專利名稱：電動扳手的傳動結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動工具領(lǐng)域，尤其指一種電動扳手的動力傳動 結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
此前，本申請人公開了一種電動扳手的摩擦離合裝置，它包括置 于電動扳手外殼內(nèi)的電機、與電機動力軸連接的離合摩擦輪構(gòu)成，離 合摩擦輪與中空飛輪配合連接，中空飛輪與電機輸出軸配合連接，旋 轉(zhuǎn)中的中空飛輪可將動力傳遞給電機輸出軸而實現(xiàn)電動扳手的功能， 在所述中空飛輪內(nèi)有一類錐形的腔室，離合摩擦輪位于所述腔室內(nèi)，離合摩擦輪的錐端與中空飛輪的錐端可離合摩擦配合；所述腔室的尾 端設(shè)置有彈性檔圈與中空飛輪連接，并將所述腔室封閉，彈性檔圏靠 腔室內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有滑動軸承，滑動軸承與離合摩擦輪共同構(gòu)成的楔 形間隙內(nèi)，容置有與所述楔形間隙的形狀相配合的離心塊。電機動力 軸帶動離合摩擦輪旋轉(zhuǎn)，在加速轉(zhuǎn)動過程中，位于滑動軸承與離合摩 擦輪共同構(gòu)成的楔形間隙的離心塊向楔形間隙的尖端運動，在滑動軸 承和彈性檔圈的共同約束下，將離合摩擦輪的錐端推向中空飛輪的錐端并與中空飛輪加緊接觸，高于一定轉(zhuǎn)速后離合摩擦輪與中空飛輪同 步轉(zhuǎn)動，這樣，可有效避免該電動扳手因堵轉(zhuǎn)電流過大而燒毀電機， 當(dāng)上緊螺絲后，關(guān)閉電動機，離合摩擦輪轉(zhuǎn)速下降，離心塊被擠向楔 形間隙的后端，而松開離合摩擦輪與中空飛輪的連接。因該裝置在工 作中，采用了緩沖的方式降低堵轉(zhuǎn)電流峰值，使得在其輸出扭力力矩 的均衡性技術(shù)效果上還需要作出改進。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是對上述背景技術(shù)的改進而提供的一種可進 一步降低堵轉(zhuǎn)電流峰值，增強電動扳手輸出力矩均衡性的電動扳手的 傳動結(jié)構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的提供一種電動扳手的傳動結(jié)構(gòu)，它包括置于電動扳手外殼內(nèi)的電 機、與電機動力軸連接的離合器，與離合器連接的中空飛輪，與中空飛輪連接的輸出軸構(gòu)成。其特征在于所述電機動力軸與離合器芯軸 連接，所述芯軸上設(shè)置有一容置離心鋼珠的斜槽，芯軸與中空飛輪間 設(shè)置有一離合器動塊與離合器定塊配合，所述離心鋼珠在芯軸旋轉(zhuǎn)時 沿斜槽外端運動，與離心器動塊摩擦配合，帶動離合器定塊、離合器動塊外端面與中空飛輪摩擦轉(zhuǎn)動。上述電動扳手的傳動結(jié)構(gòu)，所述中空飛輪上設(shè)置的棘爪可與輸出 軸凸輪旋轉(zhuǎn)嚙合。上述電動扳手的傳動結(jié)構(gòu)，所述離合器動塊與芯軸間設(shè)置有一復(fù)位彈簧；當(dāng)中空飛輪轉(zhuǎn)速下降時，復(fù)位彈簧可通過動塊壓迫離心鋼珠回復(fù)到原來的離合器動塊、離合器定塊與中空飛輪處于分離狀態(tài)的位 置。電動扳手的傳動結(jié)構(gòu)的工作過程是電機動力軸插在離合器芯軸 中，電機啟動，離合器同步加速，在4是速過程中，離心鋼珠沿斜槽向 外甩出，推動離合器動塊，使離合器定塊、動塊外端面與中空飛輪摩 擦，帶動中空飛輪轉(zhuǎn)動，當(dāng)中空飛輪轉(zhuǎn)動到達額定速度時，內(nèi)置于中 空飛輪的兩棘爪動作，撞擊到置于中空飛輪中間的輸出軸凸輪上，將 轉(zhuǎn)矩通過輸出軸傳遞出去，當(dāng)棘爪與輸出軸撞擊后中空飛輪驟停，離 合器速度下降，離心鋼珠離心力下降，鋼珠在置于離合器動塊外復(fù)位 彈簧推力作用回復(fù)，同時，中空飛輪驟停時，棘爪回復(fù)，離合器在電 才幾作用力下重新加速進入下一個4盾環(huán)。經(jīng)以上設(shè)置的電動扳手的傳動結(jié)構(gòu)，有效克服了電動扳手工作時 堵轉(zhuǎn)電流過大易損壞電機的缺陷，增強了電動扳手輸出力矩的均衡 性，延長了電動扳手的使用壽命。


圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中沿A-A的剖面結(jié)構(gòu)示意圖，即中空飛4侖上的棘爪與 輸出軸凸輪嚙合的示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖l和附圖2說明本實用新型的實施例 提供一種電動扳手的傳動結(jié)構(gòu)，它包括置于電動扳手外殼內(nèi)的電 機M、與電機M動力軸連接的離合器，與離合器連接的中空飛輪2, 與中空飛輪2連接的輸出軸1構(gòu)成。所述電機M動力軸與離合器芯軸 8連接，所述芯軸8上設(shè)置有一容置離心鋼珠7的斜槽6,芯軸8與 中空飛輪2間設(shè)置有一離合器動塊5與離合器定塊4配合，所述離心鋼珠7在芯軸8旋轉(zhuǎn)時沿斜槽6向外端運動，并與離心器動塊5摩擦 配合，帶動離合器定塊4、離合器動塊5的外端面與中空飛輪2摩擦 轉(zhuǎn)動；當(dāng)中空飛輪2達到一定轉(zhuǎn)速時，所述中空飛輪2上設(shè)置的棘爪 201可與輸出軸凸輪101嚙合，帶動輸出軸l旋轉(zhuǎn)，將電動扳手的轉(zhuǎn) 矩傳遞出去。上述電動扳手的傳動結(jié)構(gòu)，所述離合器動塊5與芯軸8間設(shè)置有 一復(fù)位彈簧9，該復(fù)位彈簧9通過孔用彈性擋圈3和軸用彈性擋圈11 定位在壓簧帽10內(nèi)，當(dāng)中空飛4侖2轉(zhuǎn)速下降時，復(fù)位彈簧9可通過 離合器動塊5壓迫離心鋼珠8回復(fù)到原來的離合器動塊5、離合器定 塊4與中空飛輪2處于分離狀態(tài)的位置。上文雖然已示出了本實用新型的詳盡實施例，顯而易見，本領(lǐng)域 的技術(shù)人員在不違背本實用新型的前提下，可進行部分修改和變更； 上文的描述和附圖中提及的內(nèi)容僅作為說明性的例證，并非作為對本 實用新型的限制；具有本文所述技術(shù)特征的電動^t反手的傳動結(jié)構(gòu)，均 落入本專利保護范圍。
權(quán)利要求1、一種電動扳手的傳動結(jié)構(gòu)，它包括置于電動扳手外殼內(nèi)的電機、與電機動力軸連接的離合器，與離合器連接的中空飛輪，與中空飛輪連接的輸出軸構(gòu)成。其特征在于所述電機動力軸與離合器芯軸連接，所述芯軸上設(shè)置有一容置離心鋼珠的斜槽，芯軸與中空飛輪間設(shè)置有一離合器動塊與離合器定塊配合，所述離心鋼珠在芯軸旋轉(zhuǎn)時沿斜槽外端運動，與離心器動塊摩擦配合，帶動離合器定塊、離合器動塊外端面與中空飛輪摩擦轉(zhuǎn)動。
2、 如權(quán)利要求1所述的電動扳手的傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于所述中 空飛輪上設(shè)置的棘爪與輸出軸凸輪旋轉(zhuǎn)嚙合。
3、 如權(quán)利要求1所述的電動扳手的傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于所述離 合器動塊與芯軸間設(shè)置有一復(fù)位彈簧。
專利摘要一種電動扳手的傳動結(jié)構(gòu)，它包括置于電動扳手外殼內(nèi)的電機、與電機動力軸連接的離合器，與離合器連接的中空飛輪，與中空飛輪連接的輸出軸構(gòu)成。所述電機動力軸與離合器芯軸連接，所述芯軸上設(shè)置有一容置離心鋼珠的斜槽，芯軸與中空飛輪間設(shè)置有一離合器動塊與離合器定塊配合，所述離心鋼珠在芯軸旋轉(zhuǎn)時沿斜槽外端運動，與離心器動塊摩擦配合，帶動離合器定塊、離合器動塊外端面與中空飛輪摩擦轉(zhuǎn)動；經(jīng)以上設(shè)置的電動扳手的傳動結(jié)構(gòu)，有效克服了電動扳手工作時堵轉(zhuǎn)電流過大易損壞電機的缺陷，增強了電動扳手輸出力矩的均衡性，延長了電動扳手的使用壽命。
文檔編號F16H27/00GK201217190SQ200820086400
公開日2009年4月8日 申請日期2008年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月29日
發(fā)明者章以擴, 陳以浙 申請人:浙江金字機械電器有限公司