專利名稱：一種馬鞍形無縫管制管件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種馬鞍形無縫管制管件
一、 技術(shù)領(lǐng)域-
本實(shí)用新型一種馬鞍形無縫管制管件，涉及的是船舶設(shè)計(jì)制造技 術(shù)領(lǐng)域，應(yīng)用于船用管道的連接。
二、 背景技術(shù)-
目前，市場上生產(chǎn)的大型船舶管制管件，都采用將有縫管的一部 份加工成型，再由相關(guān)部件通過焊接的方法成型，外形粗糙，焊接加 工的管制管件隱患多，特別是在安裝使用一段時(shí)間后漏氣、漏液的情 況時(shí)有發(fā)生，如果涉及到有毒、有害的液體或氣體時(shí)，容易引起火災(zāi) 或爆炸，直接危害到生命和財(cái)產(chǎn)的安全。
三、 發(fā)明內(nèi)容-本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，對有縫管制管件加以改
進(jìn)，采用塑性冷擠壓加工方法將無縫管成形的一種馬鞍形無縫管制管 件。其技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的包括直管段的結(jié)構(gòu)在內(nèi)，其特征在于無 縫管的直管段與成形的馬鞍連體的結(jié)構(gòu)。實(shí)施該技術(shù)的明顯效果是-首先克服了上述缺陷，由于采用無縫管成型，塑性冷擠壓的加工方法， 生產(chǎn)的無縫管制管件，外形美觀，精度高，節(jié)約原材料生產(chǎn)成本低， 無隱患，安全系數(shù)高，直接保護(hù)了生命和財(cái)產(chǎn)的安全。
四、

圖1為本實(shí)用新型主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖， 其中，l-直管段、2-馬鞍；五具體實(shí)施方式
-.
以下以DN500mm的馬鞍形無縫管管制管件為例，對本實(shí)用新型 作進(jìn)一步描述
見附圖1，馬鞍形無縫管管制管件的直管段(1)與馬鞍(2)連 體的結(jié)構(gòu)。
見附圖1，用DN500mm銅合金無縫管，料長550mm后，在退 火爐中升溫至68(TC，保溫30分鐘后，放于空氣中自然冷卻，將退 火后的坯料送入固定在500噸的液壓機(jī)上的成型模上，上模伸入銅合 金無縫管直管段(1)孔內(nèi)，擠壓馬鞍(2)成型，取出后進(jìn)入下一道 工序。
權(quán)利要求1.一種馬鞍形無縫管制管件，包括直管段(1)的結(jié)構(gòu)在內(nèi)，其特征在于無縫管的直管段(1)與成形的馬鞍(2)連體的結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種馬鞍形無縫管制管件。包括直管段的結(jié)構(gòu)在內(nèi)，其特征在于無縫管的直管段與成形的馬鞍連體的結(jié)構(gòu)。由于采用無縫管成型，塑性冷擠壓的加工方法，生產(chǎn)的無縫管制管件，外形美觀，精度高，節(jié)約原材料生產(chǎn)成本低，無隱患，安全系數(shù)高，直接保護(hù)了生命和財(cái)產(chǎn)的安全。
文檔編號F16L9/02GK201396523SQ200920071368
公開日2010年2月3日 申請日期2009年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月30日
發(fā)明者李松祥, 沈龍明, 蔡建斌 申請人:上海華建管件有限公司