專利名稱：節(jié)能器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力傳輸裝置。
背景技術(shù)：
目前在將電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)等動(dòng)力源與具體工作的裝置連接時(shí)，需要在動(dòng)力 源與工作裝置間設(shè)置減速箱，來改變動(dòng)力源的傳動(dòng)比增大扭力，從而帶動(dòng)工作 裝置運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，現(xiàn)有的齒輪減速箱均采用多組嚙合的齒輪，故其結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 加工精度要求高，加工難度大，生產(chǎn)成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)能器，其能增大輸出端的扭力，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，便于加工生產(chǎn)。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括外殼，輸入曲軸，輸出曲軸，輸 入曲軸通過連桿與輸出曲軸活動(dòng)連接，與輸出曲軸通過連桿活動(dòng)連接的連動(dòng)曲 軸，輸入曲軸和連動(dòng)曲軸的曲軸半徑相同，輸出曲軸的曲軸半徑大于輸入曲軸 的曲軸半徑，輸入曲軸和輸出曲軸以及連動(dòng)曲軸上設(shè)鏈輪，鏈輪之間設(shè)鏈條， 輸入曲軸和連動(dòng)曲軸上的鏈輪齒數(shù)相同，輸出曲軸上的鏈輪齒數(shù)小于輸入曲軸 上的鏈輪齒數(shù)。
輸入曲軸上的鏈輪和連動(dòng)曲軸上的鏈輪齒數(shù)為16個(gè)，輸出曲軸上的鏈輪齒 數(shù)為8個(gè)。
本實(shí)用新型采用不同曲軸半徑的曲軸通過連桿活動(dòng)連接，使輸入端輸入動(dòng) 力后，在輸出端能獲得大于輸入動(dòng)力扭力的扭力。且其結(jié)構(gòu)較比齒輪減速機(jī)簡(jiǎn) 單，便于大量加工生產(chǎn)。

圖l為本實(shí)用新型節(jié)能器的剖面圖。
圖2為圖1連桿與曲軸連接處的剖面放大圖。
圖3為圖1輸入曲軸、輸出曲軸、連動(dòng)曲軸上通過鏈條連接的鏈輪的結(jié)構(gòu) 示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1、圖2以及圖3所示的節(jié)能器包括鋼制箱形外殼1，外殼兩側(cè)的側(cè)
壁上對(duì)稱開有穿孔，穿孔內(nèi)焊接軸承8。輸入曲軸2、輸出曲軸3以及連動(dòng)曲軸 5，由鋼棒焊接而成，且穿過軸承8的內(nèi)圈與外殼連接。輸入曲軸通過連桿4與 輸出曲軸活動(dòng)連接，輸出曲軸與連動(dòng)曲軸通過連桿活動(dòng)連接。連桿為圓柱形鋼 棒。連桿的一端焊接小連接頭9，小連接頭分為上、下兩半，小連接頭上、下兩 半的內(nèi)側(cè)呈圓弧形，當(dāng)小連接頭上、下兩半對(duì)合時(shí)中間形成與輸入曲軸或連動(dòng) 曲軸等直徑的定位孔，小連接頭上、下兩半通過螺栓連接。連桿的另一端焊接 大連接頭10，大連接頭也為上、下兩半，大連接頭上、下兩半的內(nèi)側(cè)開長(zhǎng)條形 凹槽，當(dāng)大連接頭上、下兩半對(duì)合時(shí)中間形成長(zhǎng)條形連接孔，連接孔的寬度大 于輸出曲軸的直徑，大連接頭上、下兩半通過螺栓連接。連桿的定位孔套在輸 入曲軸或連動(dòng)曲軸上，使連桿與輸入曲軸或連動(dòng)曲軸活動(dòng)連接，連桿與輸入曲 軸或連動(dòng)曲軸活動(dòng)連接即連桿的一端可繞輸入曲軸或連動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。