專利名稱：用于改換車輛行駛方向的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1前序部分詳細(xì)限定類型的、用于改換車輛行駛方向的方法。
背景技術(shù)：
例如輪式裝載機(jī)、叉車、挖掘裝載機(jī)或者遙控操作機(jī)(Tele-Handler)的做功機(jī)器在工作時(shí)具有如下的時(shí)段，在所述時(shí)段內(nèi)，所述做功機(jī)器以短工作循環(huán)逆動(dòng)運(yùn)行。如果輪式裝載機(jī)從貨堆給載重汽車裝車，那么該輪式裝載機(jī)處于所謂的Y型運(yùn)行中，在所謂Y形運(yùn)行中，也就是需要頻繁地逆動(dòng)運(yùn)行，也就是立即改變行駛方向。
DE 44 07 951 C2公開了一種車輛驅(qū)動(dòng)裝置，具有變矩器和變矩器的鎖止離合器， 在不能保證車輛無(wú)顛簸或者無(wú)振動(dòng)的情況下，該鎖止離合器總是在摘開方向上被操作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明基于如下任務(wù)，S卩，對(duì)具有液力變矩器的車輛的行駛方向逆轉(zhuǎn)方案進(jìn)一步改善。
依據(jù)本發(fā)明，在車輛實(shí)施行駛方向逆轉(zhuǎn)的情況下，總是在摘開方向上操作液力變矩器的鎖止離合器。
在本發(fā)明的構(gòu)造方案中，在行駛方向操作桿切換到相反的行駛方向或者行駛方向離合器被相反地控制的情況下，對(duì)行駛方向逆轉(zhuǎn)進(jìn)行檢測(cè)。
在本發(fā)明的另一實(shí)施方式中，在低于事先限定的速度水平的情況下改換行駛方向時(shí)，在摘開方向上對(duì)液力變矩器的鎖止離合器進(jìn)行操作，并且隨后，對(duì)事先在閉合方向上已被操作的第一行駛方向離合器在摘開方向上進(jìn)行操作，并且在閉合方向上對(duì)第二行駛方向離合器進(jìn)行操作，由此，車輛非常迅速地減速，并且接著朝相反方向加速，而驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在該逆轉(zhuǎn)期間在其轉(zhuǎn)速方面不會(huì)大大降低或熄火。
在高于事先限定的速度水平的情況下逆動(dòng)時(shí)，事先已掛入的第一行駛方向離合器被以如下時(shí)長(zhǎng)保持掛入并且第二行駛方向離合器以該如下時(shí)長(zhǎng)在摘開方向上被操作，直至車輛在其速度方面降到事先限定的速度水平，其中，在該速度降低期間，液力變矩器的鎖止離合器在摘開方向上被操作。如果達(dá)到事先限定的速度水平，那么在摘開方向上操作事先已掛入的第一行駛方向離合器并且在閉合方向上操作第二行駛方向離合器，由此，車輛繼續(xù)降低其速度并隨后在新的行駛方向上再次加速。在逆動(dòng)過(guò)程結(jié)束后，重新分開液力變矩器的鎖止離合器，其中，根據(jù)存在的其他運(yùn)行參數(shù)，可以在閉合方向上操作鎖止離合器。例如，如果變矩器的渦輪轉(zhuǎn)矩在閉合方向上操作液力變矩器的離合器與在摘開方向上操作液力變矩器的離合器之間是幾乎等大的話，則在閉合方向上操作液力變矩器的鎖止離合器。
通過(guò)在逆動(dòng)過(guò)程期間在摘開方向上操作液力變矩器的鎖止離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)在逆動(dòng)過(guò)程期間在其轉(zhuǎn)速方面并未像鎖止離合器閉合的情況下那樣大大降低，由此，可以迅速變換行駛方向。
權(quán)利要求
1.用于將車輛的行駛方向從第一行駛方向改換到相反的第二行駛方向的方法，其中， 所述車輛具有帶鎖止離合器的液力變矩器以及用于從第一行駛方向切換到第二行駛方向的變速器，其中，所述鎖止離合器能被在閉合方向上操作，以便將所述液力變矩器的驅(qū)動(dòng)裝置與所述液力變矩器的從動(dòng)裝置直接連接，并且能被在摘開方向上操作，以便分開所述連接，其特征在于，在將所述變速器從第一行駛方向切換到第二行駛方向時(shí)，所述鎖止離合器被在摘開方向上操作。
2.按權(quán)利要求1所述的、用于改換車輛行駛方向的方法，其特征在于，如果變矩器的渦輪轉(zhuǎn)矩在閉合方向上操作所述鎖止離合器或者在摘開方向上操作所述鎖止離合器時(shí)是幾乎等大的話，則在閉合方向上操作所述鎖止離合器。
3.按權(quán)利要求1所述的、用于改換車輛行駛方向的方法，其特征在于，操作鎖止離合器的切換點(diǎn)在無(wú)行駛方向變換的情況下，借助變矩器的渦輪轉(zhuǎn)速和泵輪轉(zhuǎn)速來(lái)測(cè)定。
4.按權(quán)利要求1所述的、用于改換車輛行駛方向的方法，其特征在于，在摘開方向上操作鎖止離合器后，在低于事先限定的速度的情況下，在摘開方向上操作用于事先掛入的第一行駛方向的行駛方向離合器，并且在閉合方向上操作用于第二行駛方向的第二行駛方向離合器。
5.按權(quán)利要求1所述的、用于改換車輛行駛方向的方法，其特征在于，在摘開方向上操作鎖止離合器后，在高于事先限定的速度的情況下，用于事先掛入的第一行駛方向的行駛方向離合器保持在閉合方向上以如下時(shí)長(zhǎng)被操作，直至達(dá)到事先限定的速度，并且隨后在摘開方向上操作事先掛入的行駛方向離合器并且在閉合方向上操作用于第二行駛方向的第二行駛方向離合器。
6.按權(quán)利要求1所述的、用于改換車輛行駛方向的方法，其特征在于，車輛被實(shí)施為做功機(jī)器。
全文摘要
在具有液力變矩器和鎖止離合器的車輛特別是做功機(jī)器逆動(dòng)時(shí)，鎖止離合器在逆動(dòng)過(guò)程期間被在摘開方向上操作，由此，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在逆動(dòng)過(guò)程期間以較高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
文檔編號(hào)F16H61/14GK102187128SQ200980141655
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2009年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月23日
發(fā)明者漢斯·豪夫勒, 托馬斯·庫(kù)爾茨 申請(qǐng)人:Zf腓德烈斯哈芬股份公司