專利名稱：可軸向移動的三球銷四耳盲孔式萬向節(jié)精鍛槽殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種轎車傳動系統(tǒng)所采用的等速萬向節(jié)精鍛槽殼，具體涉 及一種可軸向移動的三球銷盲孔式萬向節(jié)精鍛槽殼。
技術(shù)背景可軸向移動的三球銷萬向節(jié)因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工、檢測難度大，它具有結(jié) 構(gòu)緊湊、重量輕、低噪音、可靠性高、免維修等諸多優(yōu)異性能。目前，全世界 轎車絕大部分的傳動系統(tǒng)均采用該萬向節(jié)作為關(guān)鍵的傳動部件。如圖l、圖2所示，該產(chǎn)品三球銷的內(nèi)腔由三段圓弧面均勻分布在內(nèi)孔中， 于是在內(nèi)孔中就自然形成了三個球道。因其產(chǎn)品的使用特性，所以對該產(chǎn)品的 三球銷的內(nèi)腔各結(jié)構(gòu)之間同心度及球道分度精度要高。因其結(jié)構(gòu)獨(dú)特，所以， 目前國內(nèi)外制造廠家均采用內(nèi)腔精鍛成形毛坯技術(shù)，這樣既能滿足精度要求， 又降低了制造成本及周期，同時也符合當(dāng)今世界制造業(yè)發(fā)展的趨勢。如圖2所示，現(xiàn)有的可軸向移動的三球銷萬向節(jié)內(nèi)腔的三個球道1為通孔 2,因而在其法蘭3端需壓端蓋，以防止漏油。由于端蓋的壓入是過盈配合，連 接件均為剛性連接，因而在使用時仍會產(chǎn)生漏油，且組合件增加了生產(chǎn)安裝工 序，也不便于運(yùn)輸。 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的可軸向移動的三球銷萬向節(jié)槽殼的通孔式結(jié)構(gòu)易造成漏油， 影響使用壽命的不足，本實用新型的目的在于提供一種可軸向移動的三球銷 四耳盲孔式萬向節(jié)精鍛槽殼，該三球銷三耳盲孔式萬向節(jié)精鍛槽殼可以使萬向 節(jié)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，防止漏油，提高使用壽命，并且有利于制造、安裝和運(yùn)輸。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下可軸向移動的三球銷四耳 盲孔式萬向節(jié)精鍛槽殼，其外壁設(shè)有法蘭，內(nèi)腔由三段圓弧面均勻分布在內(nèi)孔 中，形成三個球道，所述的內(nèi)腔三個球道為盲孔，內(nèi)腔在法蘭端封閉，所述的法蘭為4個耳式法蘭，該封閉端與腔壁及法蘭為整體結(jié)構(gòu)。本實用新型的有益效果是實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一體化、密封性好，增加產(chǎn)品使 用壽命。由于本實用新型精鍛槽殼的三個球道為盲孔，法蘭端封閉，形成整體 結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一體化，因而產(chǎn)品密封性好，解決了現(xiàn)有技術(shù)的漏油問題， 增加了產(chǎn)品的使用壽命和使用性能。

圖1是現(xiàn)有的通孔式萬向節(jié)精鍛槽殼的主視圖 圖2是圖1的縱向剖視圖圖3是本實用新型可軸向移動的三球銷四耳盲孔式萬向節(jié)精鍛槽殼的主視圖圖4是圖3的縱向剖視圖圖中，1、球道2、通孔3、法蘭4、盲孔具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。圖3和圖4所示為本實用新型可軸向移動的三球銷四耳盲孔式萬向節(jié)精鍛 槽殼的一個實施例。該精鍛槽殼的外壁一端設(shè)有4個耳式法蘭3，上面開有連接 孔，內(nèi)腔由三段圓弧面均勻分布在內(nèi)孔中，形成三個球道l,該內(nèi)腔三個球道l 為盲孔4，內(nèi)腔在法蘭3端封閉，該封閉端與腔壁及法蘭3為整體成型結(jié)構(gòu)。本 實用新型通過專用模具精鍛而成，適用于前輪驅(qū)動的轎車的傳動系統(tǒng)。
權(quán)利要求1、可軸向移動的三球銷四耳盲孔式萬向節(jié)精鍛槽殼，其外壁設(shè)有法蘭(3)，內(nèi)腔由三段圓弧面均勻分布在內(nèi)孔中，形成三個球道(1)，其特征在于所述的內(nèi)腔三個球道(1)為盲孔(4)，內(nèi)腔在法蘭端封閉，所述的法蘭(3)為4個耳式法蘭，該封閉端與腔壁及法蘭為整體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了可軸向移動的三球銷四耳盲孔式萬向節(jié)精鍛槽殼，其外壁設(shè)有法蘭，內(nèi)腔由三段圓弧面均勻分布在內(nèi)孔中，形成三個球道，所述的內(nèi)腔三個球道為盲孔，內(nèi)腔在法蘭端封閉，所述的法蘭為4個耳式法蘭，該封閉端與腔壁及法蘭為整體結(jié)構(gòu)。該可軸向移動的三球銷四耳盲孔式萬向節(jié)精鍛槽殼結(jié)構(gòu)緊湊，防止漏油，提高使用壽命，并且有利于制造、安裝和運(yùn)輸。
文檔編號F16D3/20GK201045379SQ20072003638
公開日2008年4月9日 申請日期2007年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月3日
發(fā)明者萬永福, 張華文, 陳進(jìn)華 申請人:張華文