專利名稱:一種柜式加油機用小彎曲半徑橡膠管的制作方法
【專利摘要】一種柜式加油機用小彎曲半徑橡膠管涉及一種加油站柜式（L型）加油機用小彎曲半徑橡膠管。本實用新型提供一種柜式加油機用小彎曲半徑橡膠管。本實用新型包括內(nèi)部橡膠層，其特征在于：內(nèi)部橡膠層內(nèi)設(shè)置有螺旋鋼絲制成的內(nèi)部支撐層，內(nèi)部橡膠層外設(shè)置有編織增強層，編織增強層外設(shè)置有外部橡膠層。
【專利說明】一種柜式加油機用小彎曲半徑橡膠管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種加油站柜式(L型)加油機用小彎曲半徑橡膠管。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來，柜式(L型)加油機因其先進(jìn)的設(shè)計理念，能夠滿足油站客戶多槍、多油品的個性化高端需求，正在日益受到市場的青睞。
[0003]在柜式加油機上使用的加油機軟管平時收卷在機器內(nèi)部，加油時，拉動加油管，卷輪200因拉力正向轉(zhuǎn)動，加油管被拉出給車加油；加油完成后，松開加油槍，卷輪200自動反轉(zhuǎn)，將加油管收起，見圖1。
[0004]由于加油機轉(zhuǎn)向輪盤半徑只有50?80mm，這就要求加油機軟管具有柔軟、彎曲半徑小、管壁薄、管體輕便、耐彎折疲勞的特點。
[0005]目前，現(xiàn)有的丁腈膠橡膠的加油膠管存在管體較硬、彎曲半徑大、管壁厚及管體重、不耐彎折的問題。
[0006]若想做到管體輕盈、耐彎折，需要減輕管體的壁厚，若要減小管體彎曲半徑，必須適當(dāng)減少骨架層的密度。這樣做雖然可以將傳統(tǒng)的加油機膠管進(jìn)行一定程度的優(yōu)化，但同時，會使管體“挺性”變差，加油管因拉力作用，在轉(zhuǎn)向輪盤處會“癟”下去，從而影響管體流量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型就是針對上述問題，提供一種柜式加油機用小彎曲半徑橡膠管。
[0008]為實現(xiàn)本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，本實用新型包括內(nèi)部橡膠層，其特征在于:內(nèi)部橡膠層內(nèi)設(shè)置有螺旋鋼絲制成的內(nèi)部支撐層，內(nèi)部橡膠層外設(shè)置有編織增強層，編織增強層外設(shè)置有外部橡膠層。
[0009]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述編織增強層采用芳綸纖維材料制成。
[0010]本實用新型的有益效果。
[0011]1、由于本實用新型的結(jié)構(gòu)特點，通過設(shè)置內(nèi)部支撐層，使本實用新型具有很好的“挺性”;從而可減小本實用新型內(nèi)膠層及外膠層的厚度，較已有技術(shù)的膠管相比明顯變薄，所以采用本實用新型結(jié)構(gòu)的膠管顯著提高了膠管管體輕便、柔軟性能。
[0012]2、本實用新型的編織增強層可以使用芳綸纖維，與已有的鋼絲、聚酯纖維及棉線纖維的膠管相比較，芳綸纖維具有更大的強度重量比及更好的強度穩(wěn)定性及耐疲勞性，使管體更輕更耐彎折。
[0013]3、本實用新型的內(nèi)部支撐層加入螺旋鋼絲，在軟管彎曲時，能有效支撐起官腔，管體有更小的彎曲半徑，在過卷輪時不易“癟”。
[0014]4、本實用新型的軟管與已有的加油機軟管比較:管體重量由已有的650g/m減為330g/m，最小彎曲半徑由190mm減為60mm，同時管體耐彎折性能由5.1萬次增加到11.6萬次。

【附圖說明】

[0015]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實用新型的截面圖。
[0017]圖3是柜式加油機使用示意圖。
[0018]圖1?2中，I為內(nèi)部支撐層、2為內(nèi)部橡膠層、3為編織增強層、4為外部橡膠層。
[0019]圖3中，100為加油機軟管，200為卷輪，300為轉(zhuǎn)向輪盤。

【具體實施方式】
[0020]本實用新型包括內(nèi)部橡膠層2，其特征在于:內(nèi)部橡膠層2內(nèi)設(shè)置有螺旋鋼絲制成的內(nèi)部支撐層1，內(nèi)部橡膠層2外設(shè)置有編織增強層3，編織增強層3外設(shè)置有外部橡膠層4。
[0021]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述編織增強層3采用芳綸纖維材料制成。
[0022]所述的內(nèi)部橡膠層2的鋼絲直徑為0.4?0.6mm，內(nèi)部橡膠層2厚度可由已有的2?2.8mm減薄為1.6?1.8mm ;編織增強層3的材質(zhì)更改為芳纟侖纖維，其厚度由已有的
0.6?0.9mm減薄為0.3?0.5mm。外部橡膠層4厚度由已有的1.6?2.0mm,減薄為1.0?
1.5mm0
[0023]本實用新型可以按照以下步驟進(jìn)行生產(chǎn)。
[0024]a、分別按重量配比稱取內(nèi)部橡膠層2和外部橡膠層4的各原料組份，由開煉機或密煉機分別加工成內(nèi)層混煉膠和外層混煉膠。
[0025]b、將各層混煉膠分別通過過濾去除雜質(zhì)，經(jīng)由冷喂料擠出機將內(nèi)部橡膠層2擠出到涂有隔離劑的芯桿表面，再經(jīng)過編織機在內(nèi)部橡膠層2的外表面編織編織增強層3，最后再通過外膠擠出機擠出外層混煉膠，并包覆在編織增強層3的外表形成管坯。
[0026]C、將所述管還放入蒸汽硫化罐中，用蒸汽加壓至0.3?0.8Mpa，升溫至140?170° C，時間為40?110分鐘進(jìn)行硫化處理。
[0027]d、將步驟c所得硫化后的膠管脫芯，然后將螺旋鋼絲穿入到上述軟管內(nèi)完成制備。
[0028]本實用新型一種柜式(L型)加油機用小彎曲半徑橡膠管主要技術(shù)指標(biāo)如下。
[0029]1、軟管內(nèi)徑:Φ 12mm ?Φ40_。
[0030]2、軟管承受壓力1.6MPa。
[0031]3、最小彎曲半徑60mm。
[0032]可以理解的是，以上關(guān)于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種柜式加油機用小彎曲半徑橡膠管，包括內(nèi)部橡膠層(2)，其特征在于:內(nèi)部橡膠層(2 )內(nèi)設(shè)置有螺旋鋼絲制成的內(nèi)部支撐層(I )，內(nèi)部橡膠層(2 )外設(shè)置有編織增強層(3 )，編織增強層(3)外設(shè)置有外部橡膠層(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柜式加油機用小彎曲半徑橡膠管，其特征在于:所述編織增強層(3)采用芳綸纖維材料制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柜式加油機用小彎曲半徑橡膠管，其特征在于:所述的內(nèi)部橡膠層(2)的鋼絲直徑為0.4?0.6mm，內(nèi)部橡膠層(2)厚度為1.6?1.8mm ;編織增強層(3)的厚度為0.3?0.5mm ;外部橡膠層(4)厚度為1.0?1.5mm。
【文檔編號】F16L11-02GK204300541SQ201420767166
【發(fā)明者】林鳳文, 張洪生, 張宏國, 肇美娜, 劉湛洲, 王國峰, 紀(jì)軍, 馬林 [申請人]沈陽新飛宇橡膠制品有限公司