)置在限位凹口上，卡 鉤扣合在限位凹口內(nèi)。作為優(yōu)選，上述的延伸部件為三條，三條延伸部件均勻設(shè)置在壓環(huán)的圓周上。作為優(yōu)選，上述的金屬外殼體的兩端分別設(shè)有環(huán)形凸片，環(huán)形凸片上形成輸送管 道的支撐口。由于大直徑壓縮空氣輸送管道具有較大的自重，因此最好是在金屬外殼體的 兩端設(shè)置支撐口用于支撐輸送管道。本發(fā)明在第一半環(huán)體和第二半環(huán)體未鎖緊之前，密封裝置內(nèi)的“0”形密封圈的內(nèi) 徑大于安裝孔的內(nèi)徑，這樣壓縮空氣輸送管道可以方便插入密封裝置，然后將第一半環(huán)體 和第二半環(huán)體扣到密封裝置上，并通過鎖緊構(gòu)件鎖緊第一半環(huán)體和第二半環(huán)體，此時(shí)由于 第一環(huán)形斜面對(duì)第二環(huán)形斜面的壓迫，使兩個(gè)壓環(huán)分別向環(huán)形架體運(yùn)動(dòng)，由于環(huán)形弧面、環(huán) 形斜面或第三環(huán)形斜面的作用，“0”形密封圈向內(nèi)凸出，使“0”形密封圈與壓縮空氣輸送管 道外壁緊密接觸，實(shí)現(xiàn)管道的密封連接和定位。本發(fā)明由于采用了上述的技術(shù)方案，可以適
用于大直徑管路連接，具有結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)施方便，連接牢固的特點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明的外部結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的右視圖。圖3為圖2的A-A剖視圖。圖4為本發(fā)明第一半環(huán)體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明密封裝置的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為圖5的B-B剖視圖。圖7為本發(fā)明壓環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本發(fā)明環(huán)形架體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為本發(fā)明使用結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
做一個(gè)詳細(xì)的說明。如圖1、圖2、圖3所示的大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，該裝置由金屬外殼 體和密封裝置構(gòu)成，金屬外殼體由第一半環(huán)體1和第二半環(huán)體2構(gòu)成，第一半環(huán)體1和第二 半環(huán)體2之間設(shè)有鎖緊構(gòu)件相連接。并在金屬外殼體的兩端分別設(shè)有環(huán)形凸片19，環(huán)形凸 片19上形成輸送管道9的支撐口 14。如圖1、圖2所示，第一半環(huán)體1和第二半環(huán)體2的 對(duì)接部分別設(shè)有鎖緊平板11，所述的鎖緊構(gòu)件為螺栓4，第一半環(huán)體1的鎖緊平板11上設(shè) 有安裝口 15，第二鎖緊半環(huán)體的鎖緊平板11上設(shè)有螺紋口 16，螺栓4穿在安裝口巧上與螺 紋口 16相連接。同時(shí)，在第一半環(huán)體1和第二半環(huán)體2的一側(cè)對(duì)接部的鎖緊平板11上還 設(shè)有彈性連接件連接第一半環(huán)體1和第二半環(huán)體2。彈性連接件為橡膠條5，橡膠條5穿設(shè) 在鎖緊平板11上，橡膠條5的兩端分別設(shè)凸臺(tái)。如圖3所示，金屬外殼體的內(nèi)腔設(shè)有環(huán)形安裝槽12，環(huán)形安裝槽12的兩側(cè)分別設(shè) 有第一環(huán)形斜面13，第一環(huán)形斜面13向兩端呈收攏狀，環(huán)形安裝槽12通過第一環(huán)形斜面 13與金屬外殼體的內(nèi)腔過度。第一環(huán)形斜面13的外側(cè)金屬外殼體的內(nèi)腔周向間隔設(shè)有兩 條定位卡臺(tái)19，兩條定位卡臺(tái)19之間形成用于卡接輸送管道9上的凸環(huán)91的限位凹槽18。如圖5、圖6所示，密封裝置由環(huán)形架體7、兩個(gè)壓環(huán)6和兩個(gè)“0”形密封圈8構(gòu)成， 兩個(gè)壓環(huán)6分別活動(dòng)套設(shè)在環(huán)形架體7的兩側(cè)。