打孔機的主軸氣缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種打孔機的主軸氣缸，包括缸體、氣缸活塞，其特征在于：所述缸體由氣缸外缸體、氣缸內(nèi)缸體組成，氣缸外缸體與氣缸內(nèi)缸體固定連接，氣缸外缸體上均勻分布若干個進氣通道口，每個進氣通道口均通過進氣通道與缸體內(nèi)的氣缸活塞連通。本實用新型氣缸活塞的內(nèi)外側(cè)分別設(shè)有活塞內(nèi)密封圈、活塞外密封，氣缸外缸體與氣缸內(nèi)缸體之間設(shè)有缸體內(nèi)密封圈。本實用新型主軸穿過主軸氣缸，主軸上設(shè)有彈簧和從動齒輪，從動齒輪與氣缸活塞連接，缸體上設(shè)置有套裝主軸的空腔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡潔，效率高，成本低，僅需一個進氣口及一個彈簧即可實現(xiàn)鉆頭切換。
【專利說明】
打孔機的主軸氣缸
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種打孔機的主軸氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的打孔加工設(shè)備通常僅具有一個鉆頭，不需要切換鉆頭，加工效率低。開發(fā)一種設(shè)置多鉆頭隨時切換的打孔機具有效率高等優(yōu)點，是未來發(fā)展的方向。因此，有必要提供一種能夠適應(yīng)多鉆頭替換使用的主軸氣缸，以提高勞動效率，降低成本，方便替換鉆頭。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述缺陷，而提供一種多頭打孔機的主軸氣缸，能夠僅驅(qū)動需要工作的鉆頭，提高勞動效率。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案包括:一種打孔機的主軸氣缸，包括缸體、氣缸活塞，其特征在于所述缸體由氣缸外缸體、氣缸內(nèi)缸體組成，氣缸外缸體與氣缸內(nèi)缸體固定連接，氣缸外缸體上均勻分布若干個進氣通道口，每個進氣通道口均通過進氣通道與缸體內(nèi)的氣缸活塞連通，缸體上設(shè)置有套裝主軸的空腔。
[0005]本實用新型氣缸活塞的內(nèi)外側(cè)分別設(shè)有活塞內(nèi)密封圈、活塞外密封。
[0006]本實用新型氣缸外缸體與氣缸內(nèi)缸體之間設(shè)有缸體內(nèi)密封圈。
[0007]本實用新型氣缸外缸體上設(shè)置缸體外密封圈。
[0008]本實用新型所述進氣通道口、進氣通道均為四個。
[0009]本實用新型主軸穿過主軸氣缸，主軸上設(shè)有彈簧和從動齒輪，從動齒輪與氣缸活塞連接。
[0010]因設(shè)備工作時只有一個鉆頭工作，僅需對相應(yīng)鉆頭的主軸氣缸通壓縮空氣即可，彈簧的彈力比壓縮空氣的輸出力小，彈簧既可以阻止氣缸活塞從主軸氣缸中滑出，又可以讓裝置氣缸活塞復(fù)位。
[0011]本實用新型結(jié)構(gòu)簡潔，控制簡單，效率高，成本低，僅需一個進氣口及一個彈簧即可實現(xiàn)鉆頭切換。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例的立體示意圖。
[0013]圖2是本實用新型實施例的主視圖。
[0014]圖3是圖2的側(cè)視圖。
[0015]圖4是圖2的剖視圖。
[0016]圖5是本實用新型實施例的應(yīng)用示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面通過實施例并對照附圖對本實用新型作進一步的敘述。
[0018]參見圖1?圖5，本實用新型實施例打孔機的主軸氣缸，主要由缸體、缸體內(nèi)密封圈
3、缸體外密封圈4、氣缸活塞5、活塞內(nèi)密封圈6、活塞外密封圈7組成。缸體由氣缸外缸體1、氣缸內(nèi)缸體2組成，氣缸外缸體I與氣缸內(nèi)缸體2用螺絲連接，氣缸外缸體I與氣缸內(nèi)缸體2接觸面用缸體內(nèi)密封圈3密封，氣缸外缸體I上設(shè)置缸體外密封圈4，氣缸外缸體I上均勻分布若干個進氣通道口 8(進氣通道口 8的數(shù)量根據(jù)需要確定，可以是2?8個，本實施例為四個進氣通道口 8)，每個進氣通道口 8均通過進氣通道9與缸體內(nèi)的氣缸活塞5—端連通。當有壓縮空氣時推動氣缸活塞5向右(圖4)運動，行程約18_。氣缸活塞5的內(nèi)外側(cè)分別設(shè)有活塞內(nèi)密封圈6、活塞外密封圈7。參見圖5，其示出了一種本實施例應(yīng)用至主軸12的實例，主軸12穿過主軸氣缸，氣缸活塞5另一端設(shè)有一彈簧10，彈簧10的彈力比壓縮空氣的輸出力小。彈簧10既可以阻止氣缸活塞5從主軸氣缸中滑出(彈簧10完全壓緊時)又可以讓氣缸活塞5復(fù)位(進氣口 13泄壓時，進氣口 13與四個進氣通道口 8連通)。彈簧10完全壓縮后氣缸活塞5停止向右運動，與氣缸活塞5相連的從動齒輪11與主動齒輪(圖上未示出)嚙合，當進氣口泄壓時彈簧10讓氣缸活塞5復(fù)位，主軸12上的從動齒輪11與主動齒輪脫開嚙合。
[0019]凡是本實用新型實施例技術(shù)方案和技術(shù)特征的簡單變形或組合，均應(yīng)認為落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種打孔機的主軸氣缸，包括缸體、氣缸活塞，其特征在于:所述缸體由氣缸外缸體、氣缸內(nèi)缸體組成，氣缸外缸體與氣缸內(nèi)缸體固定連接，氣缸外缸體上均勻分布若干個進氣通道口，每個進氣通道口均通過進氣通道與缸體內(nèi)的氣缸活塞連通，缸體上設(shè)置有套裝主軸的空腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸氣缸，其特征在于:氣缸活塞的內(nèi)外側(cè)分別設(shè)有活塞內(nèi)密封圈、活塞外密封。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的主軸氣缸，其特征在于:氣缸外缸體與氣缸內(nèi)缸體之間設(shè)有缸體內(nèi)密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的主軸氣缸，其特征在于:氣缸外缸體上設(shè)置缸體外密封圈。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸氣缸，其特征在于:所述進氣通道口、進氣通道均為四個。
【文檔編號】F15B15/20GK205503611SQ201620206012
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月17日
【發(fā)明人】湯姆·佩廷
【申請人】浙江德邁機械有限公司