專利名稱:浮動嚙合機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種浮動嚙合機構(gòu)，其包括箱體及開設(shè)有安裝孔的安裝底座，所述箱體上穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸通過滾動軸承轉(zhuǎn)動地安裝在所述箱體上，所述轉(zhuǎn)軸的端部固定有齒輪，所述箱體的側(cè)壁設(shè)有背輪，所述背輪位于所述齒輪的正上方，且所述背輪與所述齒輪之間存在有用于容納齒條的間隙，所述箱體的端部鉸接有連桿，所述連桿的另一端鉸接在所述安裝底座上，所述連桿至少為兩根且平行設(shè)置。本實用新型浮動嚙合機構(gòu)，能而彌補因現(xiàn)場土建或安裝誤差引起的小幅度的跳動，保證齒輪與齒條之間全程充分嚙合，從而避免了天窗在開啟或關(guān)閉過程中的震動，降低了工作噪聲，避免共振現(xiàn)象產(chǎn)生，提高了整體安全性。
【專利說明】浮動喃合機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種消防天窗運動機構(gòu)，特別涉及一種浮動嚙合機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]由于可自動開啟天窗的跨度和長度都較大，在施工過程中，由于建筑結(jié)構(gòu)本身存在誤差，以及大面積鋼結(jié)構(gòu)本身存在的撓度等因素，安裝于可自動開啟天窗兩側(cè)的嚙合齒輪和齒條必然存在嚙合間隙和上下跳動現(xiàn)象，造成天窗在開啟或關(guān)閉過程中產(chǎn)生震動，噪聲大，且極易產(chǎn)生共振，影響天窗壽命，安全系數(shù)低。
實用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能彌補因現(xiàn)場土建或安裝誤差引起的小幅度的跳動，保證齒輪與齒條之間全程充分嚙合，避免天窗震動的浮動嚙合機構(gòu)。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種浮動嚙合機構(gòu)，其包括箱體I及開設(shè)有安裝孔的安裝底座4，所述箱體I上穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸5，所述轉(zhuǎn)軸5通過滾動軸承6轉(zhuǎn)動地安裝在所述箱體I上，所述轉(zhuǎn)軸5的端部固定有齒輪2，所述箱體I的側(cè)壁設(shè)有背輪7，所述背輪7位于所述齒輪2的正上方，且所述背輪7與所述齒輪2之間存在有用于容納齒條的間隙，所述箱體I的端部鉸接有連桿3，所述連桿3的另一端鉸接在所述安裝底座4上，所述連桿3至少為兩根且平行設(shè)置。
[0007]進一步的，所述安裝底座4的端部折彎90度形成安裝部，所述安裝部上開設(shè)有鉸接孔，所述連桿通過所述鉸接孔鉸接在所述安裝底座4上。
[0008]進一步的，所述安裝部的根部設(shè)有加強筋。
[0009]進一步的，所述安裝底座4由角鋼制成。
[0010]進一步的，所述箱體I的頂部固定有背輪安裝座9，所述背輪安裝座9的側(cè)壁設(shè)有固定軸10，所述背輪7通過軸承轉(zhuǎn)動地安裝在所述固定軸10上。
[0011]進一步的，所述連桿3位于同一垂面內(nèi)。
[0012]進一步的，所述箱體I的兩側(cè)貫穿有安裝孔，所述滾動軸承6嵌套在所述安裝孔內(nèi)并通過端蓋8固定，所述轉(zhuǎn)軸穿過所述滾動軸承并延伸至所述箱體外。
[0013](三)有益效果
[0014]本實用新型浮動嚙合機構(gòu)，當齒輪齒條嚙合時，齒條上方安裝有背輪，保證齒輪與齒條不會松脫；同時箱體、連桿與安裝底座之間形成一個平行四邊形結(jié)構(gòu)，利用平行四邊形原理，齒輪可上下浮動，從而彌補因現(xiàn)場土建或安裝誤差引起的小幅度的跳動，保證齒輪與齒條之間全程充分嚙合，從而避免了天窗在開啟或關(guān)閉過程中的震動，降低了工作噪聲，避免共振現(xiàn)象產(chǎn)生，提高了整體安全性。

【附圖說明】

[0015]圖1為本實用新型浮動嚙合機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1中A-A剖視圖；
[0017]圖中:1、箱體，2、齒輪，3、連桿，4、安裝底座，5、轉(zhuǎn)軸，6、滾動軸承，7、背輪，8、端蓋，
9、背輪安裝座，10、固定軸。

