專利名稱:氣針的制作方法
一種用于三大球充氣的新式氣針。
球類比賽，球內(nèi)充氣量有它的標(biāo)準(zhǔn)要求。目前給球充氣，氣針與氣筒結(jié)合部很不理想，漏氣量很大，往往需要二個(gè)人合作給球充氣。當(dāng)球內(nèi)氣壓很大，超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，用這種氣針泄氣，很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，經(jīng)過幾次反復(fù)才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
本氣針的目的在于解決上述問題，而提供一種易控制氣量、無需專門氣筒的氣針。
本氣針的實(shí)質(zhì)它是采用自行車氣咀的工作原理并予以改進(jìn)，與針管密封連通而成的。充完氣后可帶氣針測定?；蛐箽饣蚶^續(xù)充氣均由一人操作。無需反復(fù)，直至合于規(guī)定后取下氣針。
圖1是氣針結(jié)構(gòu)剖面圖；圖2是已有技術(shù)氣針結(jié)構(gòu)剖面圖；圖3是套管(2)剖面圖；圖4是氣咀(5)示意圖；圖5是圖4A－A剖面圖。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本氣針作進(jìn)一步說明已有氣針只有針管［1］、大小頭［6］。
本氣針針管(1)上有連通其內(nèi)中心孔的氣孔，此端插入球內(nèi)，另一端與套管(2)密封連通，可采用粘合劑、或氣針端有突臺(tái)。在針管適當(dāng)部位車出螺紋與密封墊、螺母配合；套管(2)另一端有螺紋與槽孔(8)，其槽孔(8)與氣咀(5)上突臺(tái)(7)配合，兩個(gè)為宜，且以軸心線對(duì)稱。并突臺(tái)(7)外徑稍小于套管(2)上螺紋外徑，其螺紋與螺帽(4)配合；具有出氣孔(9)和中心孔連通的氣咀(5)，其上有突臺(tái)(7)，兩個(gè)為宜；用軟膠管(3)箍在氣咀(5)上出氣孔(9)端，由螺帽(4)配合擰緊構(gòu)成本氣針。其中氣咀(5)端部與充氣筒上氣咀配合。
當(dāng)給球充氣時(shí)，針管(1)插入球上氣咀內(nèi)，用普通充氣筒充氣，如充氣量過多，可適當(dāng)松動(dòng)螺帽(4)泄氣，球內(nèi)氣量測示達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，取出氣針，也可在本氣針上安裝上測試用微型氣壓表。
本氣針用于球內(nèi)充氣時(shí)，可帶氣針測試彈起高度，彈起高度過高，說明球內(nèi)充量過多，可松動(dòng)螺母泄出余氣量，滿足球內(nèi)充氣量要求。彈起高度沒達(dá)到標(biāo)高，可繼續(xù)充氣。本氣針加工方便，可由自行車全套氣咀代替，把針管密封連通。另外，采用本氣針可用普通氣筒充氣。
權(quán)利要求
1.一種用于三大球充氣的氣針，由針管(1)和密封連通的大小頭(6)組成氣針，其特征是套管[2]兩端有密封連接件針管[1]、氣咀[5]。
專利摘要
一種用于球內(nèi)充氣的氣針。由針管(1)、套管(2)、氣嘴(5)、軟膠管(3)和螺帽組成。球內(nèi)充氣時(shí)，采用本氣針，易于把多余氣量泄出，使用方便，適于球內(nèi)充氣之用，無需專門氣筒?？刹捎闷胀ǔ錃馔?。
文檔編號(hào)F16K15/20GK87207508SQ87207508
公開日1988年4月27日 申請(qǐng)日期1987年5月4日
發(fā)明者唐東方 申請(qǐng)人:唐榮波導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan