專利名稱：用于自動變速器的吸入式濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及一種濾清器總成，尤其是用于除去包含在油底殼中
的自動變速器流體(ATF)中的雜質(zhì)的濾清器。
背景技術(shù)：
通過自動變速器和外部油冷卻器不斷循環(huán)的液壓流體，從冷卻器通過 濾清器重新進入變速器油底殼，這樣做的目的是為了除去夾帶在流體中的 雜質(zhì)。從濾清器的出口向液壓泵供應(yīng)流體。旁通閥可以置于與濾芯平行的 流路以便使閥響應(yīng)通過閥的壓差打開及閉合。
然而，當閥打開時，濾清器被繞過，因此可能讓大量的雜質(zhì)通過變速 器重新進入并且再循環(huán)。
在閥打開時的低溫操作過程中，空氣可以進入到濾清器總成中并且積 累成大氣泡，氣泡離開濾清器并且進入到泵的入口，因此導(dǎo)致流體流動緩 慢或者停止，這樣會產(chǎn)生泵的下游壓力不穩(wěn)定并且對啟動泵產(chǎn)生不良影 響。
由低溫操作和通向閥入口的流路的限制引起的、通過閥的不希望的高 壓差可能導(dǎo)致相當長的時間內(nèi)旁通閥打開且濾清器不起作用。
由于泵吸入流的波動、通過旁通閥的過大壓差以及流體濾清器外殼中 的滯留空氣，所以工業(yè)上存在對避免旁通闊不穩(wěn)定的濾清器的需求。

發(fā)明內(nèi)容
濾清器總成包括濾清器外殼，濾清器外殼包括液壓流體進入外殼所經(jīng) 由的入口和液壓流體離開外殼所經(jīng)由的出口 ，包含位于閥室中的鄰近入口位置的旁通閥的閥殼，包括響應(yīng)通過閥的壓差而打開和關(guān)閉的口的旁通 閥，以及固定到閥殼并且覆蓋口的濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)有很細微的濾孔以從流經(jīng) 閥的流體中除去雜質(zhì)。
通道包括與閥室相連并且鄰近閥的第二個入口、與閥殼出口相連的第 二個出口以及連接第二入口和第二出口的長度，該通道的高度隨第二入口 沿通道長度的距離的增加而增加。
在低溫操作過程中當閥打開時，聚集在閥中的空氣在小的、分散的氣 泡中沿著通道向前并且進入到泵的入口 ，因此避免了旁通閥由于泵吸入流 的波動和泵的啟動損失導(dǎo)致的不穩(wěn)定。
ATF溫度較低時，為了將旁通閥打開的時長減至最小，旁通閥位于緊 鄰濾清器入口 18的位置，在該位置閥大部分暴露于流回油泵中的相對較 熱的ATF。閥殼在其末端成圓形以產(chǎn)生無限制的流路，以促使流體朝向閥 和濾清器外殼的入口流動。
通過以下對說明書、權(quán)利要求以及附圖的詳細說明，較佳實施例的適 用范圍將顯而易見。需要了解的是，盡管說明以及具體實例指明了本發(fā)明 的較佳實施例，但僅僅只是通過說明的方式給出。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而 言，對所述實施例和例子作出的不同改變和修改將顯而易見。


結(jié)合附圖并參照以下說明，本發(fā)明將更容易被理解-
圖l是包括吸入式濾芯和位于自動變速器的油槽中的旁通閥的濾清器 總成的側(cè)視圖2是圖1所示的濾清器總成的仰視圖3是圖1所示的濾清器總成的端視圖；以及
圖4是濾清器總成的側(cè)視圖，表示包含氣泡的通道。
具體實施例方式
圖1所示的吸入式濾清器總成10包括濾清器外殼12，過濾介質(zhì)1以及壓力旁通閥16。過濾介質(zhì)14直接成型在濾清器外殼12并且將外殼入 口 18和外殼出口20分開以便所有的ATF，即自動變速器流體，雖然通過 入口進入，但當閥16關(guān)閉時也通過介質(zhì)14和出口 20。過濾介質(zhì)14能夠 過濾夾帶在ATF中的小顆粒物質(zhì)。
壓力旁通閥16是常閉的含有球22的止回閥，球通過彈簧24偏移朝 向與形成有口 28的閥座26的接觸處。球22和彈簧24位于高度高于閥座 26的閥室中。當球22與閥座26接觸時，閥16關(guān)閉。當球22由于通過閥 的液壓差而對抗彈簧24的力向上移動從而不與閥座26接觸時，閥16打 開。
濾清器出口 20位于變速器泵的吸入口 30中。填入濾清器出口 20與 泵入口 30之間的環(huán)形空隙的密封物32防止ATF的漏出。
濾清器入口 18位于變速器油槽34的最低點附近，稱為油底殼，并且 處于油底殼34中的ATF表面的高度以下。
為了防止在閥16打開時從入口 18吸入空氣以及繞過ATF，將擁有小 排氣孔38的閥殼36位于閥腔40的頂部。積累在閥腔40中的ATF夾帶 的空氣會通過孔13逸出。為了改善空氣從閥腔40中逸出的狀況，閥座26 為截錐體的形式，以便將排氣孔38位于椎體的基部并且高于閥口 28的高 度。
為了在ATF溫度較低時令旁通閥16打開的時長減至最小，閥16位 于緊鄰濾清器入口 18的位置，在該位置閥大部分暴露于流回油泵中的相 對較熱的ATF。
如圖2所示，閥殼36在其末端成圓形以產(chǎn)生無限制的流路，從而以 促使油槽34中的流體朝向旁通閥16和濾清器外殼入口 18流動。
為了減少低溫操作過程中通過旁通閥16的過度的流動限制，如圖1-4 所示，閥口 28被篩濾網(wǎng)42覆蓋，濾網(wǎng)42為球面圓頂形以最大限度的提 高濾網(wǎng)的表面積。為進一步地使濾網(wǎng)42的面積最大化，其表面區(qū)域覆蓋 閥殼36的呈圓形的部分，閥16位于該部分但該部分不僅設(shè)置有閥區(qū)。在 閥殼36中成型的模塑肋沿著濾網(wǎng)42的球形并且支承濾網(wǎng)防止其由于流體壓力而毀壞。當閥16打開且旁路流體通過閥時，濾網(wǎng)42過濾掉ATF中 攜帶的大顆粒物。
為了減小在脈沖吸流條件下，由于閥16迅速的打開和關(guān)閉而引起的 吸入式泵的壓力尖峰，旁通閥16位于下游并且遠離濾清器總成出口 20， 以確保濾清器出口 20與閥入口 28之間的壓差最大。該位置易于促使濾清 器外殼12起貯存器的作用，因此減弱或者減小壓力尖峰。
為了防止可能聚集在旁通閥16下游或者過濾介質(zhì)14中的空氣離開濾 清器出口 20并以大氣泡的形式進入泵入口，濾清器外殼12由從旁通閥16 的區(qū)域延伸到濾清器總成出口20的溢出空氣通道46或者多個溢出通道構(gòu) 成?？諝馔ǖ?6通過在溢出通道46的最高處的開口48合并出口20。聚 集在旁通閥16之上的空氣可以在到通道46的入口 52中被分為小氣泡50， 而不是以大氣泡的形式進入出口 20。小氣泡在通道46中向右側(cè)移動，以 小氣泡的形式經(jīng)過開口 48并且從出口 20離開。
依照專利法的規(guī)定，已經(jīng)對較佳實施例進行說明。然而，應(yīng)當注意的 是，除了具體的說明和闡述外，作為替換的實施例也可以實施。
權(quán)利要求
1. 一種自動變速器的濾清器總成，包含包括液壓流體進入外殼所經(jīng)由的入口和液壓流體離開外殼所經(jīng)由的出口的濾清器外殼；包含處于閥室中的鄰近入口位置的旁通閥的閥殼，旁通閥包括響應(yīng)通過閥的壓差而打開和關(guān)閉的口；固定在閥殼上并且覆蓋口的濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)有很細微的濾孔以從流經(jīng)閥的流體中除去雜質(zhì)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器總成，其特征在于，進一步包含形成 于濾清器外殼中的通道，該通道包括與閥室相連并且鄰近閥的第二入口 ；與閥殼出口相連的第二出口；以及連接第二入口和第二出口的長度，該通道的高度隨第二入口沿通道長 度的距離的增加而增加。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器總成，其特征在于，進一步包含形成 于濾清器外殼中的通道，該通道包括鄰近閥的第二入口；與閥殼出口相連的第二出口；連接第二入口和第二出口的長度；以及沿著通道長度增加的深度，通道高度隨第二入口沿通道長度的距離的 增加而增加。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器總成，其特征在于，進一步包含 位于濾清器外殼中并且從閥向外殼出口延伸的濾芯。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器總成，其特征在于，該閥殼進一步包含閥座；形成于閥座內(nèi)的口；可移動到與閥座接觸以關(guān)閉該口、又可移動到不與閥座接觸以打開該 口的球；以及促使球與閥座接觸的彈簧。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器總成，其特征在于，該閥殼進一步包含閥座；形成于閥座中的口；可移動到與閥座接觸以關(guān)閉該口、又可移動到不與閥座接觸以打開該 口的球；促使球與閥座接觸的彈簧；以及 支承濾網(wǎng)的肋。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器總成，其特征在于，該閥殼進一步包含閥座；形成于閥座中的口；可移動到與閥座接觸以關(guān)閉該口 、又可移動到不與閥座接觸以打開該 口的球；促使球與閥座接觸的彈簧；位于比該口的高度低的高度的閥腔，閥殼由 一個使閥腔與閥殼外部連 接的孔構(gòu)成，該孔所位于的高度高于該口的高度。
8. —種自動變速器的濾清器總成，其特征在于，包含包括液壓油流體進入外殼所經(jīng)由的入口和液壓流體離開外殼所經(jīng)由 的出口的濾清器外殼；包括連接閥室的第二入口、連接閥殼出口的第二出 口以及連接第二入口和第二出口之間的一段長度的通道，該通道的高度隨第二入口沿通道長度的距離的增加而增加；以及閥殼包含處于閥室中鄰近入口位置的旁通閥，旁通閥包括響應(yīng)通過閥 的壓差而打開和關(guān)閉的口。
全文摘要
濾清器總成包括濾清器外殼，濾清器外殼包括液壓流體進入外殼所經(jīng)由的入口和液壓流體離開外殼所經(jīng)由的出口，包含處于閥室中的鄰近入口位置的旁通閥的閥殼，旁通閥包括響應(yīng)通過閥的壓差而打開和關(guān)閉的口，以及固定在閥殼上并且覆蓋口的濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)有很細微的濾孔以從流經(jīng)閥的流體中除去的雜質(zhì)。
文檔編號F16H57/00GK101424330SQ20081017234
公開日2009年5月6日 申請日期2008年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月1日
發(fā)明者列夫·皮卡斯基, 加里·哈費邁斯特, 蒂莫西·德羅斯特 申請人:福特全球技術(shù)公司