連桿的連 接孔套在輸出曲軸上，使連桿與輸出曲軸活動(dòng)連接，連桿與輸出曲軸活動(dòng)連接 即連桿的一端可沿輸入曲軸徑向位移。在大連接頭和小連接頭兩側(cè)的曲軸上開 有定位槽ll，在定位槽上放置卡片12以防止連桿左、右竄動(dòng)。輸入曲軸和連動(dòng) 曲軸的曲軸半徑相同，輸出曲軸的曲軸半徑大于輸入曲軸的半徑。輸入曲軸和 輸出曲軸以及連動(dòng)曲軸上設(shè)鏈輪6，三個(gè)鏈輪之間設(shè)鏈條7，輸入曲軸和連動(dòng)曲 軸上的鏈輪齒數(shù)相同均為16個(gè)，輸出曲軸上的鏈輪齒數(shù)小于輸入曲軸上的鏈輪 齒數(shù)，輸出曲軸上的鏈輪齒數(shù)為8個(gè)。輸出曲軸上的鏈輪的齒分布不均勻，上 部和對(duì)稱的下部沒有齒。
本實(shí)用新型在工作時(shí)，將輸入曲軸連接電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)。在運(yùn)轉(zhuǎn)的起始過 程中，輸入曲軸通過連桿帶動(dòng)輸出曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)、通過鏈輪帶動(dòng)連動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在 后續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于連動(dòng)曲軸在輸入曲軸的帶動(dòng)也下通過連桿帶動(dòng)輸出曲軸 轉(zhuǎn)動(dòng)，使輸出曲軸在兩側(cè)輸入曲軸和連動(dòng)曲軸的共同作用下轉(zhuǎn)動(dòng)。而當(dāng)輸入曲 軸運(yùn)動(dòng)到豎直狀態(tài)時(shí)，正好輸出曲軸上鏈輪的齒與鏈條接觸，使輸出曲軸通過 鏈輪隨動(dòng)與輸入曲軸。由于輸入曲軸的曲軸半徑小于輸出曲軸的曲軸半徑，故 使輸出曲軸的扭力大于輸入曲軸輸入的扭力。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能器，包括外殼(1)，輸入曲軸(2)，輸出曲軸(3)，其特征在于所述的輸入曲軸通過連桿(4)與輸出曲軸活動(dòng)連接，與輸出曲軸通過連桿活動(dòng)連接的連動(dòng)曲軸(5)，輸入曲軸和連動(dòng)曲軸的曲軸半徑相同，輸出曲軸的曲軸半徑大于輸入曲軸的曲軸半徑，輸入曲軸和輸出曲軸以及連動(dòng)曲軸上設(shè)鏈輪(6)，鏈輪之間設(shè)鏈條(7)，輸入曲軸和連動(dòng)曲軸上的鏈輪齒數(shù)相同，輸出曲軸上的鏈輪齒數(shù)小于輸入曲軸上的鏈輪齒數(shù)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能器，其特征在于所述的輸入曲軸上的鏈輪 和連動(dòng)曲軸上的鏈輪齒數(shù)為16個(gè)，輸出曲軸上的鏈輪齒數(shù)為8個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)力傳輸裝置。它包括外殼，輸入曲軸，輸出曲軸，輸入曲軸通過連桿與輸出曲軸活動(dòng)連接，與輸出曲軸通過連桿活動(dòng)連接的連動(dòng)曲軸，輸入曲軸和連動(dòng)曲軸的曲軸半徑相同，輸出曲軸的曲軸半徑大于輸入曲軸的曲軸半徑，輸入曲軸和輸出曲軸以及連動(dòng)曲軸上設(shè)鏈輪，鏈輪之間設(shè)鏈條，輸入曲軸和連動(dòng)曲軸上的鏈輪齒數(shù)相同，輸出曲軸上的鏈輪齒數(shù)小于輸入曲軸上的鏈輪齒數(shù)。它能增大輸出端的扭力，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于加工生產(chǎn)。
文檔編號(hào)F16H37/00GK201170302SQ20082006973
公開日2008年12月24日 申請(qǐng)日期2008年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月26日
發(fā)明者楊文俄, 趙小軍 申請(qǐng)人:楊文俄;趙小軍