專利名稱：電機(jī)聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)聯(lián)軸器，屬于汽車(chē)燈具工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在汽車(chē)燈具工裝制造中，電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使用頻繁。電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、性能可靠，體積小，制造周期短的特點(diǎn)。但傳統(tǒng)聯(lián)軸器采用具有鍵槽的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸通 過(guò)平鍵直接與電機(jī)的輸出軸連接。由于電機(jī)輸出軸與傳動(dòng)軸為剛性連接，在電機(jī)啟動(dòng)或停 止工作時(shí)，由于慣性而造成較大的沖擊力，噪聲大，工作環(huán)境差。另一方面，由于該結(jié)構(gòu)無(wú)補(bǔ) 償兩軸相對(duì)偏差，易造成電機(jī)或產(chǎn)品的損壞。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能補(bǔ)償電機(jī)輸出軸和傳動(dòng)軸之間的相對(duì)偏差，同時(shí) 起到減振作用的電機(jī)聯(lián)軸器。 本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是一種電機(jī)聯(lián)軸器，包括傳動(dòng)軸、聯(lián)軸節(jié) 和彈性銷，所述聯(lián)軸節(jié)為中空的軸套，聯(lián)軸節(jié)沿外圓周上設(shè)有兩個(gè)以上的外卡槽，且聯(lián)軸節(jié) 的內(nèi)孔設(shè)有鍵槽；所述傳動(dòng)軸的內(nèi)孔具有兩個(gè)以上的內(nèi)卡槽，傳動(dòng)軸套裝在聯(lián)軸節(jié)上，兩個(gè) 以上的彈性銷緊配安裝在聯(lián)軸節(jié)的外卡槽和傳動(dòng)軸的內(nèi)卡槽內(nèi)。 本實(shí)用新型的電機(jī)聯(lián)軸器采用傳動(dòng)軸、聯(lián)軸節(jié)和彈性銷組裝式連接結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)軸 套裝在聯(lián)軸節(jié)上，而傳動(dòng)軸與聯(lián)軸節(jié)是彈性銷連接，改變了傳動(dòng)軸與電機(jī)剛性連接，并可通 過(guò)彈性銷補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏差，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，尤其在電機(jī)啟動(dòng)或停止工作時(shí)，由于慣 性而造成較大的沖擊力能通過(guò)彈性銷進(jìn)行緩沖和減振，減少對(duì)電機(jī)的沖擊，傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，制 造低成本，制造方便。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 其中1 _電機(jī)，11 _輸出軸，2-鍵，3-聯(lián)軸節(jié)，31 -鍵槽，32-外卡槽，4-彈性銷，5-傳 動(dòng)軸，51_內(nèi)卡槽。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)
圖1、2所示，本實(shí)用新型的電機(jī)聯(lián)軸器，包括傳動(dòng)軸5、聯(lián)軸節(jié)和彈性銷4，該聯(lián) 軸節(jié)3為中空的軸套，聯(lián)軸節(jié)3沿外圓周上設(shè)有兩個(gè)以上的外卡槽32，且聯(lián)軸節(jié)3的內(nèi)孔設(shè) 有鍵槽31，電機(jī)1的輸出軸11上具有對(duì)應(yīng)的鍵槽，聯(lián)軸節(jié)3通過(guò)平鍵2安裝電機(jī)1的輸出 軸11上，將動(dòng)力傳至聯(lián)軸節(jié)3上。見(jiàn)