【具體實施方式】
[0018]參閱圖1?圖2，本實用新型提供一種浮動嚙合機構(gòu)，包括箱體1、齒輪2、連桿3、開設(shè)有安裝孔的安裝底座4、轉(zhuǎn)軸5、滾動軸承6和背輪7，在箱體I的兩側(cè)貫穿有安裝孔，滾動軸承6嵌套在該安裝孔內(nèi)并通過端蓋8固定，轉(zhuǎn)軸穿過滾動軸承并延伸至箱體外，在轉(zhuǎn)軸的頭部固定有齒輪，在箱體I的頂部固定有背輪安裝座9，在背輪安裝座9的側(cè)壁設(shè)有固定軸10，背輪7通過軸承轉(zhuǎn)動地安裝在固定軸10上，且背輪位于齒輪的正上方，在背輪7與齒輪2之間存在有用于容納齒條的間隙，使用時，齒條穿過該間隙，且輪齒與齒輪嚙合，背部與背輪接觸；箱體I的端部鉸接有至少兩個連桿3，每個連桿之間平行設(shè)置，而連桿3的另一端鉸接在安裝底座4上，使整體呈平行四邊形結(jié)構(gòu)，優(yōu)選的，該連桿3位于同一垂面內(nèi)；安裝底座4的端部向一側(cè)折彎90度形成安裝部，安裝部上開設(shè)有鉸接孔，連桿通過鉸接孔鉸接在安裝底座4上；為了提高強度和穩(wěn)定性，在安裝部的根部設(shè)有加強筋；為了降低成本，本實施例中的安裝底座4由角鋼制成。
[0019]本實用新型浮動嚙合機構(gòu)，當齒輪齒條嚙合時，齒條上方安裝有背輪，保證齒輪與齒條不會松脫；同時箱體、連桿與安裝底座之間形成一個平行四邊形結(jié)構(gòu)，利用平行四邊形原理，齒輪可上下浮動，從而彌補因現(xiàn)場土建或安裝誤差引起的小幅度的跳動，保證齒輪與齒條之間全程充分嚙合，從而避免了天窗在開啟或關(guān)閉過程中的震動，降低了工作噪聲，避免共振現(xiàn)象產(chǎn)生，提高了整體安全性。
[0020]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種浮動嚙合機構(gòu)，其特征在于:包括箱體(I)及開設(shè)有安裝孔的安裝底座(4)，所述箱體(I)上穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸(5)，所述轉(zhuǎn)軸(5)通過滾動軸承(6)轉(zhuǎn)動地安裝在所述箱體(I)上，所述轉(zhuǎn)軸(5)的端部固定有齒輪(2)，所述箱體(I)的側(cè)壁設(shè)有背輪(7)，所述背輪(7)位于所述齒輪(2)的正上方，且所述背輪(7)與所述齒輪(2)之間存在有用于容納齒條的間隙，所述箱體(I)的端部鉸接有連桿(3)，所述連桿(3)的另一端鉸接在所述安裝底座(4)上，所述連桿(3)至少為兩根且平行設(shè)置。2.如權(quán)利要求1所述的浮動嚙合機構(gòu)，其特征在于:所述安裝底座(4)的端部折彎90度形成安裝部，所述安裝部上開設(shè)有鉸接孔，所述連桿通過所述鉸接孔鉸接在所述安裝底座⑷上。3.如權(quán)利要求2所述的浮動嚙合機構(gòu)，其特征在于:所述安裝部的根部設(shè)有加強筋。4.如權(quán)利要求2所述的浮動嚙合機構(gòu)，其特征在于:所述安裝底座(4)由角鋼制成。5.如權(quán)利要求1所述的浮動嚙合機構(gòu)，其特征在于:所述箱體(I)的頂部固定有背輪安裝座(9)，所述背輪安裝座(9)的側(cè)壁設(shè)有固定軸(10)，所述背輪(7)通過軸承轉(zhuǎn)動地安裝在所述固定軸(10)上。6.如權(quán)利要求1至5任一項所述的浮動嚙合機構(gòu)，其特征在于:所述連桿(3)位于同一垂面內(nèi)。7.如權(quán)利要求6所述的浮動嚙合機構(gòu)，其特征在于:所述箱體(I)的兩側(cè)貫穿有安裝孔，所述滾動軸承(6)嵌套在所述安裝孔內(nèi)并通過端蓋(8)固定，所述轉(zhuǎn)軸穿過所述滾動軸承并延伸至所述箱體外。
【文檔編號】F16H19-04GK204300262SQ201420771027
【發(fā)明者】豐華, 任登鋒, 張晶 [申請人]浙江大豐實業(yè)股份有限公司