如圖8所示，環(huán)形架體7的外圈中部設(shè)有 環(huán)形限位槽72，環(huán)形限位槽72的周向設(shè)有多條軸向設(shè)置的限位條73，限位條73在環(huán)形限 位槽72上隔出多個(gè)限位凹口。如圖7所示，兩個(gè)壓環(huán)6朝向環(huán)形限位槽72分別設(shè)置有三 條軸向延伸的延伸部件62，延伸部件62上分別設(shè)有卡鉤63，兩個(gè)壓環(huán)6上的延伸部件62 錯(cuò)位設(shè)置在限位凹口上，卡鉤63扣合在限位凹口內(nèi)。如圖6所示，壓環(huán)6的正截面呈“U”型，壓環(huán)6的中部設(shè)有安裝孔64，肩部設(shè)有第 二環(huán)形斜面61，兩個(gè)“0”形密封圈8分別設(shè)置在兩個(gè)壓環(huán)6內(nèi)圈的拐角部，環(huán)形架體7的兩 個(gè)端部分別與兩個(gè)“0”形密封圈8相抵；并且，壓環(huán)6內(nèi)圈的拐角部設(shè)有環(huán)形弧面或環(huán)形斜 面65過度，所述的環(huán)形架體7的兩個(gè)端部內(nèi)側(cè)分別設(shè)有第三環(huán)形斜面71。第一半環(huán)體1和第二半環(huán)體2未鎖緊之前，密封裝置內(nèi)的“0”形密封圈8的內(nèi)徑 大于安裝孔64的內(nèi)徑(如圖6所示)，這樣壓縮空氣輸送管道9內(nèi)端可以方便插入密封裝置， 然后將第一半環(huán)體1和第二半環(huán)體2扣到密封裝置上，并通過鎖緊構(gòu)件鎖緊第一半環(huán)體1 和第二半環(huán)體2，輸送管道9上的凸環(huán)91卡設(shè)在限位凹槽18內(nèi)，限位凹槽18為輸送管道9 進(jìn)行軸向的定位。進(jìn)一步，由于第一環(huán)形斜面13對(duì)第二環(huán)形斜面71的壓迫，使兩個(gè)壓環(huán)6 分別向環(huán)形架體7運(yùn)動(dòng)，由于環(huán)形弧面、環(huán)形斜面65或第三環(huán)形斜面71的作用，"0”形密 封圈8向內(nèi)凸出，使“0”形密封圈8與壓縮空氣輸送管道9外壁緊密接觸，實(shí)現(xiàn)管道的密封 連接和定位(如圖4所示)。
權(quán)利要求
1.大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，其特征在于該裝置由金屬外殼體和密封裝 置構(gòu)成，金屬外殼體由第一半環(huán)體(1)和第二半環(huán)體(2)構(gòu)成，第一半環(huán)體(1)和第二半 環(huán)體(2)之間設(shè)有鎖緊構(gòu)件相連接；金屬外殼體的內(nèi)腔設(shè)有環(huán)形安裝槽(1 ，環(huán)形安裝槽 (12)的兩側(cè)分別設(shè)有第一環(huán)形斜面(1 ，第一環(huán)形斜面(13)向兩端呈收攏狀，環(huán)形安裝槽 (12)通過第一環(huán)形斜面(13)與金屬外殼體的內(nèi)腔過度；所述的密封裝置由環(huán)形架體(7)、 兩個(gè)壓環(huán)(6)和兩個(gè)“0”形密封圈(8)構(gòu)成，兩個(gè)壓環(huán)(6)分別活動(dòng)套設(shè)在環(huán)形架體(7)的 兩側(cè)；壓環(huán)(6)的正截面呈“U”型，壓環(huán)(6)的中部設(shè)有安裝孔(64)，肩部分別設(shè)有第二環(huán)形 斜面(61)，兩個(gè)“0”形密封圈(8)分別設(shè)置在兩個(gè)壓環(huán)(6)內(nèi)圈的拐角部，環(huán)形架體(7)的 兩個(gè)端部分別與兩個(gè)“0”形密封圈(8)相抵；并且，在壓環(huán)(6)內(nèi)圈的拐角部設(shè)有環(huán)形弧面 或環(huán)形斜面(65)過度，或者在環(huán)形架體(7)的兩個(gè)端部內(nèi)側(cè)分別設(shè)有第三環(huán)形斜面(71)； 所述的第一半環(huán)體(1)和第二半環(huán)體(2)鎖緊之后，密封裝置容置在環(huán)形安裝槽(12)和第 一環(huán)形斜面(13)內(nèi)，第二環(huán)形斜面(61)與第一環(huán)形斜面(13)相抵，“0”形密封圈(8)的內(nèi) 徑小于安裝孔(64)的內(nèi)徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，其特征在于第一環(huán) 形斜面(1 的外側(cè)金屬外殼體的內(nèi)腔周向連續(xù)或間隔設(shè)有兩條定位卡臺(tái)(17)，兩條定位 卡臺(tái)(17)之間形成用于卡接輸送管道(9)上的凸環(huán)(91)的限位凹槽(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，其特征在于所述的 