圖1所示，本實(shí)用新型的傳動(dòng)軸5的內(nèi)孔具有兩個(gè)以 上的內(nèi)卡槽51，傳動(dòng)軸5套裝在聯(lián)軸節(jié)3上，兩個(gè)以上的彈性銷4緊配安裝在聯(lián)軸節(jié)3的外 卡槽32和傳動(dòng)軸5的內(nèi)卡槽51內(nèi)。本實(shí)用新型聯(lián)軸節(jié)3的外卡槽32為弧形槽或矩形槽，傳動(dòng)軸5上的內(nèi)卡槽51是與聯(lián)軸節(jié)3的外卡槽32對(duì)應(yīng)的弧形槽或矩形槽，圓形的彈性銷4和矩形的彈性銷4緊配安 裝在在聯(lián)軸節(jié)3的外卡槽32和傳動(dòng)軸5的內(nèi)卡槽51內(nèi)，在彈性銷4傳遞動(dòng)力的同時(shí)，彈性 銷4還起著補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏差和緩沖的作用。 本實(shí)用新型的聯(lián)軸節(jié)3的外圓周上具有2 5個(gè)外卡槽32，而傳動(dòng)軸5內(nèi)孔上也 具有2 5個(gè)內(nèi)卡槽51，如
圖1所示，聯(lián)軸節(jié)3可采用3個(gè)外卡槽32，還可采用4個(gè)或5個(gè)， 而傳動(dòng)軸5內(nèi)孔上也具有對(duì)應(yīng)數(shù)量的內(nèi)卡槽51，使對(duì)應(yīng)的2 5個(gè)彈性銷4緊配安裝在聯(lián) 軸節(jié)3的外卡槽32和傳動(dòng)軸5的內(nèi)卡槽51內(nèi)。
權(quán)利要求一種電機(jī)聯(lián)軸器，其特征在于包括傳動(dòng)軸、聯(lián)軸節(jié)和彈性銷，所述聯(lián)軸節(jié)為中空的軸套，聯(lián)軸節(jié)沿外圓周上設(shè)有兩個(gè)以上的外卡槽，且聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)孔設(shè)有鍵槽；所述傳動(dòng)軸的內(nèi)孔具有兩個(gè)以上的內(nèi)卡槽，傳動(dòng)軸套裝在聯(lián)軸節(jié)上，兩個(gè)以上的彈性銷緊配安裝在聯(lián)軸節(jié)的外卡槽和傳動(dòng)軸的內(nèi)卡槽內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)聯(lián)軸器，其特征在于所述聯(lián)軸節(jié)的外卡槽為弧形槽或 矩形槽，傳動(dòng)軸上的內(nèi)卡槽是與聯(lián)軸節(jié)的外卡槽對(duì)應(yīng)的弧形槽或矩形槽。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電機(jī)聯(lián)軸器，其特征在于所述聯(lián)軸節(jié)的外圓周上具有2 5 個(gè)外卡槽，傳動(dòng)軸內(nèi)孔上具有2 5個(gè)內(nèi)卡槽，2 5個(gè)彈性銷緊配安裝在聯(lián)軸節(jié)的外卡槽 和傳動(dòng)軸的內(nèi)卡槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)聯(lián)軸器，包括傳動(dòng)軸、聯(lián)軸節(jié)和彈性銷，所述聯(lián)軸節(jié)為中空的軸套，聯(lián)軸節(jié)沿外圓周上設(shè)有兩個(gè)以上的外卡槽，且聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)孔設(shè)有鍵槽；所述傳動(dòng)軸的內(nèi)孔具有兩個(gè)以上的內(nèi)卡槽，傳動(dòng)軸套裝在聯(lián)軸節(jié)上，兩個(gè)以上的彈性銷緊配安裝在聯(lián)軸節(jié)的外卡槽和傳動(dòng)軸的內(nèi)卡槽內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)彈性銷傳遞動(dòng)力，因此能補(bǔ)償電機(jī)輸出軸和傳動(dòng)軸之間的相對(duì)偏差，同時(shí)起到減振作用，減少對(duì)電機(jī)的沖擊，傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，制造低成本，制造方便。
文檔編號(hào)F16H3/64GK201507620SQ20092023614
公開(kāi)日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
發(fā)明者孫書(shū)強(qiáng), 趙小龍 申請(qǐng)人:常州星宇車(chē)燈股份有限公司