一種液壓泵站系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及液壓驅(qū)動裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種液壓泵站系統(tǒng)，包括密閉的油箱、液壓泵、減速電機(jī)、液位傳感器、溢流閥、電磁換向閥、節(jié)流閥和PLC控制器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用密閉的油箱保證了油液不被污染，通過設(shè)置液位傳感器和電磁換向閥有效的解決了油箱中油液液位過高或者過低導(dǎo)致的壓力差不平衡和無法正常為液壓機(jī)供油的問題，并且設(shè)置了報(bào)警裝置進(jìn)行油液液位的提醒，保證了整個(gè)液壓泵站系統(tǒng)正常有效的運(yùn)轉(zhuǎn)，使用了PLC控制器，提高了系統(tǒng)的自動化程度，整個(gè)系統(tǒng)工作穩(wěn)定，成本低。
【專利說明】
一種液壓泵站系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及液壓驅(qū)動裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種液壓栗站系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓栗站將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓油的壓力能，主要用于各種液壓機(jī)的動力源，實(shí)現(xiàn)各種金屬制品的增壓。目前的油箱由于要對外做功，油箱中的油液會時(shí)多時(shí)少，如果油箱中的油液太多，會導(dǎo)致整個(gè)管路壓力差不平衡，如果油箱中的油液太少，又會導(dǎo)致無法讓液壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，另外，當(dāng)前的工業(yè)環(huán)境空氣中都含有較多的空氣和水分，如果油箱為了便于觀察油量，一直敞開會導(dǎo)致油液污染，因?yàn)獒槍σ陨系膯栴}，需要對現(xiàn)有的液壓栗站進(jìn)行合理的改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種保持油箱中油液不受污染，同時(shí)可以平衡油箱中油液的液壓栗站系統(tǒng)。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:一種液壓栗站系統(tǒng)，包括密閉的油箱、液壓栗、減速電機(jī)、液位傳感器、溢流閥、電磁換向閥、節(jié)流閥和PLC控制器，液壓栗設(shè)置在油箱的內(nèi)部，減速電機(jī)設(shè)置在油箱的外部，減速電機(jī)與液壓栗相連接，液位傳感器安裝在油箱的內(nèi)壁底部，溢流閥設(shè)置在油箱中，電磁換向閥和節(jié)流閥依次安裝在油箱外部的管路上，PLC控制器分別與液位傳感器和電磁換向閥電連接。
[0005]作為本實(shí)用新型的優(yōu)化方案，液壓栗站系統(tǒng)還包括警報(bào)裝置，警報(bào)裝置設(shè)置在油箱的外部，警報(bào)裝置與PLC控制器相連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)化方案，液壓栗站系統(tǒng)還包括過濾器，過濾器安裝在液壓栗和溢流閥之間。
[0007]本實(shí)用新型具有積極的效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用密閉的油箱保證了油液不被污染，通過設(shè)置液位傳感器和電磁換向閥有效的解決了油箱中油液液位過高或者過低導(dǎo)致的壓力差不平衡和無法正常為液壓機(jī)供油的問題，并且設(shè)置了報(bào)警裝置進(jìn)行油液液位的提醒，保證了整個(gè)液壓栗站系統(tǒng)正常有效的運(yùn)轉(zhuǎn)，使用了 PLC控制器，提高了系統(tǒng)的自動化程度，整個(gè)系統(tǒng)工作穩(wěn)定，成本低。
【附圖說明】
[0008]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0010]其中:1、油箱，2、液壓栗，3、減速電機(jī)，4、液位傳感器，5、溢流閥，6、電磁換向閥，7、節(jié)流閥，8、PLC控制器，9、警報(bào)裝置，1、過濾器。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種液壓栗站系統(tǒng)，包括密閉的油箱1、液壓栗2、減速電機(jī)3、液位傳感器4、溢流閥5、電磁換向閥6、節(jié)流閥7和PLC控制器8，液壓栗2設(shè)置在油箱I的內(nèi)部，減速電機(jī)3設(shè)置在油箱I的外部，減速電機(jī)3與液壓栗2相連接，液位傳感器4安裝在油箱I的內(nèi)壁底部，溢流閥5設(shè)置在油箱I中，電磁換向閥6和節(jié)流閥7依次安裝在油箱I外部的管路上，PLC控制器8分別與液位傳感器4和電磁換向閥6電連接。其中，液位傳感器4用來測試油箱I中的油液的液位，溢流閥5是一種液壓壓力控制閥，主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。節(jié)流閥7控制油箱I中油液的流量。
[0012]液壓栗站系統(tǒng)還包括警報(bào)裝置9，警報(bào)裝置9設(shè)置在油箱I的外部，警報(bào)裝置9與PLC控制器8相連接。當(dāng)液位傳感器4測得油箱I中的油液液位值傳送給PLC控制器8，PLC控制器8分析油箱I中油液的液位，當(dāng)液位低于規(guī)定值時(shí)，PLC控制器8將控制電磁換向閥6關(guān)斷輸油管路，并且PLC控制器8將觸發(fā)警報(bào)裝置9，提醒加油；當(dāng)油箱I中的液位在正常范圍內(nèi)時(shí)，PLC控制器8將控制電磁換向閥6接通輸油管路，進(jìn)行正常的供油；當(dāng)油箱I中的液位高于規(guī)定值時(shí)，PLC控制器8將控制電磁換向閥6關(guān)斷輸油管路，以免輸油管路壓力差不平衡。
[0013]液壓栗站系統(tǒng)還包括過濾器10，過濾器10安裝在液壓栗2和溢流閥5之間。通過設(shè)置過濾器10過濾掉油液中的雜質(zhì)，避免輸油管路的堵塞，保證供油管路正常工作。
[0014]以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓栗站系統(tǒng)，其特征在于:包括密閉的油箱(I)、液壓栗(2)、減速電機(jī)(3)、液位傳感器(4)、溢流閥(5)、電磁換向閥(6)、節(jié)流閥(7)和PLC控制器(8)，所述的液壓栗(2)設(shè)置在油箱(I)的內(nèi)部，所述的減速電機(jī)(3)設(shè)置在油箱(I)的外部，所述的減速電機(jī)(3)與液壓栗(2)相連接，所述的液位傳感器(4)安裝在油箱(I)的內(nèi)壁底部，所述的溢流閥(5)設(shè)置在油箱(I)中，所述的電磁換向閥(6)和節(jié)流閥(7)依次安裝在油箱(I)外部的管路上，所述的PLC控制器(8)分別與液位傳感器(4)和電磁換向閥(6)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓栗站系統(tǒng)，其特征在于:所述的液壓栗站系統(tǒng)還包括警報(bào)裝置(9)，所述的警報(bào)裝置(9)設(shè)置在油箱(I)的外部，所述的警報(bào)裝置(9)與PLC控制器(8)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓栗站系統(tǒng)，其特征在于:所述的液壓栗站系統(tǒng)還包括過濾器(10)，所述的過濾器(10)安裝在液壓栗(2)和溢流閥(5)之間。
【文檔編號】F15B1/26GK205533558SQ201620061371
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月21日
【發(fā)明人】沈艷, 徐亞娟
【申請人】常州兆邦液壓成套設(shè)備有限公司