壓環(huán)(6)內(nèi)圈的拐角部設(shè)有環(huán)形弧面或環(huán)形斜面(65)過度，并且所述的環(huán)形架體(7)的兩 個(gè)端部內(nèi)側(cè)分別設(shè)有第三環(huán)形斜面(71)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，其特征在于第一半 環(huán)體(1)和第二半環(huán)體(2)的對(duì)接部分別設(shè)有鎖緊平板(11)，所述的鎖緊構(gòu)件為螺栓(4)， 螺栓(4)設(shè)置在鎖緊平板(11)上將第一半環(huán)體(1)和第二半環(huán)體(2)鎖緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，其特征在于第一半 環(huán)體(1)的鎖緊平板(11)上設(shè)有安裝口( 15)，第二半環(huán)體(2)的鎖緊平板(11)上設(shè)有螺紋 口(16)，所述的螺栓(4)穿在安裝口(巧)上與螺紋口(16)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，其特征在于在 第一半環(huán)體(1)和第二半環(huán)體(2)的一側(cè)對(duì)接部的鎖緊平板(11)上還設(shè)有彈性連接件連接 第一半環(huán)體(1)和第二半環(huán)體(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，其特征在于彈性連 接件為橡膠條(5)，橡膠條(5)穿設(shè)在鎖緊平板(11)上，橡膠條(5)的兩端分別設(shè)凸臺(tái)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，其特征在于環(huán)形架 體(7)的外圈中部設(shè)有環(huán)形限位槽(72)，兩個(gè)壓環(huán)(6)朝向環(huán)形限位槽(72)分別設(shè)置有多 個(gè)軸向延伸的延伸部件(62)，延伸部件(62)上分別設(shè)有卡鉤(63)，卡鉤(63)扣合在環(huán)形限 位槽(72)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，其特征在于環(huán)形限 位槽(72)的周向設(shè)有多條軸向設(shè)置的限位條(73)，限位條(73)在環(huán)形限位槽(72)上隔出 多個(gè)限位凹口，兩個(gè)壓環(huán)(6)上的延伸部件(62)錯(cuò)位設(shè)置在限位凹口上，卡鉤(63)扣合在 限位凹口內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，其特征在于金屬外殼體的兩端分別設(shè)有環(huán)形凸片(19)，環(huán)形凸片(19)上形成輸送管道(9)的支撐口( 14)。
全文摘要
本發(fā)明涉及壓縮空氣的輸送管路系統(tǒng)，尤其涉及一種大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置。大直徑壓縮空氣輸送管道的連接裝置，該裝置由金屬外殼體和密封裝置構(gòu)成，金屬外殼體的內(nèi)腔設(shè)有環(huán)形安裝槽，環(huán)形安裝槽的兩側(cè)分別設(shè)有環(huán)形斜面；密封裝置由環(huán)形架體、兩個(gè)壓環(huán)和兩個(gè)“O”形密封圈構(gòu)成，兩個(gè)壓環(huán)分別活動(dòng)套設(shè)在環(huán)形架體的兩側(cè)，壓環(huán)肩部分別設(shè)有環(huán)形斜面，“O”形密封圈分別設(shè)置在壓環(huán)內(nèi)圈的拐角部，環(huán)形架體的兩個(gè)端部分別與“O”形密封圈相抵；并且，在壓環(huán)內(nèi)圈的拐角部設(shè)有環(huán)形弧面或環(huán)形斜面過度，或者在環(huán)形架體的兩個(gè)端部內(nèi)側(cè)分別設(shè)有第三環(huán)形斜面。本發(fā)明可以適用于大直徑管路連接，具有結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)施方便，連接牢固的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16L21/03GK102062271SQ201010577999
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者龔岳強(qiáng) 申請(qǐng)人:龔岳強(qiáng)