專利名稱：汽車螺旋彈簧緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車領(lǐng)域中應(yīng)用的汽車彈簧緩沖器，特別是指，為緩沖對(duì)汽車懸掛系統(tǒng)部位的壓力而制作的汽車螺旋彈簧緩沖器。
背景技術(shù)：
汽車螺旋彈簧緩沖器，是為了提高彈簧的緩沖性能，安裝在車輪上方的螺旋彈簧上；本發(fā)明人于1999年9月29日在韓國申請(qǐng)了實(shí)用新型專利，并于1999年12月23日注冊(cè)為實(shí)用新型專利第20-0173999號(hào)的“汽車螺旋彈簧緩沖器”。在上述現(xiàn)有技術(shù)方案的實(shí)用新型“汽車螺旋彈簧緩沖器”中的上下兩面形成的加工槽，可以使螺旋彈簧緊密插入，讓螺旋彈簧的彈力得到加強(qiáng)，并可以對(duì)作用在其上的壓力變化做出敏銳的反應(yīng)，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以對(duì)作用在螺旋彈簧上的橫向壓力起到緩沖作用，并在剎車時(shí)，提高彈簧的穩(wěn)定性，同時(shí)在不規(guī)則的道路上，對(duì)彈簧起緩沖作用，大大延長了彈簧的使用壽命；但是，上述實(shí)用新型專利的緩沖器側(cè)面設(shè)置的一字型的貫通孔，對(duì)稱開在環(huán)型槽軸向開口的兩側(cè)，增加緩沖作用，但是，如上所述的一字型貫通孔無法充分發(fā)揮緩沖作用，反而使彈簧增加壓力，因此有可能致使緩沖器變形的危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車螺旋彈簧緩沖器，以解決上述問題的存在而完成的，本發(fā)明的設(shè)計(jì)方案可以充分緩和彈簧壓力，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以對(duì)作用在螺旋彈簧上的橫向壓力起到緩沖作用，提高乘車感，強(qiáng)力的上下壓力也不會(huì)使緩沖器變形，保持原形并且吸收沖擊。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明涉及的汽車螺旋彈簧緩沖器，它的主體為環(huán)型，兩端是切斷的，為了安裝在彈簧上，其上下兩平面上設(shè)置有圓筒形槽，在其側(cè)面中間部位設(shè)置有數(shù)個(gè)能夠吸收，并且可以分散沖擊力的橢圓型的貫通孔。
本發(fā)明汽車螺旋彈簧緩沖器的主要特點(diǎn)是緩沖器的側(cè)面形成橢圓型的貫通孔，在現(xiàn)有技術(shù)中緩沖器側(cè)面形成的是長型貫通孔，但本發(fā)明側(cè)面有數(shù)個(gè)橢圓型貫通孔，橢圓型貫通孔不但可以對(duì)外部的沖擊力充分發(fā)揮緩沖作用，并且分散壓力保持緩沖器原形不會(huì)損壞。
雞蛋的皮很薄，但不輕易破損是因?yàn)殡u蛋是橢圓型，圓形天花板、石雕建筑物的弓形也是同樣的原理；例如弓形石雕建筑物的中部有一個(gè)支撐石當(dāng)有壓力時(shí)主壓力通過支撐石分散傳達(dá)到兩側(cè)的石頭上因此可以承受很大的壓力。
本發(fā)明的技術(shù)方案是以上述的力學(xué)原理將一字型的貫通孔變?yōu)殡u蛋式橢圓型，在增大了緩沖力的同時(shí)解決了因上下壓力使緩沖器容易變形的問題。
本發(fā)明汽車螺旋彈簧緩沖器的有益效果是在本發(fā)明的汽車螺旋彈簧緩沖器的側(cè)面中間部位設(shè)置數(shù)個(gè)橢圓形的貫通孔，它能充分的緩沖汽車懸掛系統(tǒng)部位的螺旋彈簧的壓力，防止車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜，提高乘車感，在強(qiáng)大的上下壓力下，也不會(huì)使緩沖器變形。


圖1本發(fā)明汽車緩沖器立體示意圖。
圖2本發(fā)明汽車緩沖器一部分側(cè)面圖。
圖3本發(fā)明汽車緩沖器使用狀態(tài)示意圖。
圖中100緩沖器、11圓槽、12貫通孔、14彈簧。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
本發(fā)明的汽車螺旋彈簧緩沖器，如附圖所示，因本發(fā)明的技術(shù)方案使用在汽車螺旋彈簧上，所以其主題為環(huán)型，并且兩端是切斷的，以能夠安裝在汽車螺旋彈簧上，其上下兩面設(shè)置有圓筒槽11，通過所述圓筒槽11安裝在汽車彈簧上的上下面間。
所述汽車螺旋彈簧緩沖器的側(cè)面中間部位設(shè)有數(shù)個(gè)橢圓型貫通孔，這些貫通孔可以吸收橫向沖擊力的同時(shí)，分散沖擊力，防止緩沖器的損壞。
如圖3所示，可以知道緩沖器是在汽車懸掛系統(tǒng)當(dāng)中的螺旋彈簧上為緩沖而使用，通過上下面的圓筒槽11將緩沖器安裝在汽車彈簧14上。
本發(fā)明汽車螺旋彈簧緩沖器可以使用軟性塑料及橡膠制成，本發(fā)明的一種實(shí)施例中是采用軟質(zhì)的聚亞安酯材質(zhì)制成。
權(quán)利要求
1.一種汽車螺旋彈簧緩沖器，它的主體為環(huán)型，兩端是切斷的，為了安裝在彈簧上，其上下兩平面上設(shè)置有圓筒形槽，其特征在于在其側(cè)面中間部位設(shè)置有數(shù)個(gè)能夠吸收，并且可以分散沖擊力的橢圓型的貫通孔。
全文摘要
本發(fā)明汽車螺旋彈簧緩沖器，是為了提高彈簧的緩沖性能，安裝在車輪上方的螺旋彈簧上，在所述汽車螺旋彈簧緩沖器的側(cè)面中間部位設(shè)置有數(shù)個(gè)橢圓形的貫通孔，本發(fā)明能夠充分緩沖汽車懸掛系統(tǒng)部位的螺旋彈簧的壓力，防止車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜提高乘車感，在強(qiáng)大的上下壓力下，強(qiáng)大的上下壓力也不會(huì)使緩沖器變形，幾乎可以保持原來的形狀。
文檔編號(hào)F16F1/04GK1924390SQ20051013196
公開日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2005年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月2日
發(fā)明者鄭文洙 申請(qǐng)人:北京特特舒商貿(mào)有限公司