專利名稱：一種斷齒修復(fù)后的齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型所要保護(hù)的技術(shù)方案屬于斷齒修復(fù)后的齒輪，尤其涉及大型齒輪的斷齒修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
大型齒輪局部齒折斷后往往就報廢不用。由于大型齒輪成本產(chǎn)高、加工周期長、拆裝不便，所以常常帶來很大的經(jīng)濟損失和造成耽誤生產(chǎn)的嚴(yán)重后果。目前也有對大型鋼齒輪斷齒后進(jìn)行修復(fù)，這種修復(fù)方法一般由齒輪基體和堆焊層兩部分構(gòu)成，堆焊層的材料或是使用耐磨材料但易產(chǎn)生裂紋造成脫落，或是使用塑韌性好的材料但耐磨性差使用時間短。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種適合于大型齒輪應(yīng)用的修復(fù)齒輪，使修復(fù)齒既具有良好耐磨性又具有良好塑韌性。
本實用新型的技術(shù)方案是由齒輪基體和堆焊層組成的結(jié)構(gòu)來完成的，堆焊層是在齒輪斷齒處上堆焊出與原齒齒形相同的輪齒，堆焊層由碳鋼焊條或低合金鋼焊條或不銹鋼焊條堆焊出的齒芯層以及覆蓋在齒芯層外厚度在2-50mm的由耐磨焊條堆焊出的齒面層構(gòu)成。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較，由于采有由如碳鋼焊條或低合金鋼焊條或不銹鋼焊條的齒芯層，該層具有良好的塑韌性所以可以保證齒輪斷齒修復(fù)處承載能力強，抗沖擊性能好，又由于表面采用耐磨焊條堆焊的齒面層，所以又可以保證具有良好耐磨性，而且本實用新型易實現(xiàn)，價格低廉。


圖1是斷齒修復(fù)處的剖面圖。圖1中齒輪基體1，齒芯層2，齒面層3。
具體實施方式
在斷齒處的齒輪基體1上先用強度高、塑韌性好的焊接材料如碳鋼焊條或低合金鋼焊條或不銹鋼焊條堆焊出形狀和原齒相似的齒芯層2，并留有與原齒尺寸有2-50mm厚的尺寸余量。再在齒芯層2上用耐磨焊條堆焊出的齒面層3，齒面層3與齒芯層2構(gòu)成的堆焊層的形狀與原齒形狀相同。最后用手工砂輪打磨等機械加工方法加工堆焊出的堆焊層表面，以保證修復(fù)齒的尺寸。實現(xiàn)本實用新型的過程除可在齒輪拆下的狀態(tài)完成外，還可在齒輪不拆下的狀態(tài)完成。
權(quán)利要求1.一種斷齒后修復(fù)的齒輪，由齒輪基體(1)和及其堆焊層組成，堆焊層為在齒輪斷齒處上堆焊出與原齒齒形相同的輪齒，其特征在于堆焊層由碳鋼焊條或低合金鋼焊條或不銹鋼焊條堆焊出的齒芯層(2)以及覆蓋在齒芯層(2)外厚度在2-50mm的由耐磨焊條堆焊出的齒面層(3)構(gòu)成。
專利摘要本實用新型公開了一種斷齒后修復(fù)的齒輪，涉及齒輪的斷齒修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，它由齒輪基體和在齒輪斷齒處上堆焊出與原齒齒形相同的堆焊層組成，堆焊層是由碳鋼焊條或低合金鋼焊條或不銹鋼焊條堆焊出的齒芯層以及覆蓋在齒芯層外厚度在2－50mm的由耐磨焊條堆焊出的齒面層組成。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較，由于采有由如碳鋼焊條或低合金鋼焊條或不銹鋼焊條的齒芯層，該層具有良好的塑韌性所以可以保證齒輪斷齒修復(fù)處承載能力強，抗沖擊性能好，又由于表面采用耐磨焊條堆焊的齒面層，可保證修復(fù)齒具有良好的耐磨性，而且本實用新型易實現(xiàn)，價格低廉。
文檔編號F16H55/17GK2600208SQ02264748
公開日2004年1月21日 申請日期2002年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月30日
發(fā)明者完衛(wèi)國 申請人:馬鞍山鋼鐵股份有限公司