專利名稱:帶限位鎖鏈的海底管道跨越支墩的制作方法
【專利摘要】一種帶限位鎖鏈的海底管道跨越支墩，包括：一支撐結(jié)構(gòu)、安裝在支撐結(jié)構(gòu)上的數(shù)根限位鎖鏈，其中，支撐結(jié)構(gòu)設(shè)有：基座、安裝在基座上的支撐梁、吊裝梁、鋪設(shè)在支撐梁上面的彈性件，且吊裝梁和基座上錨固有吊耳；該限位鎖鏈跨過新建海底管道，并在海底管道上方形成一個交叉鎖扣。本實(shí)用新型不僅能夠長期穩(wěn)定地在海底管道的跨越點(diǎn)進(jìn)行服役，大大提高了海底管道跨越支撐的運(yùn)行壽命；而且，還降低了海水對海底管道跨越支撐沖刷的風(fēng)險(xiǎn)，減少了后期維護(hù)工作量，保證海底管道穩(wěn)定運(yùn)行。
【專利說明】
帶限位鎖鏈的海底管道跨越支墩
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及支撐結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于支撐海底管道、實(shí)現(xiàn)管道跨越的帶限位鎖鏈的海底管道跨越支墩。屬于海底管道工程技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在海洋工程中，當(dāng)海底管道與其他管道或者障礙物發(fā)生交匯時，一般采用水泥墊塊或者堆積沙袋支撐的方式進(jìn)行交叉跨越處理，其中，現(xiàn)有的水泥墊塊主要是由水泥塊和麻繩纏結(jié)而成。但是，當(dāng)墊塊或沙袋支撐在海底長期服役后，由于海流的作用和沖刷的發(fā)生，其與海床及海底管道之間極易出現(xiàn)較大地空隙，因此，導(dǎo)致海底管道發(fā)生偏離支撐的情況。為了保證海底管道的安全運(yùn)行，在海底管道運(yùn)行期內(nèi)，需經(jīng)常進(jìn)行水下調(diào)查，并定期維護(hù)，因此，水泥墊塊的后期維護(hù)成本較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種帶限位鎖鏈的海底管道跨越的支墩，其不僅能夠長期穩(wěn)定地在海底管道的跨越點(diǎn)進(jìn)行服役，大大提高了海底管道跨越支撐的運(yùn)行壽命;而且，還降低了海水對海底管道跨越支撐沖刷的風(fēng)險(xiǎn)，減少了后期維護(hù)工作量，保證海底管道穩(wěn)定運(yùn)行。
[0004]本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種帶限位鎖鏈的海底管道跨越支墩，其特征在于:包括:一支撐結(jié)構(gòu)、安裝在支撐結(jié)構(gòu)上的數(shù)根限位鎖鏈，其中，支撐結(jié)構(gòu)設(shè)有:基座、安裝在基座上的支撐梁、吊裝梁、鋪設(shè)在支撐梁上面的彈性件，且吊裝梁和基座上錨固有吊耳;該限位鎖鏈跨過新建海底管道，并在海底管道上方形成一個交叉鎖扣。
[0006]所述基座為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
[0007]所述吊裝梁與支撐梁正交連接在一起。
[0008]所述吊耳是由鋼筋制成。
[0009]所述彈性件為氯丁橡膠。
[0010]所述限位鎖鏈為鋼制。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，其不僅能夠長期穩(wěn)定地在海底管道的跨越點(diǎn)進(jìn)行服役，大大提高了海底管道跨越支撐的運(yùn)行壽命;而且，還降低了海水對海底管道跨越支撐沖刷的風(fēng)險(xiǎn)，減少了后期維護(hù)工作量，保證海底管道穩(wěn)定運(yùn)行。
【附圖說明】

[0012]圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)限位鋼鎖鏈裝配俯視圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)限位鋼鎖鏈裝配側(cè)視圖。
[0016]圖中主要標(biāo)號說明:
[0017]1.基座、2.支撐梁、3.吊裝梁、4.吊耳、5.限位鎖鏈、6.卸扣、7.松緊螺絲扣、8.跨越管道、9.彈性件。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1一4所示，本實(shí)用新型包括:一支撐結(jié)構(gòu)、通過松緊螺絲扣與卸扣連接方式安裝在支撐結(jié)構(gòu)上的數(shù)根限位鎖鏈5(本實(shí)施例為二個)，其中，支撐結(jié)構(gòu)設(shè)有:基座1、安裝在基座I上的支撐梁2、吊裝梁3、鋪設(shè)在支撐梁2上面的彈性件9，且吊裝梁3和基座I上錨固有吊耳4，限位鎖鏈5在本實(shí)用新型安裝到海底且鋪設(shè)海底管道完成后安裝，且限位鎖鏈5跨過新建海底管道，在海底管道上方形成一個交叉鎖扣，將其限定在支墩上的鋪設(shè)位置，不允許海管在波流、地震等組合載荷作用下在側(cè)向任何一方大幅運(yùn)動。有效地保證了跨越海底管道的強(qiáng)度要求。
[0019]上述基座I為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
[0020]上述吊裝梁3與支撐梁2采用焊接方式正交連接在一起，其是本實(shí)用新型吊裝時的主要受力構(gòu)件之一。
[0021]上述吊耳4是由鋼筋制成。
[0022]上述彈性件9為氯丁橡膠。
[0023]上述基座I提供結(jié)構(gòu)與海床土的有效承載面積，并保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，且可以起到海床土沖刷保護(hù)作用;支撐梁2是主要的受力構(gòu)件，其高度設(shè)計(jì)要滿足新建海底管道和已建海底管道的凈間距要求。
[0024]上述限位鎖鏈5為鋼制。
[0025]工作原理:
[0026]通過吊機(jī)將支撐結(jié)構(gòu)安裝到海床就位，待鋪鋪設(shè)海底管道完成后，安裝限位鎖鏈5(一個基座I對應(yīng)兩條限位鎖鏈5);—條限位鎖鏈5需要兩個卸扣(限位鎖鏈5兩端均需要)及一個松緊螺絲扣(僅限位鎖鏈5—端需要)，限位鎖鏈5—端先連接到卸扣上，另一端跨過海底管道，且在海底管道上形成一個鎖結(jié)，最終延伸固定到另一端的松緊螺絲扣上;旋轉(zhuǎn)松緊螺絲扣，給限位鎖鏈5施加一定的預(yù)張緊力；安裝完兩條限位鎖鏈5，且施加預(yù)張緊力后，整個安裝過程完畢。
[0027]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶限位鎖鏈的海底管道跨越支墩，其特征在于:包括:一支撐結(jié)構(gòu)、安裝在支撐結(jié)構(gòu)上的數(shù)根限位鎖鏈，其中，支撐結(jié)構(gòu)設(shè)有:基座、安裝在基座上的支撐梁、吊裝梁、鋪設(shè)在支撐梁上面的彈性件，且吊裝梁和基座上錨固有吊耳;該限位鎖鏈跨過新建海底管道，并在海底管道上方形成一個交叉鎖扣。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶限位鎖鏈的海底管道跨越支墩，其特征在于:所述基座為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶限位鎖鏈的海底管道跨越支墩，其特征在于:所述吊裝梁與支撐梁正交連接在一起。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶限位鎖鏈的海底管道跨越支墩，其特征在于:所述吊耳是由鋼筋制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶限位鎖鏈的海底管道跨越支墩，其特征在于:所述彈性件為氯丁橡膠。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶限位鎖鏈的海底管道跨越支墩，其特征在于:所述限位鎖鏈為鋼制。
【文檔編號】F16L3/12GK205716026SQ201620360873
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】孫國民, 周子鵬, 李慶, 鄭羽, 王樂芹, 李秀鋒, 張捷, 王林, 陳思
【申請人】中國海洋石油總公司, 海洋石油工程股份有限公司